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Finisseur industriel de surface
Glissance des surfaces de route
Opératrice de traitement d’abrasion de surface
Route au compas
Route de surface
Route en surface
Route surface
Route à navigation de surface
Surface affectée à l´urbanisation
Surface d'habitat
Surface d'habitat et d'infrastructure
Surface de l'habitat
Surface grasse de chaussée
Surface grasse de route
Union des professionnels suisses de la route
VSS
Voie de surface
Voie en surface

Translation of "Route surface " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
route surface | route au compas

course to steer | course steered | C




voie de surface [ voie en surface | route de surface | route en surface ]

surface road


surface grasse de chaussée | surface grasse de route

greasy road surface




glissance des surfaces de route

slipperiness of road surfaces


finisseur industriel de surface/finisseuse industrielle de surface | opératrice de traitement d’abrasion de surface | finisseur industriel de surface | opérateur de rectifieuse de surfaces planes/opératrice de rectifieuse de surfaces planes

filling and grinding machine operator | back grinding machine operator | surface grinding machine operator


Règlement sur la construction et l'entretien de la surface des intersections des routes de régime provincial

Construction and Surface Maintenance of Access Crossings to Departmental Roads Regulation


surface affectée à l´urbanisation | surface de l'habitat | surface d'habitat et d'infrastructure | surface d'habitat

settlement area | built environment


Association suisse des professionnels de la route et des transports (1) | Union des professionnels suisses de la route (2) [ VSS ]

Swiss Association of Road and Traffic experts (1) | Association of Swiss Road and Traffic Engineers (2) [ VSS ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
NR étant le nombre total de galets transférant directement la charge à la surface de la route (via les chenilles et les patins) et AP étant la surface extérieure de chaque patin (c’est-à-dire en contact avec la route), en mm2.

Where NR is the total number of track rollers directly transferring load onto the road surface (via the tracks and pads) and AP is the outer surface area of each pad (i.e. in contact with the road), in mm2.


3.5. La charge maximale par longueur unitaire de surface de chenille en contact avec la route doit être calculée en divisant la masse maximale admissible en kg (en tenant compte de toute masse agissant sur les éventuels essieux munis de roues de la même manière qu’au point 3.3.1.2 ou 3.3.2.2) par la longueur totale, en mètres, des chenilles en contact avec la route à tout instant (c’est-à-dire entre les centres des galets situés aux extrémités des chenilles), sur la base des limites prévues au point 3.3.1.1, 3.3.2.1 ou 3.3.2.3, selon ...[+++]

3.5. The maximum load per unit length of track surface in contact with the road shall be calculated by dividing the maximum permissible mass in kg (allowing for any mass acting on any wheeled axles in the same way as 3.3.1.2 or 3.3.2.2) by the total length in metres of tracks in contact with the road at any given moment in time (i.e. between the centres of the extreme track rollers), on the basis of the limits provided under 3.3.1.1 or 3.3.2.1 or 3.3.2.3, following the vehicle case under 2.1.1 or 2.1.2 or 2.1.3 respectively, and 3.4.


de là en direction nord-est, le long de la limite sud-est de la rue Victoria Nord (route King’s n 7) jusqu’à l’intersection de la limite sud-est de la rue Victoria Nord (route King’s n 7) et de la limite nord-ouest (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 14 de la surface de bande associée à la piste 14-32, dans la ville de Kitchener (voir la feuille 07);

thence northeasterly along the southeastern limit of Victoria Street North (The King’s Highway No. 7) to the intersection of the southeastern limit of Victoria Street North (The King’s Highway No. 7) with the northwestern limit (outer edge) of the take-off/approach surface abutting the 14 end of the strip surface associated with runway 14-32, in the City of Kitchener (see Sheet 07);


de là en direction nord-est, le long de la limite nord-ouest (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 14 de la surface de bande associée à la piste 14-32, selon un azimut de 37°59′51″, jusqu’à l’intersection de la limite nord-ouest (bord extérieur) de la surface de décollage/d’approche attenante à l’extrémité 14 de la surface de bande associée à la piste 14-32 et de la limite sud-est de la rue Victoria Nord (route King’s n ...[+++]

thence northeasterly along the northwestern limit (outer edge) of the take-off/approach surface abutting the 14 end of the strip surface associated with runway 14-32, at an azimuth of 37°59′51″, to the intersection of the northwestern limit (outer edge) of the take-off/approach surface abutting the 14 end of the strip surface associated with runway 14-32 with the southeastern limit of Victoria Street North (The ...[+++]


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À l'article 10.9 du règlement, on énumère des modèles d'accès qui pourraient être prévus dans la loi comme, premièrement, l'application de la loi albertaine sur les droits et l'accès de surface autorisant l'Alberta Surface Rights Board à émettre des ordonnances accordant l'accès à des puits, des pipelines, des lignes de transport d'énergie et des routes; ou, deuxièmement, la possibilité pour le ministre des Affaires indiennes d'autoriser les ordonnances émises par l'Alberta Surface Rights Board.

Possible models for access, which were outlined in article 10.9 of the settlement agreement, included the provision in legislation for, first, the incorporation of Alberta legislation relating to surface rights and access, including the grant of the right to the Alberta Surface Rights Board for the authority to issue on-reserve orders for right of entry for wellsites, pipelines, power lines, and roadways; or, second, the authorization for the Minister of Indian Affairs to issue dispositions to implement the right-of-way orders issued by the Alberta Surface Rights Board.


La beauté de la chose, c'est que le camion peut être chargé à bloc, qu'il s'agisse d'une route à surface «malléable»—un chemin de terre ou une route en gravier—ou d'une route à chaussée dure.

The beauty of that is they can use the thing heavily loaded on both soft-top roads—dirt roads and gravel roads—and hard-top roads.


la visibilité de la surface de sortie de la lumière, même dans des zones qui n’apparaissent pas comme éclairées dans la direction d’observation considérée, doit être assurée à l’intérieur d’un espace divergent délimité par des génératrices s’appuyant tout au long du contour de la surface de sortie de la lumière et faisant un angle de 5° au minimum par rapport à l’axe de référence du feu de route.

the visibility of the light-emitting surface, including in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, shall be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the light-emitting surface and forming an angle of not less than 5° with the reference axis of the driving-beam headlamp.


Relevés des mesures effectuées dans les sols des bordures de route et dans les eaux de surface recueillant les eaux de ruissellement des routes.

Measured data from road border soils and surface waters receiving runoff from roads.


Tant au niveau du transport aérien qu'au niveau du transport de surface (rail, route, voies navigables), diverses activités sont prévues.

Various activities are envisaged for both air transport and surface transport (rail, road and waterborne).


Régent Dickey, gestionnaire de l'est des routes et des frontières, Programmes de surface, Programmes de surface et cession.

Régent Dickey, Manager, East, Highways and Borders, Surface Programs, Surface Programs and Divestiture.


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