Translation of "Kilomètre-voyageur " (French → English) :

qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 150 000 kilomètres dans le cas d’ un contrat de service public incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 kilometres of public passenger transport services or less than 150 000 kilometres in the case of a public service contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 véhicules-kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 500 000 véhicules-kilomètres dans le cas d' un contrat de service public incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 vehicle-km of public passenger transport services or less than 500 000 vehicle-km in the case of a public service contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

(b) qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 véhicules-kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 500 000 véhicules-kilomètres dans le cas d'un contrat de service public incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 vehicle-km of public passenger transport services or less than 500 000 vehicle-km in the case of a public service contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

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(b) qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 1 500 000 kilomètres dans le cas d'un contrat incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 kilometres of public passenger transport services or less than 1 500 000 kilometres in the case of a contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

(b) qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 150 000 kilomètres dans le cas d’un contrat de service public incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 kilometres of public passenger transport services or less than 150 000 kilometres in the case of a public service contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

les autorités compétentes peuvent décider d'attribuer directement des contrats en ce qui concerne tous les services de chemin de fer lourd, y compris le chemin de fer (sub)urbain; les États membres peuvent décider d'appliquer ce règlement au transport public de voyageurs par voies navigables; les autorités peuvent décider d'attribuer directement des contrats à des petites et moyennes entreprises en-deçà d'un certain plafond, c'est-à-dire lorsque la valeur annuelle moyenne est estimée à moins de 1,7 million EUR ou encore pour une fourniture de moins de 500 000 kilomètres de services de transport public de voyageurs; des mesures obligea ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-08]

competent authorities may decide to directly award contracts for all heavy rail, including (sub)urban rail; and Member States have a possibility of applying this Regulation to public passenger transport by inland waterways; authorities can choose to grant direct awards to small and medium sized enterprises under a threshold, of either an average annual value estimated at less than 1,7 million euro or less than 500000 km of public passenger transport services; measures obliging authorities to provide information and the motivation for their decisions to directly award contracts, thereby increasing transparency; a contract length in th ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-08]

Les chiffres de Transports Canada indiquent que l’autocar est de loin le moyen le plus écologique pour transporter des personnes, qu’on calcule les émissions de gaz à effet de serre par voyageur-kilomètre ou les voyageurs-kilomètres par litre de carburant.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

4.12 Environmental Issues[40] Transport Canada figures suggest that the bus is by far the most environmentally friendly means of moving people, whether this is measured by greenhouse gas emissions per passenger-kilometre or passenger-kilometres per litre of fuel.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-12-10]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-12-10]

Par kilomètre-voyageur, les services d'autobus ou de chemins de fer régionaux consomment pratiquement cinq fois moins d'énergie que les voitures particulières, même lorsqu'ils ne sont utilisés qu'à la moitié de leur capacité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-07-30]

That is four times more than total expenditure on public passenger transport across the Union. The energy consumption per passenger kilometre of bus or regional rail services is about five times lower than that of private cars - even if the bus/train is only half full.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-07-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1996-07-30]

Les données relatives à la pollution atmosphérique montrent que, pour ce qui est des principaux polluants urbains, les transports en commun polluent quatre à huit fois moins par kilomètre-voyageur que les voitures particulières, qu'ils consomment cinq fois moins d'énergie, et qu'ils sont moins bruyants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-07-30]

Data on air pollution shows that emissions of the main urban air pollutants per passenger kilometre are between four and eight times less for public transport and use five times less energy per passenger than cars, as well as causing less noise and pollution.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-07-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1996-07-30]

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Date index: 2024-02-17