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Traduction de «Indice de cétane ONGC des combustibles diesel » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Indice de cétane ONGC des combustibles diesel

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

CGSB Cetane Index of Diesel Fuels

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant diesel à indice de cétane élevé [ gazole à indice de cétane élevé | gasoil à indice de cétane élevé | gas-oil à indice de cétane élevé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high cetane fuel oil

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

—pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

—for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

- pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

- for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-26]

Éthanol pour moteurs Diesel ((Un additif améliorant l'indice de cétane, conforme aux spécifications du constructeur du moteur, peut être ajouté à l'éthanol. La quantité maximale autorisée est de 10 % m/m.))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

Ethanol for diesel engines ((Cetane improver, as specified by the engine manufacturer, may be added to the ethanol fuel. The maximum allowed amount is 10 % m/m.))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-09]

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Sur ce point, les associations escomptaient que certains types d'essence (par exemple le Super-Plus à 98 octane) et certains «diesel+» d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm seraient disponibles en 2000 sur la totalité du marché communautaire, en quantités suffisantes et avec une couverture géographique satisfaisante; en 2005, des carburants satisfaisant aux conditions suivantes: essence d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et d'une teneur en composés aromatiques maximale de 30 %, et carburant diesel d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et présentant un ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

In this respect the associations expected that some gasoline (e.g. Super-Plus 98 octane) and some diesel plus with a maximum sulphur content of 30 ppm are provided in 2000 on the whole EU market in a sufficient volume and geographical cover; in 2005 full availability of fuels on the whole EU market which satisfy the following: gasoline with a maximum sulphur content of 30 ppm and of a maximum aromatic content of 30% and diesel with a maximum sulphur content of 30 ppm and a cetane number of minimum 5 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Si l'on compare ces chiffres aux valeurs moyennes prévues en l'an 2000 pour l'essence et le carburant diesel si aucune législation n'est adoptée, on constate des améliorations en ce qui concerne la tension de vapeur Reid (TVR), les aromatiques, le benzène et le soufre dans l'essence, et en ce qui concerne l'indice de cétane, la densité, les polyaromatiques, la T95 (distillation) et le soufre dans le carburant diesel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A comparison with the predicted average market values for petrol and diesel fuels by the year 2000 in the absence of legislation shows improvements with regard to Reid Vapour Pressure (RVP), aromatics, benzene and sulphur in petrol and with regard to cetane number, density, polyaromatics, T95 (distillation) and sulphur in diesel fuel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-07-19