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Charge utile maximale
Masse utile maximale calculée

Translation of "Masse utile maximale calculée " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
charge utile maximale | masse utile maximale calculée
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
maximum payload | maximum design pay mass
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
le véhicule doit être à sa masse en ordre de marche, plus la masse des équipements en option, plus les masses des passagers situées aux points de référence des sièges, plus la masse de l’attelage (si elle n’est pas incluse dans la masse en ordre de marche), plus la masse maximale admissible au point d’attelage, plus la masse de la charge utile située conformément aux spécifications du constructeur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
the vehicle shall be at its mass in running order plus the mass of the optional equipment plus the mass of the passengers located at the seating reference points, plus the mass of the coupling (if not included in the mass in running order), plus the maximum permissible mass at the coupling point, plus the pay-mass located in accordance with the manufacturers specifications.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
le véhicule doit être à sa masse en ordre de marche, plus la masse des équipements en option, plus les masses des passagers situées aux points de référence des sièges, plus la masse de l’attelage (si elle n’est pas incluse dans la masse en ordre de marche), plus la masse maximale admissible au point d’attelage, plus la masse de la charge utile répartie uniformément sur l’espace réservé au chargement.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
the vehicle shall be at its mass in running order plus the mass of the optional equipment plus the mass of the passengers located at the seating reference points, plus the mass of the coupling (if not included in the mass in running order), plus the maximum permissible mass at the coupling point, plus the pay-mass being distributed uniformly on the cargo area.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
21) «masse de la charge utile»: la différence entre la masse en charge maximale techniquement admissible et la masse en ordre de marche augmentée de la masse des passagers et de la masse de l’équipement en option.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
‘pay-mass’ means the difference between the technically permissible maximum laden mass and the mass in running order increased by the mass of the passengers and the mass of the optional equipment.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
16. L’expression « charge utile maximale admissible » ou « P » représente la différence entre la masse brute maximale de service et la tare.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
16. “ “Maximum Permissible Payload” ” or “P” means the difference between maximum operating gross weight or rating and tare weight.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
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charge utile ≥ 850 kg et rapport puissance/masse (PMR) calculé en utilisant la masse maximale autorisée du véhicule ≤ 40.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
Payload ≥ 850 kg and power-to-mass ratio index (PMR) calculated by using the maximum authorised vehicle mass ≤ 40.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]
la charge utile est d'au moins 850 kg et le rapport entre la puissance et la masse (PMR) calculé en utilisant la masse maximale autorisée du véhicule ne dépasse pas 40.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
The payload is at least 850 kg and the power-to-mass ratio index (PMR) calculated by using the maximum authorised vehicle mass does not exceed 40.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]
97. Conducteur ayant suivi une formation conformément à l'annexe VI qui l'autorise à conduire, à des fins non commerciales, un motor-home tel que défini à l'annexe II, partie A, point 5.1, de la directive 2001/116/CE, dont la masse totale maximale la masse totale maximale est supérieure à 3 500 kg et ne dépasse pas 4 250 kg et dont la charge utile n'excède pas 1 000 kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
97. Drivers having completed a course of instruction pursuant to Annex VI authorising them to drive, for non-commercial purposes, a motor caravan as defined in Annex II, Part A, point 5.1. to Directive 2001/116/EC, with a maximum mass of over 3 500 kg and not exceeding 4 250 kg, and a load capacity not exceeding 1 000 kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-22]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-22]
95 ter. Conducteur ayant suivi une formation conformément à l'annexe VI ter qui l'autorise à conduire, à des fins non commerciales, un motor-home tel que défini à l'annexe II, partie A, point 5.1, de la directive 2001/116/CE, dont la masse totale maximale est comprise entre 3 500 kg et 4 250 kg et dont la charge utile n'excède pas 1 000 kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]
95b. Drivers having completed a course of instruction pursuant to Annex VIb authorising them to drive, for non-commercial purposes, a motor caravan as defined in Annex II, Part A, point 5.1. to Directive 2001/116/EC, with a maximum mass of over 3 500 kg and not exceeding 4 250 kg, and a load capacity not exceeding 1 000 kg.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-02-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-02-21]
«masse maximale autorisée»: la masse maximale admissible d'un véhicule en ordre de marche, charge utile comprise.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
‘maximum permissible mass’ means the maximum authorised operating mass of a vehicle when fully laden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]
m)«masse maximale autorisée»: la masse maximale admissible d'un véhicule en ordre de marche, charge utile comprise.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
(m)‘maximum permissible mass’ means the maximum authorised operating mass of a vehicle when fully laden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]


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Date index: 2023-07-20
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