La plupart des ports français, notamment les 11 «grands ports maritimes» (les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire et Rouen, ainsi que la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique et La Réunion), le «port autonome de Paris» et les ports exploités par des chambres de commerce et d'industrie, sont totalement exonérés, selon le droit français, de l'impôt sur les sociétés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-07-26]

Most French ports, notably the 11 "grands ports maritimes" (of Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes-Saint-Nazaire and Rouen as well as Guadeloupe, Guyane, Martinique and Réunion), the Port autonome de Paris, and ports operated by chambers of industry and commerce, are fully exempt from corporate income tax under French law.

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En France, la plupart des ports, notamment les 11 «grands ports maritimes» (les ports de Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire et Rouen, ainsi que la Guadeloupe, la Guyane, la Martinique et La Réunion), le «port autonome de Paris» et les ports exploités par des chambres de commerce et d’industrie, sont totalement exonérés de l’impôt sur les sociétés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-07]

In France, most ports, notably the 11 "grands ports maritimes" (Bordeaux, Dunkerque, La Rochelle, Le Havre, Marseille, Nantes - Saint-Nazaire and Rouen as well as Guadeloupe, Guyane, Martinique and Réunion), the 'Port autonome de Paris', and ports operated by chambers of industry and commerce, are fully exempt from corporate income tax.

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En tant que magistrate, elle a commencé sa carrière au Tribunal de Rouen (1989-1991), puis au Ministère de la Justice et au Ministère du Travail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-13]

Ms Jégouzo started her legal carrier as a public prosecutor at the Court of Rouen (1989-1991), continued in the Ministry of Employment and the Ministry of Justice in France (from 1991 to 1994).

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1998-2005: Présidente de la Chambre régionale des comptes de Haute-Normandie (Rouen)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-13]

1998-2005 : President of the Court of Auditors of the Haute-Normandie region (Rouen)

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5- J'ai pu mettre en pratique toutes ces approches du contrôle comme auditeur, mais aussi comme chef d'une juridiction, puisque j'ai présidé pendant huit ans la chambre régionale des comptes de Haute-Normandie à Rouen, et depuis deux ans celle de Provence-Alpes-Côte d'Azur à Marseille (compétente sur 26,5 Md€ de budgets publics).

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5- I have been able to put into practice all these control techniques as an auditor and also as the head of an organisation, having been President of the Chamber of Auditors of the Haute-Normandie region in Rouen for eight years and, for the past two years, of the Chamber of Auditors of the Provence-Alpes-Côte d’Azur region in Marseilles, which is responsible for EUR 26.5 billion of public money.

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Mé tro de Rouen : 60 M€ pour l’acquisition de 27 nouvelles rames

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

CREA and EIB sign EUR 60 million finance contract for CREA’s new metro

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-04]

La Communauté d’agglomération de Rouen Elbeuf Austreberthe (CREA) et la Banque européenne d’investissement (BEI) annoncent la signature d’un contrat de financement pour l’acquisition de 27 nouvelles rames de métro de grande capacité, ainsi que l’adaptation et l’amélioration des infrastructures du réseau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

The Communauté d’agglomération de Rouen Elbeuf Austreberthe (CREA) and the European Investment Bank (EIB) have announced the signature of a finance contract for the purchase of 27 new high-capacity metro trains and for adapting and improving the network’s infrastructure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-04]

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Étant donné l'importance du port du Havre pour le trafic de conteneurs (63 % des conteneurs manutentionnés dans les ports français) et l'intérêt de renforcer la coordination interportuaire des trois grands ports de l'axe Seine (Paris-Rouen-Le Havre), son inscription permettra de promouvoir un développement cohérent des activités économiques et d'élargir les "hinterlands" sur cet axe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-13]

Given the importance of the port of Le Havre for container traffic (63% of all containers handled in French ports) and the benefits of strengthening coordination between the three large ports on the Seine (Paris-Rouen-Le Havre), the inclusion of Le Havre will foster the cohesive development of economic activity and extend the artery’s hinterlands.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-13]

2. L'intervention publique pour le blé tendre peut être suspendue par la Commission, sans l'assistance du comité visé à l'article 195 , paragraphe 1, si le prix du blé ayant une teneur minimale en protéines de 11 %, rendu Rouen, est supérieur au prix de référence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

2. Public intervention for common wheat may be suspended by the Commission, without the assistance of the Committee referred to in Article 195(1), if the price for wheat with a minimum protein content of 11 % "Rouen delivered" is higher than the reference price.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-18]

En Haute-Normandie, les licenciements concernent les établissements de Cléon (334), près de Rouen, et de Sandouville (887), près du Havre, bassin d'emplois particulièrement frappé par le déclin industriel (avec une baisse de l'emploi industriel de 8,9 % entre 2003 et 2007) et les perspectives d'emploi pour les travailleurs licenciés y sont donc plus rares.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

In the Haute-Normandie, the redundancies occur in Cléon (334) near Rouen and Sandouville (887) near Le Havre, which is a region that has been suffering industrial decline (a drop in industrial employment by 8,9 % between 2003 and 2007) and thus offers fewer opportunities to the redundant workers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-16]

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