Traduction de «Représentante de commerce en services de fret » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

représentant de commerce en service marchandises [ représentante de commerce en service marchandises | représentant de commerce en services de fret | représentante de commerce en services de fret ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

freight services sales representative

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

représentant de commerce en services de distributeurs automatiques [ représentante de commerce en services de distributeurs automatiques | représentant de commerce en services de distributrices automatiques | représentante de commerce en services de distributrices automatiques ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vending machine services sales representative

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

représentant de commerce en services d'entretien d'immeubles [ représentante de commerce en services d'entretien d'immeubles | représentant de commerce en services d'entretien de bâtiments | représentante de commerce en services d'entretien de bâtiments ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

building maintenance services sales representative

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Selon ce rapport, qui cite des chiffres relatifs à l’année 2014, le nombre élevé de marchandises retenues est à mettre en relation avec la multiplication du nombre de petits colis acheminés par la poste ou les services de fret express du fait de l'essor du commerce électronique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

According to the report, which cites figures for 2014, the high number of detentions can be linked to the large amount of small parcels in express and postal traffic due to the rise in internet sales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-10-26]

3. salue la démarche adaptée aux besoins des pays partenaires adoptée dans la communication conjointe de la Commission et de la vice-présidente/haute représentante (VP/HR) intitulée "Une stratégie nouvelle à l'égard d'un voisinage en mutation"; alors que la Commission européenne vient d'ouvrir les négociations visant à établir des zones de libre-échange approfondies et complètes (DCFTA) avec l'Égypte, la Jordanie, le Maroc et la Tunisie, invite le Service européen pour l'action extérieure (SEAE) à donner au plus tôt plus de précision ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

3. Welcomes the tailor-made approach to the partner countries adopted in the joint communication of the Commission and the Vice-President/High Representative (VP/HR) entitled ‘A New Response to a Changing Neighbourhood’; calls on the European External Action Service (EEAS) and the Commission, at a point when the Commission has just opened negotiations aimed at establishing deep and comprehensive free trade are ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-05-08]

Or, selon PO, en ce qui concerne l’activité fret, la valeur du fonds de commerce, la réputation et la part de marché de SeaFrance auraient régressé de façon significative du fait, notamment, des fréquentes interruptions de service (grèves, etc.), de la connaissance par le marché des difficultés de SeaFrance et du désarmement du navire fréteur Nord Pas-de-Calais (maintenir un navire désarmé coûterait cher selon PO, qui indique en outre que le désarmemen ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-23]

However, according to PO, as regards the freight business, the value of the goodwill, reputation and market share of SeaFrance had declined significantly, notably on account of the frequent interruptions in service (strikes, etc.), the market’s awareness of SeaFrance’s difficulties and the lay-up of the freight vessel Nord Pas-de-Calais (to keep a vessel laid up would be very expensive, according to PO, which also points out that the laying-up of the vessels Cézanne and Renoir in the port of Dunkerque would cost at least EUR 1,09 mill ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-10-23]

Les autorités françaises contestent les raisons des difficultés de SeaFrance mises en avant par PO, à savoir, la valeur du fonds de commerce, la réputation et la part de marché de SeaFrance concernant le fret auraient régressé de façon significative du fait, notamment, des fréquentes interruptions de service et de la connaissance par le marché des difficultés de SeaFrance (voir considérant (42)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-23]

The French authorities dispute the reasons for the difficulties of SeaFrance put forward by PO, i.e. that the value of the goodwill, reputation and market share of SeaFrance concerning freight has declined significantly on account, in particular, of the frequent interruptions in service and market awareness of SeaFrance’s difficulties (see recital 42).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-10-23]

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52. demande à la Commission de faire en sorte que le programme de sûreté tienne compte des spécificités de tous les acteurs concernés et harmonise les mesures de sûreté qui concernent l'échange de courrier et de fret, tout en garantissant une économie dynamique qui continue à favoriser les échanges commerciaux, la qualité des services et le développement du commerce électronique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

52. Asks the Commission to ensure that the security programme takes account of the specific characteristics of all the players affected and reconciles security measures relating to the exchange of mail and cargo with the need to ensure a dynamic economy that continues to encourage trade, service quality and the development of e-commerce;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-05]

52. demande à la Commission de faire en sorte que le programme de sûreté tienne compte des spécificités de tous les acteurs concernés et harmonise les mesures de sûreté qui concernent l'échange de courrier et de fret, tout en garantissant une économie dynamique qui continue à favoriser les échanges commerciaux, la qualité des services et le développement du commerce électronique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

52. Asks the Commission to ensure that the security programme takes account of the specific characteristics of all the players affected and reconciles security measures relating to the exchange of mail and cargo with the need to ensure a dynamic economy that continues to encourage trade, service quality and the development of e-commerce;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

Keystone est spécialisée dans la fourniture de viande et d'autres produits aux chaînes de restauration, dans la prestation de services de logistique contractuelle destinés aux secteurs de la restauration et du commerce de détail de produits alimentaires, ainsi que dans l'expédition de fret.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

Keystone is active in the supply of meat and other products for the foodservice channel as well as in contract logistics for food services and food retail industries and freight forwarding.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-21]

Une bonne accessibilité réclame également que les commerces, les entreprises et les zones où les activités se déroulent, y compris les terminaux de fret et les ports, soient bien desservis par les réseaux de transport urbain de façon que les transporteurs de marchandises, les prestataires de services, les employés et les clients puissent s’y rendre ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Good accessibility also requires that shops, companies and zones where economic activities take place, including freight terminals and ports, are well served via the urban transport networks to enable freight transporters, service providers, workers and customers to get there easily.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

considérant que les gouvernements des États membres n'ont pas inclus dans le traité sur l'Union européenne, signé à Maastricht le 7 février 1992, de titre spécifique concernant le tourisme, alors que se déroulaient parallèlement des négociations entre la quasi-totalité des pays du monde, auxquelles la Commission participait en qualité de représentante de l'Union européenne, sur la mise en place, dans le cadre du GATT, d'un accord sur la libéralisation du commerce des services (trade in services), dont le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-01-24]

E. whereas the governments of the Member States did not include a specific title on tourism in the Treaty on European Union signed at Maastricht on 7 February 1992 whilst negotiations were being held at the same time between practically all the countries of the world - in which the Commission participated as the representative of the EC - with a view to concluding an agreement, within the framework of GATT, on the liberalization of trade in services, includin ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-01-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-01-24]

Les atermoiements des gouvernements des États membres sont regrettables - et ce d'autant plus que se déroulaient au même moment, à Genève, des négociations entre la Commission, en qualité de représentante des États membres, et les autres pays du monde sur la signature, dans le cadre du GATT, d'un accord sur la libéralisation du commerce des services (trade in services), au nombre desquels les services touristiques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-01-24]

Unfortunately, the governments of the Member States vacillated at a time when, it is true, negotiations were being held in Geneva between the Commission, on behalf of the Member States, and the other countries of the world on the signing, within the framework of the GATT, of an agreement on the liberalization of trade in services, including tourism services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-01-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-01-24]

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