Translation of "Navire-amiral de la flotte auxiliaire " (French → English) :

TERMINOLOGY
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navire-amiral de la flotte auxiliaire

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

auxiliary flagship

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ainsi sera mis en service le premier brise-glace polaire du Canada, le NGCC John G. Diefenbaker, qui remplacera le plus imposant et le plus puissant des brise-glaces lourds au Canada, le réputé NGCC Louis S. St-Laurent, et deviendra le navire amiral de la flotte arctique du Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

The Diefenbaker will replace Canada's largest and most capable, most well-known heavy icebreaker the Canadian Coast Guard ship Louis S. St-Laurent as the new flagship of Canada's Arctic fleet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-27]

3. L’aide relevant du titre du paragraphe 2 en faveur du remplacement ou de la modernisation des moteurs principaux ou auxiliaires ne peut être octroyée qu’à des navires appartenant à un segment de la flotte pour lequel le rapport sur la capacité de pêche visé à l’article 22, paragraphe 2, du règlement (UE) no 1380/2013 a fait état d’un équilibre entre les capacités et les possibilités de pêche existant pour ledit segment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Support under paragraph 2 for the replacement or modernisation of main or ancillary engines may only be granted in respect of vessels belonging to a fleet segment for which the report on fishing capacity, referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 1380/2013, has shown a balance with the fishing opportunities available to that segment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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3. L’aide relevant du titre du paragraphe 2 en faveur du remplacement ou de la modernisation des moteurs principaux ou auxiliaires ne peut être octroyée qu’à des navires appartenant à un segment de la flotte pour lequel le rapport sur la capacité de pêche visé à l’article 22, paragraphe 2, du règlement (UE) no 1380/2013 a fait état d’un équilibre entre les capacités et les possibilités de pêche existant pour ledit segment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Support under paragraph 2 for the replacement or modernisation of main or ancillary engines may only be granted in respect of vessels belonging to a fleet segment for which the report on fishing capacity, referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 1380/2013, has shown a balance with the fishing opportunities available to that segment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3. L'aide relevant du titre du paragraphe 2 en faveur du remplacement ou de la modernisation des moteurs principaux ou auxiliaires ne peut être octroyée qu'à des navires appartenant à un segment de la flotte pour lequel le rapport sur la capacité de pêche visé à l'article 22, paragraphe 2, du règlement(UE) n° 1380/2013 a fait état d'un équilibre entre les capacités et les possibilités de pêche existant pour ledit segment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

3. Support under paragraph 2 for the replacement or modernisation of main or ancillary engines may only be granted in respect of vessels belonging to a fleet segment for which the report on fishing capacity, referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 1380/2013, has shown a balance with the fishing opportunities available to that segment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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3. L’aide relevant du titre du paragraphe 2 en faveur du remplacement ou de la modernisation des moteurs principaux ou auxiliaires ne peut être octroyée qu’à des navires appartenant à un segment de la flotte pour lequel le rapport sur la capacité de pêche visé à l’article 22, paragraphe 2, du règlement (UE) no 1380/2013 a fait état d’un équilibre entre les capacités et les possibilités de pêche existant pour ledit segment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

3. Support under paragraph 2 for the replacement or modernisation of main or ancillary engines may only be granted in respect of vessels belonging to a fleet segment for which the report on fishing capacity, referred to in Article 22(2) of Regulation (EU) No 1380/2013, has shown a balance with the fishing opportunities available to that segment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Depuis 2005, le gouvernement du Canada s'est engagé à verser 1,4 milliard de dollars à la Garde côtière canadienne. Ces fonds garantissent que la Garde côtière possède une flotte de nouveaux navires performants, comme les nouveaux patrouilleurs semi-hauturiers de la classe Hero, actuellement en construction à Halifax, et le nouveau brise-glace polaire, le NGCC John George Diefenbaker, également en construction, qui deviendra le nouveau vaisseau amiral de la Garde côtière canadienne.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

The Government of Canada has, since 2005, committed $1.4 billion to the Canadian Coast Guard — funds that will ensure the Coast Guard fleet is adequately outfitted with new and highly capable vessels, such as the new Hero-class mid-shore patrol vessels currently being built in Halifax, and the construction of the polar icebreaker CCGS John G. Diefenbaker, set to become the new flagship of the Canadian Coast Guard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-02-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-02-06]

Néanmoins, en plus des 20% de pêcheurs qui ont déchiré leurs navires l’année passée, un déchirage à une échelle si élevée pourrait entraîner la flotte britannique de pêche au poisson blanc sous le seuil nécessaire au soutien des travailleurs des ports, du personnel auxiliaire et des travailleurs de la transformation dont dépendent les pêcheurs restants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

But decommissioning on such a scale, on top of the 20% who scrapped their vessels last year, could take the UK whitefish fleet below the critical mass needed to support the harbour workers, ancillary staff and processors on whom the remaining fishermen rely.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-02]

Cependant, la bâtiment amiral de commandement et de contrôle, le NCSM Iroquois, le bâtiment de soutien NCSM Preserver et les quatre frégates se tiendront à distance pour offrir un certain soutien symbolique à nos alliés américains. Étant donné que la marine américaine est tout à fait interopérable avec la marine américaine, les navires de guerre américains pourraient en théorie être placés sous le commandement de la flotte canadienne, comme cela a été le cas durant la guerre du Golfe.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

However, the command and control flag ship, HMCS Iroquois, support ship HMCS Preserver, and four frigates will be standing off at a distance to provide a measure of symbolic support to our U.S. allies.Since the Canadian navy is fully interoperable with the U.S. navy, U.S. warships could be theoretically assigned under the command of the Canadian flotilla as was done during the gulf war.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-16]

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Date index: 2021-05-07