L’indice d’adhérence SRI (Skid Resistance Index) de la surface doit être mesuré selon la norme CEN/TS 13036-2: 2010 Caractéristiques des routes et aérodromes – Méthodes d’essai – Partie 2: Évaluation de l’adhérence d’un revêtement de chaussée à l’aide de systèmes de mesure dynamique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Skid Resistance Index (‘SRI’) of the surface shall be measured in accordance with Standard CEN/TS 13036-2: 2010 Road and airfield surface characteristics – Test methods – Part 2: Assessment of the skid resistance of a road pavement surface by use of dynamic measuring systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

g) l’indication du genre de voies ferrées desservant l’installation, soit des voies de desserte industrielles ou des voies particulières; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(g) indicate whether the track or tracks serving the installation are team tracks or private tracks; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

g) indication que la voie ou les voies desservant l’installation sont des voies de desserte industrielles ou des voies particulières.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(g) whether the track or tracks serving the installation are team tracks or private tracks.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Il existe des secteurs où, entre la fin des années 80 et le début des années 90, la STC a supprimé certains services sans que d'autres exploitants privés ne se proposent pour reprendre les droits de desserte. En d'autres termes, les indices nous font croire que si la STC éliminait le service des petites localités rurales, aucun exploitant privé ne s'empresserait de le reprendre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Simply stated, the anecdotal evidence would show that, should STC withdraw service from smaller rural communities, no private operators would come forward to take over that service.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-11]

Pour le calcul de l'indice d'adhérence sur sol mouillé (G) d'un pneumatique candidat, la performance de freinage sur sol mouillé du pneumatique candidat est comparée à la performance de freinage sur sol mouillé du pneumatique de référence monté sur un véhicule roulant en ligne droite sur une chaussée revêtue mouillée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-06]

For the calculation of the wet grip index (G) of a candidate tyre, the wet grip braking performance of the candidate tyre is compared to the wet grip braking performance of the reference tyre on a vehicle travelling straight ahead on a wet, paved surface.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-03-06]

Dans le cas de pneumatiques avec un indice de charge supérieur à 121 et ne comportant pas d'indication de monte en jumelée, deux de ces pneumatiques de même type et appartenant à la même famille sont montés sur l'essieu arrière du véhicule d'essai. L'essieu avant est équipé de pneumatiques de dimension adaptée à la charge de cet essieu et rabotés aux profondeurs minimales afin de minimiser l'influence du bruit de contact pneumatique/chaussée tout en conservant un niveau de sécurité suffisant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]

In the case of tyres with a load capacity index in excess of 121 and without any dual fitting indication, two of these tyres of the same type and range must be fitted to the rear axle of the test vehicle; the front axle must be fitted with tyres of a size suitable for the axle load and planed down to the minimum depth in order to minimise the influence of tyre/road contact noise while maintaining a sufficient level of safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-06-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-06-26]

Si les producteurs voient leurs contributions augmenter indûment, cela constituerait un bon indice qu'Agriculture Canada ne répond pas aux besoins de la clientèle qu'il dessert, puisque des organismes privés devront le faire à leur place.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-01]

If producers see their contributions increasing unduly, that would be a good sign that Agriculture Canada was not meeting the needs of the clients it serves, because private agencies would have to take over the department's work.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-11-01]

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