En effet, l'entreprise commune aurait intérêt à évincer les concurrents d'Airbus ou à limiter leur accès à un certain nombre de composants importants, à savoir: i) les propulseurs électriques de satellites à effet Hall; ii) les cylindres carbone-carbone pour satellites optiques; iii) les capteurs de pression de précision standard (SAPT) pour satellites et iv) les systèmes de protection thermique pour les corps de rentrée civils.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

Indeed, the joint venture would have the incentive to shut out Airbus' competitors or limit their access to a number of important components, namely: (i) hall-effect electric satellite thrusters, (ii) carbon-carbon cylinders for optical satellites, (iii) standard accuracy pressure transducers (SAPTs) for satellites and (iv) thermal protection systems for civil re-entry bodies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-11-25]

En ce qui concerne les propulseurs à effet Hall, la Commission craignait que l’opération ne réduise sensiblement la clientèle des concurrents étant donné qu’Airbus, premier fabricant de satellites en Europe, aurait été incitée à se fournir exclusivement auprès de l’entreprise commune.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

As regards hall-effect thrusters, the Commission's concerns were that the transaction might have significantly reduced competitors' customer base since Airbus, the most important satellite manufacturer in Europe, would have the incentive to buy exclusively from the joint venture.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-11-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-11-25]

Question n 840 Mme Martha Hall Findlay: En ce qui concerne le processus d’acquisition de 65 avions de combat interarmées (ACI): a) quel moteur le gouvernement va-t-il choisir; b) quelle analyse a-t-il faite pour éclairer son choix du moteur; c) quand a-t-il fait cette analyse; d) quelle analyse a-t-il faite à l'égard de l’entretien des caractéristiques de furtivité et combien prévoit-il que cet entretien coûtera; e) quelle est la différence de prix prévue par avion entre ceux qui ont été achetés dans le cadre de la première série ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-20]

Question No. 840 Ms. Martha Hall Findlay: With respect to the ongoing process to acquire 65 Joint Strike Fighters (JSF): (a) which engine will the government be selecting; (b) what analysis has been conducted in terms of engine selection; (c) when was the analysis done; (d) what analysis has been done in regard to the maintenance of the stealth frame and what are the expected maintenance costs; (e) what is the expected cost difference per plane between acquiring the first quantity of JSFs under a Low Rate Initial Production (LRIP) phase and the JSFs bought in the last year of acquisition; (f) will the initial JSFs purchased by Canad ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-20]

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2. Les constructeurs équipent les véhicules et les moteurs de telle sorte que les composants susceptibles d’exercer un effet sur les émissions soient conçus, construits et montés de manière à permettre au véhicule ou au moteur, en utilisation normale, de se conformer au présent règlement et à ses mesures d’exécution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

2. Manufacturers shall equip vehicles and engines so that the components likely to affect emissions are designed, constructed and assembled so as to enable the vehicle or engine, in normal use, to comply with this Regulation and its implementing measures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-06-17]

Avec effet à compter de la même date et sauf dans le cas des moteurs de rechange destinés à des véhicules en service, les autorités nationales interdisent la vente ou l’utilisation de moteurs neufs qui ne sont pas conformes au présent règlement et à ses mesures d’exécution.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

With effect from the same date and except in the case of replacement engines for in-service vehicles, national authorities shall prohibit the sale or use of new engines which do not comply with this Regulation and its implementing measures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-06-17]

Afin de limiter les émissions de certains gaz à effet de serre fluorés provenant des systèmes de climatisation des véhicules à moteur, il est nécessaire d'arrêter des taux de fuite maximaux et une procédure d'essai pour mesurer les fuites que présentent les systèmes de climatisation conçus pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le potentiel de réchauffement planétaire est supérieur à 150 et qui sont installés dans des véhicules à moteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

In order to limit the emissions of certain fluorinated greenhouse gases from air conditioning systems in motor vehicles it is necessary to establish limit values for leakage rates and the test procedure for the assessment of leakage in air conditioning systems designed to contain fluorinated greenhouse gases with a global warming potential higher than 150 which are fitted to motor vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-16]

1. Sur la base des progrès réalisés dans le domaine du confinement ou du remplacement potentiels des gaz à effet de serre fluorés dans les systèmes de climatisation autres que ceux dont sont équipés les véhicules à moteur visés par la directive 70/156/CEE du Conseil du 6 février 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (19), et dans les systèmes de réfrigération équipant des modes de transport, la Commission réexamine le présent règlement ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

1. On the basis of progress in potential containment or replacement of fluorinated greenhouse gases in air conditioning systems, other than those fitted to motor vehicles referred to in Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of laws relating to the type‐approval of motor vehicles and their trailers (19), and in refrigeration systems contained in modes of transport, the Commission shall review this Regulation and publish a report by 31 December 2007 at the latest.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-16]

L'enquête phase I menée par la Commission conformément au règlement sur les concentrations indique que cette opération pourrait donner lieu à des chevauchements horizontaux (par exemple sur le marché des moteurs pour gros porteurs régionaux) de nature à réduire sensiblement la concurrence sur ce marché, ainsi qu'à des effets verticaux (dans la mesure où Honeywell fournit des composants à des constructeurs de moteurs concurrents) et à des effets de conglomérat (par exemple ceux susceptibles de provenir d'un regroupement éventuel des mo ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

The results of the Commission's first phase investigation under the Merger Regulation indicate that the merger may bring about horizontal overlaps (e.g., in the market for large regional jet engines) likely to significantly reduce the existing degree of competition in this market, as well as vertical effects (e.g., to the extent that Honeywell is a supplier of components to competing engine manufacturers) and conglomerate effects (e.g., stemming from the possible bundling of jet engines, avionics and non-avionics) likely to foreclose competition in these markets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-21]

Le projet englobe la construction, à Hams Hall (Midlands de l'ouest), d'une usine moderne de fabrication de moteurs, d'où sortira normalement un moteur à essence de la nouvelle génération pour les groupes BMW et Rover.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-16]

The project encompasses a construction of a "state-of-the-art" engine production facility at Hams Hall in the West Midlands with a view to building a new generation petrol engine for the BMW and Rover Groups.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-12-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-12-16]

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Date index: 2021-01-09