Des améliorations sont toutefois possibles. Afin de mieux aider les régions à prendre le train de la mondialisation, la présente communication de la Commission recense quatre grands défis pour l'innovation au niveau régional, ainsi que des actions et des solutions pour les relever, dans le cadre des stratégies de spécialisation intelligente des régions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-17]

There is room for improvement; to better help regions catch the train of globalisation, this Commission communication identifies four main challenges to regional innovation, as well as actions and policy solutions to tackle them, under the regions' smart specialisation strategies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-07-17]

Les personnes qui souhaitent prendre le train exclusivement pour la partie restante du trajet située sur le territoire des États membres doivent être informées avant le départ de façon claire qu’elles seront soumises à des vérifications d’entrée pendant le voyage ou à la gare de destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

Persons who wish to take the train exclusively for the remaining part of the journey within the territory of the Member States shall receive clear notification prior to the train’s departure that they will be subject to entry checks during the journey or at the station of destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]

Péché d’orgueil, l’Union européenne veut prendre le train en marche et cherche à mettre en place sous sa férule ce type de rapports au sein d’un Réseau Judiciaire européen organisé autour de points de contacts nationaux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

In its sinful pride, the European Union wants to jump on the bandwagon and is trying to set up, under its rule, this type of relationship within a European Judicial Network arranged around national contact points.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

Tout en saluant les États membres qui ont adopté la même position jusqu'à présent, j'invite les autres à prendre le train en marche en tenant compte du fait que les périodes de transition sont des obstacles au développement d'un marché du travail européen unique et nuisent à sa compétitivité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

While saluting those Member States that have taken the same position so far, I call upon the other Member States to join in and take into consideration the fact that the transitional periods are obstacles to the development of a single European labour market and hamper its competitiveness.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

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Je pense toutefois qu’après un certain temps, lorsque les expériences positives auront fait leurs preuves, les états membres qui affichent actuellement une certaine réticence et qui n’intégreront pas le premier train de pays à appliquer la coopération renforcée pourront prendre ce train en marche, dans la mesure où l’un des principes de la coopération renforcée est de laisser la porte ouverte à tous les états membres qui pourraient être tentés de participer à un stade ultérieur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

However, I believe that after a while, when the positive experiences are well known, then even those Member States that are reluctant for the time being and that will not join at the beginning of the enhanced cooperation can join later, because one of the conditions of enhanced cooperation is to leave the door open for other Member States who may wish to join in at a later stage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Je m’inquiète également du risque de voir l’industrie pharmaceutique prendre le train en marche et pousser le citoyen à la consommation de médicaments comme solution unique à ses problèmes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

This is also the reason for my concern about the risk of the pharmaceutical industry jumping on the bandwagon and promoting medicines as the only solution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-04]

de ne mettre le train en marche qu’une fois que les conditions requises sont remplies (horaire, ordre ou signal de départ, ouverture des signaux le cas échéant, etc.),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

start the trains only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

—de ne mettre le train en marche qu’une fois que les conditions requises sont remplies (horaire, ordre ou signal de départ, ouverture des signaux le cas échéant, etc.),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

—start the trains only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

Je pense que nous devons intégrer cet élément dans l’équation. De même, nous devons affirmer clairement que, en matière de collaboration structurelle dans le domaine de la défense ou dans d’autres domaines, si certains vont de l’avant, la porte doit toujours rester ouverte pour tous ceux qui souhaitent prendre le train en marche ultérieurement et que nous ne devons pas créer de nouveaux obstacles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-23]

I believe that we have to introduce this into the equation, just as we also have to make it clear that, in structural cooperation in defence and in other areas, when some go on ahead, the door must always be open for others who want to join in at a later date, and that we must put no new obstacles in their way.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-23]

Les personnes qui souhaitent prendre le train exclusivement pour la partie restante du trajet située sur le territoire des États membres doivent être informées avant le départ de façon claire qu'elles seront soumises à des vérifications d'entrée pendant le voyage ou à la gare de destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

Persons who wish to take the train exclusively for the remaining part of the journey within the territory of the Member States shall receive clear notification prior to the train's departure that they will be subject to entry checks during the journey or at the station of destination.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-03-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-03-14]

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Date index: 2021-10-25