38. appelle les États membres à renforcer les contrôles tout au long de la chaîne de production, afin de mettre fin aux pratiques qui enfreignent le règlement et aggravent les conditions du transport des animaux, comme de permettre aux véhicules surchargés de continuer leur trajet ou d’autoriser des postes de contrôle ayant des installations inadéquates pour le repos, le nourrissage et l’abreuvement des animaux;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

38. Calls on the Member States to strengthen controls across the entire production chain in order to halt practices that infringe the Regulation and worsen the conditions for the transport of animals, such as allowing overstocked vehicles to continue their journeys, or permitting control posts with inadequate facilities for resting, feeding and watering the animals to continue in use;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

37) «dispositif d'invalidation»: tout élément de conception qui détecte la température, la vitesse du véhicule, le régime et/ou la charge du moteur, le rapport de transmission, une dépression à l'admission ou tout autre paramètre aux fins d'activer, de moduler, de retarder ou de désactiver le fonctionnement de toute partie du système de contrôle des émissions ou de post-traitement des gaz d'échappement et qui réduit l'efficacité du système de contrôle des ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘defeat device’ means any element of design which senses temperature, vehicle speed, engine speed and/or load, transmission gear, manifold vacuum or any other parameter for the purpose of activating, modulating, delaying or deactivating the operation of any part of the emission control and exhaust after-treatment system and which reduces the effectiveness of the emission control system unde ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

pour les véhicules certifiés en ce qui concerne les valeurs limites OBD visées aux tableaux des points 2.3.3 ou 2.3.4, le système de post-traitement NOx dont sont équipés les moteurs à allumage par compression, lorsqu’ils sont installés comme entité distincte ou intégrés dans un dispositif combiné de contrôle des émissions,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

for vehicles certified against either the OBD threshold limits shown in the tables set out in point 2.3.3 or 2.3.4, a NOx aftertreatment system fitted to compression ignition engines as a separate unit or integrated into a combined emission control device,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-05-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-05-28]

Le mécanisme serait donc structurellement illégal en l’absence de mise en place de mécanismes de contrôle ex post indépendant garantissant effectivement l’absence de surcompensation sur la base des chiffres réels, dont la mise en ouvre serait ineffective en France, selon M6.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

The mechanism would therefore be structurally illegal in the absence of the introduction of independent ex post control mechanisms effectively guaranteeing the absence of overcompensation on the basis of real figures, the implementation of which would be ineffective in France, according to M6.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-19]

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Pour se rendre compte au mieux du respect des dispositions de la législation appropriée, il faut que la répartition des postes de contrôle et des véhicules contrôlés soit la plus grande possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

The best insight into compliance with the provisions of the legislation in force will be achieved if the range of inspection locations and vehicles inspected is as wide as possible.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-22]

pour les contrôles effectués sur la route: type de route (autoroute, route nationale ou du réseau secondaire); numéro de la route; nom et situation du poste de contrôle; pays d'immatriculation du véhicule contrôlé; nombre de véhicules appartenant à l'entreprise propriétaire et type de tachygraphe utilisé ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

for roadside inspections: type of road, namely whether it is a motorway, a national or a secondary road; road number; name and location of place of inspection; country of registration of the vehicle inspected; number of vehicles owned by the undertaking it belongs to and type of tachograph used ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

(a) pour les contrôles effectués sur la route: type de route (autoroute, route nationale ou du réseau secondaire), numéro de la route, nom et situation du poste de contrôle, pays d'immatriculation du véhicule contrôlé, nombre de véhicules appartenant à l'entreprise propriétaire et type de tachygraphe utilisé;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

(a) for roadside inspections: type of road, namely whether it is a motorway, a national or a secondary road; road number; name and location of place of inspection; country of registration of the vehicle inspected, number of vehicles owned by the undertaking it belongs to and type of tachograph used;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-22]

“système de contrôle des émissions”, le système de post-traitement des gaz d’échappement, le dispositif de gestion et de contrôle électronique du moteur et toute composante du moteur liée aux émissions de gaz d’échappement qui fournit des données à ce dispositif ou qui en reçoit, de même que — le cas échéant — l’interface de communication (matériel et messages) entre l’unité de contrôle électronique du moteur (EECU) et toute autre unité de transmission ou de contrôle du véhicule ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

“emission control system” means the exhaust aftertreatment system, the electronic management controller(s) of the engine system and any emission-related component of the engine system in the exhaust which supplies an input to or receives an output from this(these) controller(s), and when applicable the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit(s) (EECU) and any other power train or vehicle control unit with respect to ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

2. Dans le cas de voyages de longue durée d'équidés domestiques et d'animaux domestiques des espèces bovine, ovine, caprine et porcine, des vétérinaires officiels des points de sortie et des postes d'inspection frontaliers effectuent et répertorient les vérifications mentionnées à la section 3 «Lieu de destination» du carnet de route à l'annexe II. Les données concernant ces contrôles et le contrôle visé au paragraphe 1 sont conservées par l'autorité compétente pendant une période minimale de trois ans à compter de la date desdits co ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

2. In the case of long journeys for domestic Equidae and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species, official veterinarians of exit points and border inspection posts shall perform and record the checks listed in Section 3 ‘Place of destination’ of the journey log in Annex II. Records of those checks and the check provided for in paragraph 1 shall be kept by the competent authority for a period of at least three years from the date of the checks, including a copy of the corresponding record sheet or print-out as referred to in Annex I or Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85 if the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-21]

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