Écoutons cette litanie de la honte: en février 1993, un Sea King plonge dans le golfe du Mexique en raison d'une défaillance des systèmes électriques; en avril 1994, un Sea King s'écrase au Nouveau-Brunswick, et l'accident tue deux membres d'équipages et en blesse d'autres; en août 1994, la flotte des Sea King est immobilisée au sol à la suite d'un atterrissage d'urgence; en mai 1995, un Labrador atterrit d'urgence en raison de problèmes mécaniques; en septembre 1995, un Sea King atterrit d'urgence à cause de problèmes mécaniques; en août 1996, trois Sea King sont immobilisés au sol en raison de fissures dans la section de la queue; ...[+++]

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Let us listen to this litany of shame: February 1993, Sea King ditched in Gulf of Mexico due to electrical systems failure; April 1994, Sea King crashed in New Brunswick killing two crew and injuring others; August 1994, Sea King fleet grounded following emergency landing; May 1995, Labrador had emergency landing due to mechanical problems; September 1995, Sea King had emergency landing due to mechanical problems; August 1996, three Sea Kings grounded due to cracks in tail section; January 1997, Labrador crashed in Georgia Strait; October 1998, Labrador crash killed six; February 1999, Sea King in trouble due to bad main rotorhead; March 1999, Labrador adrift on lake due to losing both engines; March 1999, Sea King had emergency l ...[+++]

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Monsieur le Président, en tant qu'ingénieur mécanique, et ayant servi pendant 20 ans au sein de la Branche du Génie électrique et mécanique des Forces armées canadiennes, j'aimerais souligner la contribution que les ingénieurs d'aujourd'hui et de demain apportent à la société canadienne.

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Mr. Speaker, as a mechanical engineer who served for 20 years in the Canadian Armed Forces Electrical and Mechanical Engineering Branch, I would like to acknowledge the contribution that engineers are making today to Canadian society and will continue to make in the future.

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Sept initiatives sectorielles ont en outre été mises en place (Forum pharmaceutique, examen à mi-parcours de la stratégie relative aux sciences de la vie et à la biotechnologie, groupe de haut niveau sur l'industrie chimique, groupe de haut niveau sur l'industrie de la défense, programme spatial européen, task force sur la compétitivité des TIC, dialogue politique pour la construction mécanique).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

In addition, seven sector-specific initiatives have been set up (Pharmaceuticals Forum, Mid-Term Review of Life Sciences and Biotechnology Strategy, High-Level Group on the Chemicals Industry, High-Level Group on the Defence Industry, European Space Programme, Taskforce on ICT Competitiveness, Mechanical Engineering Policy Dialogue).

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1. véhicule: tout véhicule automoteur destiné à circuler sur le sol et qui peut être actionné par une force mécanique, sans être lié à une voie ferrée;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-01-09]

1. ‘vehicle’ means any motor vehicle intended for travel on land and propelled by mechanical power, but not running on rails;

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1. Véhicule: tout véhicule automoteur destiné à circuler sur le sol et qui peut être actionné par une force mécanique, sans être lié à une voie ferrée;

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1. "vehicle" means any motor vehicle intended for travel on land and propelled by mechanical power, but not running on rails;

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Task force sur la compétitivité des technologies de l’information et de la communication. Dialogue sur la politique en matière de construction mécanique. Une série d’études sur la compétitivité, notamment des industries des TIC, de l’alimentaire et de la mode et du design.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-17]

Taskforce on information and communication technologies (ICT) competitiveness Mechanical engineering policy dialogue A series of competitiveness studies, including for the ICT, food, and fashion and design industries

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Du côté de la machine automotrice (ou du tracteur), la prise de force à laquelle est attelé le dispositif amovible de transmission mécanique doit être protégée soit par un protecteur fixé et lié à la machine automotrice (ou au tracteur) soit par tout autre dispositif assurant une protection équivalente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

On the side of the self-propelled machinery (or tractor), the power take-off to which the removable mechanical transmission device is attached must be protected either by a guard fixed and linked to the self-propelled machinery (or tractor) or by any other device offering equivalent protection.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

École du genie électrique et mécanique des Forces canadiennes, BFC Borden

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-01-30]

Canadian Forces School of Electrical and Mechanical Engineering

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-01-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-01-30]

Du côté de la machine automotrice ou du tracteur, la prise de force à laquelle est attelé le dispositif amovible de transmission mécanique doit être protégée soit par un écran fixé à la machine automotrice (ou au tracteur) soit par tout autre dispositif assurant une protection équivalente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

On the side of the self-propelled machinery (or tractor), the power take-off to which the removable mechanical transmission component is attached must be guarded either by a screen fixed to the self-propelled machinery (or tractor) or by any other device offering equivalent protection.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

L'esprit de Laeken n'est plus celui de Nice, focalisé sur les questions de mécanique institutionnelle et le rapport de force.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

The spirit of Laeken is not the spirit of Nice, focusing as it does on questions of institutional machinery and the balance of power.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-21]

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