Le terme «marché en cause» utilisé à l’article 3 du règlement d’exemption par catégorie et défini à son article 1er, paragraphe 1, point m), renvoie au marché de produits en cause et au marché de technologies en cause, en ce qui concerne tant les produits que la dimension géographique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-20]

The term ‘relevant market’ used in Article 3 of the TTBER and defined in Article 1(1)(m) refers to the relevant product market and the relevant technology market in both their product and geographic dimension.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-20]

Le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, la masse du véhicule reposant sur les roues, le moteur en marche, si possible pour les véhicules à direction assistée et les roues droites, tourner légèrement le volant dans le sens des aiguilles d'une montre et en sens inverse aussi loin que possible sans déplacement des roues.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

With the vehicle over a pit or on a hoist, the mass of the vehicle on the road wheels, the engine, if possible, running for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Les motocycles neufs des sous-catégories L3e-A2 et L3e-A3 qui sont mis à disposition sur le marché, immatriculés et mis en service pour être munis d'un système d'antiblocage des roues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

new motorcycles of subcategories L3e-A2 and L3e-A3 which are made available on the market, registered and entering into service to be equipped with an anti-lock brake system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

7. Le certificat de conformité pour les véhicules réceptionnés conformément à l'article 40, paragraphe 2, comporte dans son intitulé la mention «Pour les véhicules complets/complétés, réceptionnés par type en application de l'article 40, paragraphe 4, du règlement (UE) no 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles (réception provisoire)».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

7. The certificate of conformity shall, for vehicles approved in accordance with Article 40(2), display in its title the phrase ‘For complete/completed vehicles, type-approved in application of Article 40(4) of Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council of 15 January 2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (provisional approval)’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

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Les motocycles neufs (22) de la sous-catégorie L3e-A1 qui sont mis à disposition sur le marché, immatriculés et mis en service doivent être munis d'un système d'antiblocage des roues, d'un système combiné ou des deux types de systèmes de freinage avancés, au choix du constructeur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

new motorcycles(22) of the L3e-A1 subcategory which are made available on the market, registered and entering into service are to be equipped with either an anti-lock or a combined brake system or both types of advanced brake systems, at the choice of the vehicle manufacturer;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

Rapport sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles [COM(2010)0542 - C7-0317/2010- 2010/0271(COD)] - Commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

Report on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles [COM(2010)0542 - C7-0317/2010- 2010/0271(COD)] - Committee on the Internal Market and Consumer Protection.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-19]

Nous avons besoin d’un nouveau système de gouvernance économique, d’un nouveau rôle pour la Banque centrale européenne, d’une nouvelle conception de l’État social, qui ne doit pas être la cinquième roue du carrosse du marché libre, mais un élément vital de son développement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

We need a new system of economic governance, a new role for the European Central Bank, a new perception of the social state, not as the tail of the free market but as the key to development.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

Concernant le paragraphe 6: première phrase, le renvoi au marché intérieur n'est pas nécessaire. Deuxième phrase: rejet des obligations minimales d'approvisionnement car ces dernières constituent une ingérence inappropriée dans la liberté d'entreprise des compagnies (obligation d'investissement).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

Second sentence: rejection of minimum reserve requirements, since these would represent a disproportionate interference in the undertakings’ economic freedom (compulsory investment).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-09]

La suppression du mot "admises" qui renvoie au marché secondaire permet de garantir que des valeurs mobilières peuvent être négociées sur le marché secondaire sans le consentement de l'émetteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-26]

Deleting "admitted to", which refers to the secondary market, ensures that securities can be traded on the secondary market without the consent of the issuer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-26]

Dans le cas d'un équipement de direction dans lequel les forces de direction sont assurées uniquement ou en partie par l'effort musculaire du conducteur, la commande de direction comprend toutes les parties jusqu'au point où l'effort de direction est transformé par des moyens mécaniques, hydrauliques ou électriques; 1.3.2. par timonerie de direction, tous les organes de l'équipement de direction qui sont les moyens de transmission des forces de direction depuis la commande de direction jusqu'aux roues directrices; elle comprend toutes les parties à partir du point où l'effort à la commande de direction est transformé par des moyens méc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

For steering equipment in which the steering forces are provided solely or partly by the muscular effort of the driver the steering control includes all parts up to the point where the steering effort is transformed by mechanical, hydraulic or electrical means; 1.3.2. Steering transmission includes all parts of the steering equipment which are the means of transmitting the steering forces between the steering control and the steered wheels; it includes all parts down from the point where the steering control effort is transformed by mechanical, hydraulic or electrical means; 1.3.3. Steered wheels means the wheels the alignment of whic ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-07-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-07-01]

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Date index: 2022-01-14