(ii) en vue de la délivrance de l’ancienne licence de pilote professionnel de première classe, que le candidat ait obtenu une note de 70 pour cent ou plus et que la licence de pilote professionnel de première classe ait été délivrée;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) for the issuance of the former senior commercial pilot licence, a mark of 70 per cent or higher was obtained on the examination and the senior commercial pilot licence was issued; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

401.91 Le ministre annote une qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes de classe 1 ou 2 — avion sur une licence de pilote professionnel — avion ou sur une licence de pilote de ligne — avion si le demandeur de la qualification satisfait aux exigences visées à l’article 401.06.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

401.91 The Minister shall endorseclass=yellow1> a commercial pilot licence — aeroplaclass=yellow1>ne or an airline transport pilot licence — aeroplane with a Class 1 or Class 2 flight instructor rating — aeroplane — aerobatic if the applicant for the rating meets the requirements referred to in section 401.06.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(6.3) Le titulaire d’une licence de pilote professionnel ou d’une licence de pilote de ligne peut exercer les avantages d’une licence de pilote privé jusqu’à la fin de la période de validité applicable pour la licence de pilote privé précisée au paragraphe (6).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6.3) The holder of a commercial pilot licence or an airline transport pilot licence may exercise the privileges of a private pilot licence until the end of the applicable validity period for the private pilot licence specified in subsection (6).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsque le demandeur d’une licence de pilote professionnel — avion satisfait aux exigences précisées dans les normes de délivrance des licences du personnel, à l’exception des exigences pour le vol de nuit, le ministre lui délivre une licence de pilote professionnel — avion annotée pour le vol de jour seulement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Where an applicant meets the requirements specified in the personnel licensing standards in respect of a commercial pilot licence — aeroplane except the night flight time requirements, the Minister shall issue to the applicant a commercial pilot licence — aeroplane endorsed for daylight flying only.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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L’ATO qui dispense une instruction en vol nomme un CFI responsable de superviser les instructeurs de vol et les instructeurs sur simulateurs d’entraînement au vol, ainsi que de normaliser toutes les instructions applicables au vol et à la simulation du vol. Le CFI est titulaire de la licence de pilote professionnel la plus élevée ainsi que des qualifications associées correspondant au cours de formation en vol dispensé et est titulaire d’une autorisation d’instructeur avec le privilège d’instruire au moins un des ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

The ATO providing flight instruction shall nominate a CFI who shall be responsible for the supervision of flight and flight simulation training instructors and for the standardisation of all flight instruction and flight simulation instruction. The CFI shall hold the highest professional pilot licence and associated ratings related to the flight training courses conducted and hold an instructor certificate with the privilege to instruct for at least one of the training courses provided.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-29]

Sauf dans le cas d’ATO qui dispensent une formation aux essais en vol, le responsable de formation désigné dispose d’une vaste expérience de formation en tant qu’instructeur pour les licences de pilote professionnel et les qualifications et autorisations associées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

Except in the case of ATOs providing flight test training, the nominated HT shall have extensive experience in training as an instructor for professional pilot licences and associated ratings or certificates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-29]

C'est à l'aéroport de Welland qu'elle a suivi ses cours de pilotage. Elle a obtenu sa licence en 1949, suivie de la licence de pilote professionnel en 1951, du certificat d'instructeur en 1953 et de la licence de pilote professionnel de première classe en 1954.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-06]

From her base at the Welland airport she earned her pilot's licence in 1949, her commercial licence in 1951, her instructor's certification in 1953, and her senior commercial pilot's licence in 1954.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-06]

être titulaire d’une licence de pilote (ou équivalent) valable délivrée ou validée par un État membre pour la qualification de type ou de classe de l’aéronef; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]

hclass=yellow1>old a valid pilot licence (or equivclass=yellow1>alent) issued or validated by a Member State for the aircraft type or class rating; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-26]

Cela contribuera notamment à assurer que les Centre relais Innovation et les Euro Info Centres offrent aux PME des services professionnels de première classe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

In particular it will help ensure that the Innovation Relay Centres and Euro Info Centres provide top class business services to SMEs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

63. constate qu'aux États-Unis, de grandes différences demeurent entre les États en matière de reconnaissance horizontale des diplômes et des brevets professionnels, qui freinent la poursuite du développement du marché transatlantique, notamment dans le secteur des services; invite instamment la Commission européenne à entamer des négociations dans des secteurs spécifiques, tels que les licences de pilotes, afin de conclure des ac ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-07]

63. Notes that large differences still exist between the States of the US as regards the horizontal recognition of diplomas and professional qualifications, which discourages further development in the transatlantic market, particularly in the services sector; urges the Commission to initiate negotiations in specific sectors, such as pilot licences, with a view to the conclusion of agreements; and urges the US to develop a system based on the European model whereby nearly all diplomas and professional qualificat ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-07]

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