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FAP
Filtre particulaire
Filtre à particules
Laser à faisceau de particules neutres
Piège à atomes neutres
Piège à particules
Piège à particules neutres
Trappe à particules

Traduction de «Piège à particules neutres » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
piège à particules neutres
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
trap for neutral particles
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
filtre à particules [ FAP | piège à particules | trappe à particules ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
particle trap [ particle filter ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
piège à particules
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
entrainment separator
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
piège à particules
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
particulate trap
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
filtre à particules | filtre particulaire | piège à particules | FAP [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
particulate filter | particulate trap
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
piège à atomes neutres
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
trap for neutral atoms
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
laser à faisceau de particules neutres
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
neutral particle beam laser
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Dans le cas des poids lourds, on a supposé que les pièges à particules seraient introduits dans le parc à partir de 2005, tandis que les pièges à NOx seraient installés aux environs de 2008.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
In the case of heavy-duty vehicles, it was assumed that PM traps would be introduced in the fleet from 2005 whilst deNOx traps would be fitted from around 2008.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L'introduction de systèmes avancés de post-traitement tels que les pièges à particules et les catalyseurs de dénitrification était considérée comme partie du scénario de base après 2005 pour les voitures de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The introduction of advanced after-treatment systems such as PM traps and deNOx catalysts was assumed to form part of the reference scenario after 2005 for passenger cars and light-duty vehicles.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
type de piège à particules (avec ou sans).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
type of particulate trap (with or without).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
À compter du 1er septembre 2011, par dérogation au point 3.3.5 de l’annexe 11 du règlement no 83 de la CEE-ONU, un piège à particules, lorsqu’il est installé comme entité distincte ou qu’il est intégré dans un dispositif combiné de contrôle des émissions, doit toujours être surveillé au moins pour détecter une défaillance totale ou un retrait, si ce dernier a entraîné un dépassement des limites d’émission applicables.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
As from 1 September 2011, in deviation from point 3.3.5 of Annex 11 to UN/ECE Regulation No 83, a particulate trap, where fitted as a separate unit or integrated into a combined emission control device, shall always be monitored at least for total failure or removal if the latter resulted in exceeding the applicable emission limits.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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Une réduction de 20% des émissions d'oxydes d'azote (NOx) des voitures diesel De nouvelles réductions de 25% des émissions de NOxet d'hydrocarbures des voitures à essence L'introduction d'une limite des émissions de particules pour les voitures à essence utilisant la technologie de l'injection directe de mélange pauvre L'extension de la période de durabilité au-delà de laquelle les fabricants doivent confirmer la mise en service d'équipements antipollution, tels que les convertisseurs catalytiques et les pièges à particules Les voitur ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-13]
A 20% reduction in nitrogen oxides (NOx) emissions from diesel cars A 25% reduction in emissions of both NOx and hydrocarbons (HC) from petrol cars Introduction of a particulate emission limit for petrol cars using lean-burn direct injection technology Extension of the durability period over which manufacturers must confirm the operation of emission control devices such as catalytic converters and particulate traps Passenger vehicles with a mass of over 2500kg, such as SUVs, can no longer use the less ambitious emission standards for light commercial vehicles An implementation date of 18 months after the entry into force of the regulatio ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-13]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-13]
Le soufre contenu dans les carburants peut dégrader l'efficacité de plusieurs technologies existantes et récemment apparues, telles que les convertisseurs catalytiques à trois voies, les catalyseurs d'oxydation, les pièges à NOx et les pièges à particules.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-28]
Sulphur in fuel can impair the effectiveness of several existing and emerging technologies, such as three-way catalytic converters, oxidation catalysts, NOx Storage Traps and particulate traps.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-28]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-28]
- type de piège à particules (avec ou sans),
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
- type of particulate trap (with or without),
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]
La Canadian Cattlemen’s Association a dit au Comité que le nouveau programme est neutre face au marché et évitera les pièges des programmes antérieurs.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]
The Canadian Cattlemen’s Association told the Committee that the new program is market-neutral and will avoid the problems of the earlier programs.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2004-03-31]
La présence de soufre dans les carburants risque de compromettre les progrès que l'on pourrait obtenir grâce aux technologies automobiles existantes ou nouvelles, telles que les catalyseurs à trois voies, les oxycatalyseurs, les pièges à NOx et les filtres à particules.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-10]
Sulphur in fuels can impair the effectiveness of several existing and emerging automotive technologies such as three-way catalytic converters, oxidation catalysts, NOx Storage Traps (NSTs) and particulate traps.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-10]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-10]
Il est à noter que pour respecter les valeurs limites d'émission fixées pour 2005 et 2008, tous les nouveaux poids lourds fonctionnant au diesel devront être équipés de techniques dites de postaffinage des émissions (par exemple des filtres spéciaux appelés "pièges à particules" et des catalyseurs à NOx).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-20]
It is to be noted that the emission limit values set for 2005 and 2008 will require all new diesel-powered heavy duty vehicles to be fitted with so-called exhaust after-treatment technology (e.g. special filters called "particulate traps" and deNOx catalysts).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-12-20]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-12-20]


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Piège à particules neutres ->

Date index: 2023-01-16
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