Brent Patten, gestionnaire, Section de la politique visant les transporteurs et le fret, Division de la politique commerciale à la Direction des programmes et de l'observation au sein de la Direction générale de l'admissibilité, Agence des services frontaliers du Canada : Je n'ai pas vu les chiffres dont vous parlez.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

Brent Patten, Manager of the Carrier and Cargo Policy Unit, Commercial Policy Division within the Border and Compliance Programs Directorate in Admissibility Branch, Canada Border Services Agency: I have not seen those numbers to which you refer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-07]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Brent Patten, Manager of the Carrier and Cargo Policy Unit, Commercial Policy Division within the Border and Compliance Programs Directorate in Admissibility Branch.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

Brent Patten, Manager of the Carrier and Cargo Policy Unit, Commercial Policy Division within the Border and Compliance Programs Directorate in Admissibility Branch.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2006-10-16]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2006-10-16]

Sans politique à la source, sans politique visant à rendre les automobiles, le transport de fret, la navigation et l’industrie plus propres, il est extrêmement difficile pour les États membres, surtout pour les plus densément peuplés, de rendre l’air plus pur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

Without source policy, without policy to make cars, freight traffic, shipping and industry cleaner, it is extremely difficult for the Member States, and certainly for the densely populated Member States, to make the air cleaner.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-24]

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Comme vous le savez, bien que l’Union européenne ait timidement, trop timidement, engagé des politiques visant à favoriser le transfert du fret routier vers d’autres modes de transport, ce que nos concitoyens appellent de leurs vœux, force est de constater que le transport de marchandises par route ne cesse d’augmenter, et cela dans tout l’espace communautaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

As you are aware, although the European Union has tentatively – too tentatively – instituted policies aimed at transferring the movement of freight from road transport to other modes of transport, an outcome that our fellow citizens hope and pray for, it must be said that road haulage is constantly on the increase, and this throughout the entire Community.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-01]

La ELAA (European Liner Affairs Association), qui représente l'industrie mondiale des transporteurs maritimes de ligne, propose un nouveau régime transitoire souple, visant à atteindre la stabilité sur le marché, mais ne faisant, contrairement au règlement (CEE) n 4056/86, aucune référence à la fixation des prix et taux de fret, non plus qu'à des restrictions en matière de gestion de l'offre de navires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

The ELAA (European Liner Affairs Association) which represents the liner shipping industry worldwide proposes a new flexible transitional regime which seeks to achieve market stability, but unlike Regulation 4056/86, does not refer to the fixing of prices and freight rates or restrictions to the management of vessel supply.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-29]

Comme toujours, les politiques visant les Canadiens, et j'inclus les transporteurs aériens canadiens, seront élaborées au Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-16]

As always, policies for Canadians, and that includes Canadian airlines, will be made in Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-12-16]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-12-16]

(1) Dans le cadre de la politique commune des transports, et afin de renforcer la protection des consommateurs, il importe d'assurer un niveau d'assurance minimal adéquat pour couvrir la responsabilité des transporteurs aériens à l'égard des passagers, des bagages, du fret et des tiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

(1) In the framework of the common transport policy, and in order to foster consumer protection, it is important to ensure a proper minimum level of insurance to cover liability of air carriers in respect of passengers, baggage, cargo and third parties.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

4. Un accord politique a été obtenu à propos du réseau transeuropéen de fret ferroviaire, définissant un réseau pour les services de fret internationaux et faisant partie d'un paquet ferroviaire plus large visant à libéraliser et optimiser les services ferroviaires en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

4. Political agreement was reached on the Trans-European Rail Freight Network, defining a network for international freight services and forming part of a broader railway package aimed at liberalising and optimising railway services in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-28]

Le Conseil est parvenu à un accord politique sur une position commune en vue de l'adoption d'une directive modifiant la directive 96/26/CE, relative à l'accès à la profession de transporteur de marchandises et de transporteur de voyageurs par route ainsi que la reconnaissance mutuelle des diplômes, certificats et autres titres visant à favoriser l'exercice effectif de la liberté d'établissement de ces transporteurs dans le domaine des ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-08]

The Council reached political agreement on a common position with a view to the adoption of a Directive amending Directive 96/26/EC on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger transport operator and mutual recognition of diplomas, certificates and other evidence of formal qualifications intended to facilitate for these operators the right to freedom of establishment in national and international transport operations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-08]

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