L'alinéa 2B201.c. ne vise pas les tours à barre (Swissturn) qui n'usinent les barres qu'en enfilade si le diamètre maximal des barres est égal ou inférieur à 42 mm et s'il n'est pas possible de monter des mandrins.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2B201.c. does not control bar machines (Swissturn), limited to machining only bar feed thru, if maximum bar diameter is equal to or less than 42 mm and there is no capability of mounting chucks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Bien que celles-ci ne suffisent pas, à elles seules, pour maintenir le réchauffement planétaire sous la barre des 2 °C, elles représentent une réduction significative des émissions au niveau planétaire et montrent clairement le passage d’une «action de quelques-uns» à «l’action de tous».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-11-17]

While the contributions on their own are insufficient to keep the world below 2°C warming, they represent a significant reduction of emissions around the globe, and are a clear sign of a change from action by few to action by all.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-11-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-11-17]

Le paragraphe B.2.1.2.a)(1) ne vise pas les tours à barre (Swissturn) qui n’usinent les barres qu’en enfilade si le diamètre maximum des barres est égal ou inférieur à 42 mm et s’il n’est pas possible de monter des mandrins.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Paragraph B.2.1.2 (a)(1) does not include bar machines (Swissturn) limited to machining only bar feed thru, if the maximum bar diameter is equal to or less than 42 mm and there is no capability of mounting chucks.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Lorsqu'on franchit la barre de 295 000 passagers, il est préférable, pour restreindre la concurrence, de ne pas accepter d'autres passagers afin qu'aucun autre concurrent ait accès à cette route.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

When you get to 295,000 passengers, it is better, to restrict competition, to not transport more passengers because it will keep the competition off the route.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Annexe: évolution vers le passage sous la barre des 15 % pour les élèves de 15 ans ayant une maîtrise insuffisante de la lecture, des mathématiques et des sciences [1]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Annex: Progress towards the benchmark of less than 15% low achievers in reading, maths and science among 15 year olds [1]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-02]

Dans les paragraphes modifiés, les passages supprimés sont barrés et les passages nouveaux sont soulignés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-02]

In amended paragraphs, deleted text is struck through and new text is underlined.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-06-02]

Dans les paragraphes modifiés, les passages nouveaux sont soulignés, et les passages supprimés sont barrés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-09]

In the amended paragraphs, new text is underlined and deleted text is struck through.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-09]

Dans de nombreux États membres, elles sont tellement encombrées qu’à l’avenir, même les véhicules utilitaires lourds Euro VI les plus propres ne seront plus en mesure de passer la barre, sans compter les innombrables passagers des voitures particulières bloqués dans les embouteillages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

In many Member States they are so overcrowded that, in future, even the cleanest Euro VI heavy-duty vehicles will no longer be able to get through, even without taking account of the large numbers of passenger cars in which the citizens sit in traffic jams.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

Quant au deuxième pilier, nous restons convaincus que les taux d’inflation élevés d’aujourd’hui demeureront un phénomène passager, et en l’absence de nouvelles secousses défavorables en matière de prix, les taux d’inflation devraient descendre sous la barre des 2 % en 2002.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-02]

With regard to the second pillar, we continue to expect the currently high rates of inflation to remain a transitory phenomenon and, in the absence of further unfavourable price shocks, inflation rates should fall below 2% in 2002.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-02]

La barre des deux millions de passagers signifie en pratique que seuls les vols en direction de Rome Fiumicino pourront opérer depuis Linate.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-08]

The two million passenger threshold ensures that in practice only flights to Rome Fiumicino may operate from Linate.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-08]

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Date index: 2022-07-11