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Boîte avec vitesse surmultipliée
Boîte de vitesses avec surmultipliée
Boîte de vitesses surmultipliée
Boîte de vitesses à cinq rapports
Boîte de vitesses à cinq rapports rapprochés
Boîte de vitesses à cinq vitesses
Boîte de vitesses à quatre rapports
Boîte de vitesses à quatre vitesses
Boîte de vitesses à rapport surmultiplié
Boîte de vitesses à surmultiplication
Boîte de vitesses à surmultipliée
Boîte surmultipliée
Boîte à cinq rapports
Boîte à cinq vitesses
Boîte à quatre rapports
Boîte à quatre vitesses
Démultiplication de la direction
Interrupteur de premier rapport de la boîte de vitesse
Rapport de démultiplication
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses
Rapport de démultiplication de la transmission
Rapport de la boîte de vitesses
Rapport de réduction
Rapport moyen de la boîte de vitesse

Translation of "Rapport moyen de la boîte de vitesse " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below


boîte de vitesses avec surmultipliée | boîte de vitesses à surmultipliée | boîte de vitesses surmultipliée | boîte surmultipliée | boîte avec vitesse surmultipliée | boîte de vitesses à surmultiplication | boîte de vitesses à rapport surmultiplié

overdrive transmission


boîte de vitesses à cinq rapports [ boîte de vitesses à cinq vitesses | boîte à cinq rapports | boîte à cinq vitesses ]

five-speed gearbox


boîte de vitesses à quatre rapports [ boîte de vitesses à quatre vitesses | boîte à quatre rapports | boîte à quatre vitesses ]

four-speed gearbox


démultiplication de la direction | rapport de démultiplication | rapport de démultiplication de la transmission | rapport de la boîte de vitesses | rapport de réduction

gear ratio | gear reduction ratio | transmission reduction


facteur de pondération du rapport de boîte de vitesses k

gear ratio weighting factor k


boîte de vitesses à cinq rapports rapprochés

close ratio five-speed unit


rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

transmission gear ratio


interrupteur de premier rapport de la boîte de vitesse

transmission first gear switch
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
b) une position de marche avant, dans le cas des véhicules munis d’une boîte de vitesses à plus d’un rapport de marche avant, donne un plus grand freinage moteur que le rapport de boîte de vitesses le plus élevé, aux vitesses inférieures à 40 km/h.

(b) one forward drive position that, in vehicles having more than one forward transmission gear ratio, provides a greater degree of engine braking than the highest speed transmission ratio at speeds below 40 km/h.


«facteur de pondération du rapport de boîte de vitesses» (k), une valeur numérique adimensionnelle servant à combiner les résultats des essais obtenus avec deux rapports de boîte de vitesses lors de l’essai d’accélération et de l’essai à vitesse stabilisée;

gear ratio weighting factor’ (k) means a dimensionless numerical quantity used to combine the test results of two gear ratios for the acceleration test and the constant speed test;


«rapports de boîte de vitesses bloqués», la commande exercée sur la transmission destinée à empêcher tout changement de rapport de boîte de vitesses au cours d’un essai;

‘locked gear ratios’ means the control of transmission such that the transmission gear cannot change during a test;


Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, d'une boîte de vitesses automatique, d'une transmission adaptable ou d'une transmission CVT et soumis à l'essai rapports bloqués

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios


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Véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission CVT et soumis à l’essai rapports bloqués

Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios


La méthode de calcul pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une boîte de vitesses automatique, d’une transmission adaptable ou d’une transmission automatique à variation continue (CVT ) et soumis à l’essai rapports bloqués est la suivante:

The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs ) tested with locked gear ratios is as follows:


Par contre, dans le cas de véhicules qui intègrent des technologies plus récentes, une formule fondée sur la seule cylindrée est appliquée, ce qui aboutit à une augmentation sensible de la puissance administrative des véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques à 5 rapports ou manuelles à 6 rapports.

On the other hand, in the case of vehicles using more recent technology, a formula based solely on the cubic capacity of the engine is applied, which results in a considerable increase in the power rating for administrative purposes for vehicles equipped with automatic five speed gearboxes or six speed manual gearboxes.


La législation française relative au calcul de la puissance fiscale des véhicules équipés de boîtes de vitesse automatiques à cinq rapports se fait selon une méthode moins favorable que celle appliquée aux autres voitures.

Under French legislation, the method used to calculate the engine rating for tax purposes of vehicles equipped with a five-speed automatic gear box is less favourable than the method used for other vehicles.


La législation française relative au calcul de la puissance fiscale des véhicules équipés de boîte de vitesse automatique à cinq rapports se fait selon une méthode moins favorable que celle appliquée aux autres voitures.

The French legislation on determination of the engine rating for tax purposes of vehicles fitted with a five-speed automatic gearbox uses a calculation method which is less favourable than that applied to other cars.


Le Commissaire Van Miert a mis l'accent sur la capacité de transport élevée qu'offre le chemin de fer quand il roule à des vitesses élevées ainsi que ses avantages en termes économiques ou environnementaux par rapport aux autres moyens de transport.

Mr Van Miert underlined the substantial capacity provided by rail services running at high speeds and their economic and environmental advantages over other forms of transport.


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