Traduction de «Niveleuse de route pour travail lourd » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

niveleuse de route pour travail lourd

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heavy duty road grader

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

I. considérant que la liste à élaborer par la Commission n'est censée que tenir compte des infractions susceptibles d'entraîner un risque de décès ou de blessures graves, alors que les infractions graves au règlement (CE) n 1072/2009 du Parlement européen et du Conseil du 21 octobre 2009 établissant des règles communes pour l’accès au marché du transport international de marchandises par route ont de lourdes conséquences sur les conditions de travail et de vie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

I. whereas the list to be prepared by the Commission could only consider those infringements which could create a risk of fatalities or serious injuries, while serious infringements of Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market have an important impact on working and living conditions which certainly may have a high potential to create a risk of fatalities or serious injuries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

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I. considérant que la liste à élaborer par la Commission n'est censée que tenir compte des infractions susceptibles d'entraîner un risque de décès ou de blessures graves, alors que les infractions graves au règlement (CE) n 1072/2009 du Parlement européen et du Conseil du 21 octobre 2009 établissant des règles communes pour l’accès au marché du transport international de marchandises par route ont de lourdes conséquences sur les conditions de travail et de vie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

I. whereas the list to be prepared by the Commission could only consider those infringements which could create a risk of fatalities or serious injuries, while serious infringements of Regulation (EC) No 1072/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international road haulage market have an important impact on working and living conditions which certainly may have a high potential to create a risk of fatalities or serious injuries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

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Notre réseau routier se détériore de plus en plus et devient de plus en plus congestionné parce que le gouvernement libéral néglige d'investir dans les réparations qui s'imposent absolument. De plus longues heures de travail pour les conducteurs d'autocars et de camions, des camions plus lourds et un Code national de sécurité peu rigoureux ajoutent aux dangers de la route.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Longer bus and truck driver hours, heavier trucks, and a weak national safety code add to highway risk.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Notre association représente des entrepreneurs qui travaillent à des projets de construction de routes et de construction lourde à l'Île-du-Prince-Édouard et dans d'autres régions des provinces de l'Atlantique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Our association represents contractors that are, applicably, involved with road-building and heavy construction projects throughout Prince Edward Island and other parts of the Atlantic provinces.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Lorsque l'équipement lourd reste sur place plus longtemps, l'usure des routes et de l'infrastructure locale est réduite. Il est ainsi possible de travailler plus longtemps, ce qui se traduit par un travail régulier, des équipes stables, une sécurité d'emploi et des revenus assurés pour la multitude d'entreprises qui dépendent de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

When heavy equipment is on location longer, it saves wear and tear on roads and local infrastructure, allowing for longer working periods, which boils down to steady work, consistent crews, employment security, and income security for the multitude of businesses reliant on oil and gas activity throughout the year, such as hotels, restaurants, and grocery stores.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-19]

- (DE) Monsieur le Président, l’UE essaie depuis longtemps d’équilibrer les relations entre la route et le rail, par des règlements sur le traitement des conducteurs de poids lourds et de l’équipage de train sous la législation de la sécurité sociale et du travail, par des aides et des financements pour le trafic ferroviaire, pa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

– (DE) Mr President, we, in the EU, have for a long time been working to balance the relationship between road and rail, with regulations on the treatment of HGV drivers and train crew under social security and labour law, with injections of support and finance for rail traffic, with tolls and other levies for heavy road traffic, and, last but not least, with technical regulations on intermodality and interoperability.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

objectif: sensibiliser aux risques de la route et aux accidents du travail orientations: sensibilisation aux accidents du travail: typologie des accidents du travail dans le secteur du transport, statistiques des accidents de la circulation, implication des poids lourds/autocars/autobus, conséquences humaines, matérielles, financières;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objective: to increase awareness about risks on the road and accidents at work guidelines: awareness about accidents at work: types of accidents at work in the transport sector, road accident statistics, involvement of lorries/coaches/buses, human, material and financial consequences;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

Le deuxième point sur lequel nous ne sommes pas d’accord est le travail de nuit : nous devrions nous rappeler que les graves accidents sur les routes d’Europe ne sont pas dus à des défauts techniques de poids lourds, mais en premier lieu à l’épuisement des conducteurs. C’est pourquoi nous estimons que huit heures de travail suffisent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

The second point on which we disagree is night work: we should remember that most serious accidents on European roads are caused not by technical faults but by overtired drivers, which is why we think that eight hours is long enough at the wheel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-12]

Selon le rapport annuel du Vehicle Inspectorate (service chargé de l'inspection des véhicules au Royaume-Uni) relatif à l'efficacité du travail de contrôle mené par ce service, le nombre de poids lourds et de véhicules de service public ne remplissant pas les conditions minimales en matière d'émissions lors du contrôle technique annuel représente environ la moitié du nombre de véhicules déclarés non conformes aux normes techniques lors d'un contrôle sur route ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

The number of HGVs and PSVs which fail the emissions check in the annual roadworthiness test is about half the number failing at a roadside check, according to the UK's annual report by their Vehicle Inspectorate on the effectiveness of the Inspectorate's enforcement work.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-10]

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Date index: 2021-10-28