As well, the second starting point is our critical infrastructure, notably for export, but things like rail, ports, airports, and those types of things.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-12-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-12-09]

En fait, VIA Rail dit que cette personne, le président et chef de la direction, devrait pouvoir tenir compte des enjeux communautaires et de la démographie, avoir des compétences supérieures en communications et pouvoir agir à titre de porte-parole afin de représenter VIA Rail Canada auprès des intervenants, des médias, des institutions publiques, des gouvernements et des autres organismes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-10-24]

The fact is that VIA Rail says that this person, the president and chief executive officer, should appreciate community issues and demographics, should have superior communication skills and the ability to act as a spokesperson in representing VIA Rail Canada with stakeholders, media, public institutions, governments and other organizations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-10-24]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2013-10-24]

Selon une jurisprudence établie de la Cour de justice de l'UE, en vertu du règlement 4055/86, les États membres ne peuvent appliquer au trafic à l'intérieur de l'UE des droits de port supérieurs à ceux appliqués aux opérations de transport nationales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-29]

According to established case law of the European Court of Justice, under Regulation 4055/86 Member States may not apply to intra-European trade port dues higher than those applied to domestic transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-29]

49. souligne, à cet égard, le besoin de coordination et de coopération transfrontalières efficaces entre le rail, les ports maritimes, les ports intérieurs, les terminaux de l'arrière-pays et la logistique afin de mettre en place un système de transport intermodal durable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

49. Stresses, in this regard, the need for effective cross-border coordination and cooperation between rail, seaports, inland ports, hinterland terminals and logistics in order to develop a more sustainable intermodal transport system;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

9. souligne, à cet égard, le besoin de coordination et de coopération transfrontalières efficaces entre le rail, les ports maritimes, les ports intérieurs, les terminaux de l'arrière-pays et la logistique afin de mettre en place un système de transport intermodal durable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

9. Stresses, in this regard, the need for effective cross-border coordination and cooperation between rail, seaports, inland ports, hinterland terminals and logistics in order to develop a more sustainable intermodal transport system;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

VIA Rail a porté sa cause devant les tribunaux et elle a gagné.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

VIA Rail took its case to court and won.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-10-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-10-26]

Dernièrement, la BEI a contribué, à l’aide d’un prêt de 250 millions d’EUR, à des travaux urgents de remise en état d’infrastructures de base dans tous les sous-secteurs des transports, et notamment les routes, le rail, les ports (Bar) ou les aéroports (Belgrade, et au début de cette année, Podgorica et Tivat).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-16]

In the recent past we contributed with EUR 250 million to the urgent rehabilitation of basic infrastructure in all transport sub-sectors, including roads, rail, ports (Bar), and airports (Belgrade, and earlier this year Podgorica and Tivat).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-05-16]

C'est la seule façon de mettre le rail, les ports et la route sur un pied d'égalité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

This is the only way of ensuring that railways and ports are treated on a equal footing with roads.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

5. est partisan d'un accroissement des investissements consacrés au rail, aux ports et aux transports maritimes, de manière à établir un équilibre avec les investissements effectués dans le secteur routier; demande une nouvelle fois qu'une attention accrue soit accordée aux modes de transport durables, y compris le transport multimodal et le transport combiné;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

5. Supports the development towards more investment for the railways, ports and maritime transport, which should balance the investment allocated to the road sector; Reiterates its request that greater attention should be paid to sustainable modes of transport including multimodal transport connections and combined transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-06-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-06-15]

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