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Flotte de navires marchands motorisés

Traduction de «Flotte de navires marchands motorisés » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
flotte de navires marchands motorisés

motor vessel freighting fleet
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
La question de la piraterie au large des côtes de la Somalie et dans le golfe d’Aden suscite d’importantes inquiétudes, et a été évoquée au Conseil à un certain nombre d’occasions, la dernière fois le 30 mars, lorsqu’il y a eu un accord sur la nécessité de renforcer toutes les mesures possibles afin de rendre cet important paquet maritime sûr pour toutes les flottes et navires marchands transportant de l’aide humanitaire.

The issue of piracy off the coast of Somalia and within the Gulf of Aden is a matter of considerable concern, and has been raised in the Council on a number of occasions, most recently on 30 March when there was agreement on the need to step up all possible measures in order to make this important sea package safe for all merchant fleets and ships carrying humanitarian aid.


Cependant, au vu de la lenteur à ce jour du processus de ratification (une seule adhésion en près de cinq ans), et de la triple condition imposée pour la ratification (au moins quinze États dont les flottes marchandes représentent au total au moins 40 % du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce et dont le volume annuel maximal de recyclage de navires au cours des dix dernières années représente au total au moins 3 % du tonnage brut de l’ensemble des flottes marchandes ...[+++]

However, in light of the very slow ratification so far (only one Party acceded in almost five years), and the demanding triple condition on ratification (at least 15 States, representing a combined merchant fleet of at least 40 per cent of the gross tonnage of the world's merchant shipping and whose combined maximum annual ship recycling volume during the preceding 10 years constitutes not less than three per cent of the gross tonnage of the combined merchant shipping of the same States), no one expects entry into force of the Convention before 2020.


Elle n'entrera en vigueur que 24 mois après sa date de ratification par au moins 15 États dont les flottes marchandes représentent au total au moins 40 pour cent du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce et dont le volume annuel maximal de recyclage de navires au cours des dix années précédentes représente au total au moins trois pour cent du tonnage brut de l'ensemble des flottes marchandes.

The Hong Kong Convention will only enter into force 24 months after the date of ratification by at least 15 States representing a combined merchant fleet of at less 40 per cent of the gross tonnage of the world's merchant shipping and whose combined maximum annual ship recycling volume during the preceding 10 years constitutes not less than three per cent of the gross tonnage of the combined merchant shipping of the same States.


La combinaison entre déclassement total, déclassement partiel, maintien des navires en service moyennant changement de motorisation, les possibilités de modernisation à bord – toutes des mesures existantes – et le train de mesures lié au programme d’adaptation de la flotte, devrait permettre de réduire dans les faits la capacité de pêche et donc de mieux répondre aux problèmes liés à la santé des stocks halieutiques.

The combination of partial decommissioning, total decommissioning, retaining vessels in operation with the possibility of engine substitutions, with the possibility of modernisation on board etc., all measures which already exist, and the whole package within a fleet adaptation scheme, could lead to a situation where we effectively bring about the needed reduction in capacity, which would translate to a reduction of effort to meet with the present state of affairs we have concerning the health of fish stocks.


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Les États membres de l’UE possèdent la première flotte marchande du monde et un grand nombre de ces navires empruntent des routes transocéaniques.

EU Member States have the world’s largest merchant fleet and many of those ships use trans-oceanic routes.


La capacité de démantèlement écologiquement rationnel des navires qui existe dans l'UE et en Turquie est donc suffisante pour les navires de guerre et autres navires d'État (une centaine de navires de plus de 1 000 tdl, soit un tonnage global atteignant 500 000 tdl10) qui seront désarmés dans les dix ans à venir, mais elle ne l'est que pour une très faible proportion de la flotte marchande naviguant sous pavillon d'un pays de l'Union européenne.

The existing capacity for clean ship dismantling in the EU, as well as in Turkey is thus sufficient for the warships and other state-owned vessels - an estimated 100 of more than 1,000 ldt, with a combined tonnage of up to 500,000 ldt10 - that will be decommissioned over the next 10 years, but only for a minor part of the merchant fleet under EU flags.


D'après les rapports de la CNUCED, les navires vendus pour déchirage entre 2000 et 2005 représentent un tonnage de 6 à 30 millions tdl/an, alors qu'environ 23 % de la flotte marchande mondiale navigue sous le pavillon d'un État membre de l'Union européenne11.

According to UNCTAD reports, a tonnage of between 6 and 30 million dwt have been sold for breaking per year between 2000 and 2005, while approx. 23% of the world merchant fleet fly the flags of EU Member States11.


La grande majorité des navires à démanteler proviendra nécessairement de la flotte marchande de haute mer et comprendra essentiellement des pétroliers et des vraquiers (segments à volume important).

The large majority of ships for scrapping will have to come from the deep sea merchant fleet and will be mainly tankers and bulk carriers (which are the "volume" segments).


La Convention doit entrer en vigueur 12 mois après sa ratification par 25 États dont les flottes marchandes représentent 25% du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce.

The convention will enter into force 12 months after 25 States representing 25% of the world's merchant shipping tonnage have ratified it.


considérant que la position concurrentielle de la marine marchande espagnole ne se situe pas au niveau de celle de plusieurs autres flottes de la Communauté dont les coûts d'exploitation ont pu être réduits grâce à l'utilisation de registres spéciaux qui accordent un régime fiscal et autre plus favorable aux navires et particulièrement à ceux qui naviguent en dehors des eaux nationales;

Whereas the competitive position of the Spanish shipping industry is not at the level of that of several other shipping industries in the Community, the operating costs of which decreased because of the use of special registers which give more favourable fiscal and other treatment to ships particularly when operating outside home waters;




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Date index: 2024-01-15
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