Traduction de «Radar fonctionnant en mode télémétrie seulement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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radar fonctionnant en mode télémétrie seulement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

range-only radar

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le marché intérieur de l’UE est le principal instrument disponible pour créer un secteur des transports florissant, porteur de croissance et d’emploi. Comme en témoignent le secteur de l’aviation et d’autres secteurs tels que celui des télécommunications, le processus de libéralisation du marché intérieur stimule l’innovation et l’investissement pour fournir un meilleur service à un moindre coût. L’ensemble du secteur des transports peut obtenir le même succès. Le but est non seulement de créer un marché interne en termes juridiques, mais aussi de coopérer avec les usagers et les fournisseurs de services pour contribuer à en faire une ré ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The EU’s internal market is the main instrument for achieving a vibrant transport industry which brings growth and jobs. As the aviation sector and other sectors such as telecommunications have shown, the process of liberalisation of the internal market stimulates innovation and investment to bring better service at a lower cost. The same success can be achieved throughout the transport sector. The aim is not only to create an internal market in legal terms but also to work together with users and providers to help to make it an industrial reality. This involves enforcing the common rules and supplementing, adjusting or simplifying the ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

10. estime que l'application des technologies de l'information et de la communication au secteur du transport routier et ses interfaces avec d'autres modes de transport contribueront grandement à améliorer les performances environnementales, l'efficacité, la sécurité et la sûreté du transport routier, la sécurité publique et la mobilité des passagers et des marchandises, tout en assurant le bon fonctionnement du marché intérieur et en améliorant les niveaux de la compétitivité et de l'emploi; souligne le besoin impératif d’adapter la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

10. Considers that the use of ICT in the road transport sector and its interfaces with other modes of transport will make a significant contribution to improving environmental performance, efficiency, road transport safety and security, public safety and the mobility of passengers and goods, while also ensuring the proper functioning of the internal market, greater competitiveness and higher employment; stresses the imperative need to adapt ICT standardisation policy which will not only contribute to the ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-13]

Dès maintenant, nous devons être conscients que si nous voulons nous faire respecter et apparaître sur l’écran radar des États-Unis, nous devons également revoir notre mode de fonctionnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-24]

Starting right now, however, we must realise that if we wish to earn respect and appear on the United States’ radar we must also reform our own way of operating.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-24]

Le marché intérieur de l’UE est le principal instrument disponible pour créer un secteur des transports florissant, porteur de croissance et d’emploi. Comme en témoignent le secteur de l’aviation et d’autres secteurs tels que celui des télécommunications, le processus de libéralisation du marché intérieur stimule l’innovation et l’investissement pour fournir un meilleur service à un moindre coût. L’ensemble du secteur des transports peut obtenir le même succès. Le but est non seulement de créer un marché interne en termes juridiques, mais aussi de coopérer avec les usagers et les fournisseurs de services pour contribuer à en faire une ré ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

The EU’s internal market is the main instrument for achieving a vibrant transport industry which brings growth and jobs. As the aviation sector and other sectors such as telecommunications have shown, the process of liberalisation of the internal market stimulates innovation and investment to bring better service at a lower cost. The same success can be achieved throughout the transport sector. The aim is not only to create an internal market in legal terms but also to work together with users and providers to help to make it an industrial reality. This involves enforcing the common rules and supplementing, adjusting or simplifying the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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d. capables de fonctionner en mode d'ouverture synthétique (SAR), d'ouverture synthétique inverse (ISAR) ou en mode radar aéroporté à antenne latérale (RAAL);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

d. Capable of operating in synthetic aperture (SAR), inverse synthetic aperture (ISAR) radar mode, or sidelooking airborne (SLAR) radar mode;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

21. Il convient d’apprécier la démarche de la Commission dans le cadre d’une réalité complexe, non seulement à cause de la responsabilité de la gestion partagée entre tous les acteurs, mais aussi par suite des traditions organisationnelles particulières de chaque Etat membre et de la diversité des modes de fonctionnement des administrations nationales ou régionales.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

21. The Commission's proposals have to be assessed against a highly complex background, not only because responsibility for management is shared between all the parties concerned but also because of the specific organisational traditions of each Member State and the different ways in which national or regional administrations operate.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-02]

Il offre le potentiel voulu pour améliorer et simplifier la vie de tous les Européens et modifier les interactions entre individus, non seulement au travail mais aussi dans le cercle amical et familial, avec la communauté et les institutions, ainsi que le mode de fonctionnement des entreprises.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-21]

It offers the potential to improve and simplify the life of all Europeans and to change the way people interact, not just at work, but also with friends, family, community, and institutions and the way companies operate.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-21]

Le changement du mode de fonctionnement de l'Union demande une action non seulement de la part de la Commission, mais aussi de toutes les parties intéressées, notamment le Conseil, le Parlement européen, les États membres, et les citoyens européens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

Changing the way the Union works calls not only for a response from the Commission, but also from all those interested, particularly the Council, the European Parliament, the Member States and European citizens.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-10-11]

17. invite la Commission et les autorités nationales compétentes à empêcher la formation et le maintien de positions dominantes dans le secteur audiovisuel, afin de garantir le pluralisme; invite la Commission à évaluer la position dominante des services audiovisuels sur la base de critères économiques et généraux, analysant à cette fin le fonctionnement des marchés sur le mode vertical, horizontal et intersectoriel, et pas seulement de façon quantitative, ainsi qu'en ten ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

17. Calls on the Commission and the relevant national authorities to ensure, with a view to safeguarding pluralism, that measures are taken to prevent the emergence and maintenance of dominant positions in the audiovisual sector; calls on the Commission to assess the dominant position of audiovisual services on the basis of both economic and general criteria, looking at the functioning of the markets vertically, horizontally and intersectorally and not only in percentage terms, and taking into account the impact on European languages ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-05]

. affirme sa détermination à apporter son soutien à toute mesure s'inscrivant dans de telles perspectives d'amélioration du fonctionnement démocratique des institutions européennes, mais estime que, pour regagner la confiance des citoyens, les institutions européennes doivent non seulement modifier leur mode de fonctionnement, mais réorienter en profondeur leurs orientations elles-mêmes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-09]

5. Affirms its determination to support any measure designed to improve the democratic workings of the European institutions but considers that, to win back public confidence, the institutions not only need to change they way in which they operate but also to make a radical change in direction;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-09-09]

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Date index: 2024-03-19