La demande mondiale de véhicules électriques hybrides et enfichables grandissant rapidement, nous nous attachons à la performance, à la durée de vie et à la sécurité des piles à ions lithium, qui accumulent trois fois plus d'énergie que celles à hydrure métallique de nickel actuellement employées dans les véhicules hybrides.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

As the global demand for hydroelectric vehicles and plug-in hybrids, electrical vehicles, is growing rapidly, we are working to improve the performance, life span and safety of lithium ion batteries, which have three times greater energy density than nickel metal hydride batteries now used in hybrid vehicles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

L'objectif consiste à rendre les piles à ions lithium de grand format assez sûres pour qu'on s'en serve dans les automobiles, tout en en réduisant sensiblement le coût.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Our goal is to make lithium ion batteries safe enough in large format to use in vehicles while significantly lowering the cost.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Les piles au lithium-ion sont plus légères et plus économes en énergie; elles ont une décharge à forte puissance et une lente décharge autonome lorsqu'elles ne sont pas utilisées, et ne sont pas sensibles à l'effet mémoire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

Li-Ion batteries are lighter and more energy efficient; they possess high power discharge and a slow self-discharge when not in use, and at the same time they do not display the memory effect.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

Les piles lithium-ion représentent l'étape suivante.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The next step is to lithium-ion batteries.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Le recyclage des piles Li-ion est toujours en cours de développement, alors que les technologies de recyclage des piles NiCd et NiMH sont déjà au point dans l'Union européenne, mais l'évolution technologique et l'innovation dans ce domaine pourraient bientôt changer cette situation et rendre économiquement viable le développement des processus de recyclage du lithium-ion compte tenu du flux de déchets croissant de piles Li-ion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

Li-ion batteries' recycling is still developing as opposed to the already mature battery recycling technologies NiCd and NiMH in the EU, but technological developments and innovation in this field may soon change this situation and make it economically viable to develop Li-ion recycling processes with a view to the growing waste stream of Li-ion batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

Trois types de piles rechargeables sont utilisés dans les outils électriques sans fil: nickel-cadmium (NiCd), nickel-hydrure métallique (NiMH) et lithium-ion (Li-Ion).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

Three types of rechargeable batteries are used in cordless power tools: Nickel cadmium (NiCd), Nickel metal hydride (NiMH), and Lithium-ion (Li-Ion) batteries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-09]

Les technologies émergentes qui sont les principaux moteurs de la demande de matières premières critiques sont l’oxyde d’antimoine et d’étain et les microcondensateurs pour l’antimoine, les batteries ion lithium et les carburants de synthèse pour le cobalt, les cellules photovoltaïques en couches minces, les circuits intégrés et les diodes électroluminescentes blanches pour le gallium, les câbles à fibres optiques et les technologies optiques infrarouges pour le germanium, les écrans d’affichage et les cellules photovoltaïques en couches minces pour l’indium, les piles à combust ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-16]

The main driving emerging technologies for the critical raw materials are antimony tin oxide and micro capacitors for Antimony, Lithium-ion batteries and synthetic fuels for Cobalt, thin layer photovoltaics, IC, WLED for Gallium, fibre optic cable for and IR optical technologies for Germanium, displays and thin layer photovoltaics for Indium, Fuel cells and catalysts for, Platinum (PGM), catalysts and seawater desalination for Palladium (PGM), micro capacitors and ferroalloys for Niobium, permanent magnets and laser technology for Neodymium (rare earth), and micro capacitors and medical technology for Tantalum.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-06-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-06-16]

Les piles à Lithium-ion rechargeables sont encore plus prometteuses en raison de leur densité énergétique élevée, de leur capacité importante, de leur légèreté et de leur forte puissance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

Rechargeable Lithium ion Batteries are even more promising because of the high energy density, high capacity, light weight and high power.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

Ce vieux téléphone contient une pile lithium-ion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-18]

This old telephone contains a lithium-ion battery.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-18]

Le marché des piles portables recouvre les piles tous usages (essentiellement des piles zinc-carbone et alcalines au manganèse), les piles bouton (essentiellement des piles au mercure, zinc-air, à oxyde d'argent, oxyde de manganèse et au lithium) et les batteries rechargeables (essentiellement des batteries nickel-cadmium, nickel-hydrure métallique, lithium-ion et plomb-acide scellées).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

The portable battery market consists of general purpose batteries (mainly zinc carbon and alkaline manganese batteries), button cells (mainly mercury, zinc air, silver oxide, manganese oxide and lithium batteries) and rechargeable batteries (mainly nickel-cadmium, nickel-metal hydride, lithium ion and sealed lead-acid batteries).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-24]

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Pile ion-lithium ->

Date index: 2022-11-17