Selon la Cour, nonobstant la nature non exhaustive de la liste des services de cabotage maritime figurant à l'article 2, paragraphe 1, du règlement, les services relevant de cette liste sont, tout d'abord, normalement fournis contre rémunération et, deuxièmement, comme l'illustrent les caractéristiques essentielles des exemples figurant dans cet article, ont comme finalité de transporter des passagers ou des marchandises par mer entre deux lieux situés sur le territoire d'un même État membre[14].
According to the Court, despite the non-exhaustive nature of the list of maritime cabotage services in Article 2(1) of the Regulation, the services falling within its scope are, firstly, normally provided for remuneration, and secondly, as the essential characteristics of the examples in that article illustrate, serve the purpose of transporting passengers or goods by sea between two places in the territory of a single Member State.[14]
