ordre de limitation de vitesse aux passages à niveau [ ordre de marche relatif à la circulation à vitesse réduite aux passages à niveau ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

crossing slow order

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distance de commande d'un passage à niveau

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

striking-in distance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à signalisation automatique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

signalled crossing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les gens qui franchissent les passages à niveau ne savent souvent pas qu'un train doit parcourir une longue distance avant de pouvoir s'immobiliser et que les véhicules ferroviaires ne peuvent s'arrêter pour laisser passer un véhicule motorisé ou un piéton.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Persons using highway crossings at grade are often unaware of the long distances that are required to stop a train and that the railway vehicles are incapable of stopping for a motor vehicle or pedestrian traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Je pense qu’aucun problème fondamental ne se posera, même au niveau de la définition de l’application des droits des passagers sur des itinéraires parallèles à des sections de transport à longue distance dans un avenir proche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

I believe there will be no fundamental problem even in setting out the application of passenger rights on routes parallel with sections of long-distance transport in the near future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

Nous avons également besoin d’approches intermodales au niveau des transports longue distance de passagers, aussi bien dans le secteur public que privé, afin de répondre au souhait de plus en plus prononcé de mobilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

We also need intermodal approaches in public and private long-distance passenger transport in order to satisfy the constantly growing desire for mobility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

Donc, s'il se produisait un accident, une catastrophe ou quoi que ce soit, 10 000 ou 15 000 personnes se retrouveraient dans une enclave, sans aucune possibilité de s'en sortir, parce que les trois passages à niveau, qui sont sur une distance de moins d'un kilomètre, sont fermés pour laisser passer les 200 wagons qui traversent la ville.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

In the event of an accident, an emergency or whatever, 10,000 to 15,000 people would be surrounded, without any way of leaving the area, because the three grade crossings in the space of one kilometre are closed to let the 200 cars pass through the town.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-01]

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2. Les États membres peuvent accorder une dérogation aux services couverts par des contrats de service public si ces contrats garantissent un niveau comparable de droits pour les passagers par rapport à celui requis par le présent règlement, ainsi qu'aux services prestés par des navires de faible tonnage ou des navires transportant un nombre peu élevé de passagers et opérant sur de courtes distances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

2. Member States may exempt services covered by public service contracts if such contracts ensure a comparable level of passenger rights to that required by this Regulation, as well as services provided by ships of low tonnage or ships which carry a small number of passengers and operate on short-distance routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

Les manoeuvres effectuées aux passages à niveau ou les arrêts à ces endroits qui bloquent sur de longues périodes la circulation routière et piétonne peuvent avoir des conséquences négatives au chapitre de la sécurité publique en empêchant la circulation des véhicules d'urgence tels que les ambulances, les camions de pompiers, les véhicules de police, etc. Aussi, comme nous l'avons succinctement énoncé au chapitre 1 de notre mémoire, la longueur excessive des convois depui ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

Operations carried out at level crossings or stops at these locations which block highway traffic for a long period of time can have a negative impact on public safety since it prevents the movement of emergency vehicles, such as ambulances, fire trucks, police cars, etc also, as we briefly noted in chapter 1, the excessive length of trains in recent years has let to increasing instances of lengthy obstruction at public level crossings.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-03]

A. considérant que le transport maritime à courte distance est le transport par eau de marchandises et de passagers par mer ou voie navigable intérieure et fait partie de la chaîne de transport logistique en Europe et dans les régions liées à l'Europe, et considérant que le transport maritime à courte distance fait partie intégrante de la chaîne de transport logistique entre le fournisseur et l'utilisateur et qu'il est un moyen de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

A. whereas short sea shipping is the waterborne transport of cargo and passengers by sea or inland waterway and part of the logistic transport chain in Europe and the regions connected to Europe, and whereas short sea shipping is an integrated part of the logistic transport chain between supplier and user and is a means of waterborne transport in geographical Europe whether intra-Community or between the European Union and third countries, such as countries on the Mediterranean or on the Black Sea,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-11]

Lorsqu'il a mis aux voix le premier "paquet chemin de fer", le PE a décidé de traiter le transport à longue distance de passagers par rail au niveau international dans le cadre d'un "deuxième paquet chemin de fer" devant être soumis à la Commission avant la fin de cette année.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

The EP decided in its vote on the so-called first railway package to deal with long-distance transport of passengers by rail at international level within the “second railway package”, to be presented by the Commission before the end of this year.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-17]

b) les disques et plaques mobiles et les sémaphores, les appareils de commande pour passages à niveau, les appareils d'aiguillage au sol, les postes de manoeuvre à distance et autres appareils mécaniques (y compris électromécaniques) de signalisation, de sécurité, de contrôle ou de commande, même s'ils comportent des dispositifs accessoires pour l'éclairage électrique, pour voies ferrées ou similaires, voies routières ou fluviales, aires ou parcs de stationnement, installations portuaires ou a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-11]

(b) semaphores, mechanical signal discs, level-crossing control gear, signal and point controls, and other mechanical (including electro-mechanical) signalling, safety or traffic control equipment, whether or not fitted for electric lighting, for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-10-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-07-19]

(b) Semaphores, mechanical signal discs, level-crossing control gear, signal and point controls, and other mechanical (including electro-mechanical) signalling, safety or traffic control equipment, whether or not fitted for electric lighting, for railways, tramways, roads, inland waterways, parking facilities, port installations or airfields.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1987-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1987-07-19]

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