carburant diesel à indice de cétane élevé [ gazole à indice de cétane élevé | gasoil à indice de cétane élevé | gas-oil à indice de cétane élevé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high cetane fuel oil

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cétane

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cetane

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Purchasing Managers' Index | PMI

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surpasser l'indice | battre l'indice | faire mieux que l'indice | surperformer l'indice

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beat the index | outperform the index

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indice de densité | indice de densité d'un mot | IDM | indice de densité d'un mot-clé | IDM | indice de densité des mots-clés | IDM

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keyword density

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Ordonnance du 6 mars 2000 sur l'indication du pays de production des matières de base composant les denrées alimentaires et de la viande vendue en vrac | Ordonnance sur l'indication de la provenance des matières de base [ OIPMB ]

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Ordinance of 6 March 2000 on the Declaration of the Country of Production of Foodstuffs, Food Ingredients and Raw Materials

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les additifs sont des substances autres que des hydrocarbures qui sont ajoutées ou mélangées à un produit afin de modifier ses propriétés (indice d'octane ou de cétane, propriétés à froid, etc.):

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Additives are non-hydrocarbon compounds added to or blended with a product to modify fuel properties (octane, cetane, cold properties, etc.):

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

La gamme fixée pour l'indice de cétane n'est pas conforme à l'exigence d'une gamme minimale de 4 R. Cependant, en cas de litige entre le fournisseur et l'utilisateur de carburant, les termes de la norme ISO 4259 peuvent être utilisés, à condition de répéter les mesures un nombre suffisant de fois pour atteindre la précision nécessaire plutôt que d'effectuer des déterminations uniques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

2 The range for cetane number is not in accordance with the requirements of a minimum range of 4R. However, in the case of a dispute between fuel supplier and fuel user, the terms of ISO 4259 may be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to archive the necessary precision, are made in preference to single determinations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

—pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

—for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-26]

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- pour une réduction des taux d'accises sur le diesel en vue d'encourager l'utilisation de carburants plus respectueux de l'environnement, à condition que ces incitations soient subordonnées à des caractéristiques techniques définies, notamment la densité, la teneur en soufre, le point de distillation et l'indice de cétane, et à condition que ces taux respectent les obligations prévues par la présente directive,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

- for a reduction in the rate of duty on diesel to encourage the use of more environmentally friendly fuels, provided that such incentives are linked to established technical characteristics including specific gravity, sulphur content, distillation point, cetane number and index and provided that such rates are in accordance with the obligations laid down in this Directive;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-10-26]

Cela signifie que non seulement la teneur en soufre mais aussi l'indice de cétane et d'autres paramètres du carburant sont importants pour le fonctionnement du moteur et les émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

This means that in addition to the sulphur content, cetane number and other fuel parameters are important for engine operation and emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

Éthanol pour moteurs Diesel ((Un additif améliorant l'indice de cétane, conforme aux spécifications du constructeur du moteur, peut être ajouté à l'éthanol. La quantité maximale autorisée est de 10 % m/m.))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

Ethanol for diesel engines ((Cetane improver, as specified by the engine manufacturer, may be added to the ethanol fuel. The maximum allowed amount is 10 % m/m.))

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-09]

Sur ce point, les associations escomptaient que certains types d'essence (par exemple le Super-Plus à 98 octane) et certains «diesel+» d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm seraient disponibles en 2000 sur la totalité du marché communautaire, en quantités suffisantes et avec une couverture géographique satisfaisante; en 2005, des carburants satisfaisant aux conditions suivantes: essence d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et d'une teneur en composés aromatiques maximale de 30 %, et carburant diesel d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et présentant un indice de cétane d'au moins 58, seront disponibles sur l'ensemble du ma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

In this respect the associations expected that some gasoline (e.g. Super-Plus 98 octane) and some diesel plus with a maximum sulphur content of 30 ppm are provided in 2000 on the whole EU market in a sufficient volume and geographical cover; in 2005 full availability of fuels on the whole EU market which satisfy the following: gasoline with a maximum sulphur content of 30 ppm and of a maximum aromatic content of 30% and diesel with a maximum sulphur content of 30 ppm and a cetane number of minimum 58.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

L'indice de cétane et la teneur en soufre du carburant de référence utilisé pour l'essai sont indiqués à l'annexe VI appendice 1 points 1.1.1 et 1.1.2 respectivement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

The cetane number and the sulphur content of the reference fuel used for test shall be recorded at sections 1.1.1 and 1.1.2 respectively of Annex VI, Appendix 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

(4) La gamme fixée pour l'indice de cétane n'est pas conforme à l'exigence d'une gamme minimale de 4R.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-16]

(4) The range for cetane is note in accordance with the requirement of a minimum range of 4R.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-07-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-07-16]

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Date index: 2023-08-21