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Translation of "Règlement sur les machines de navires arctiques " (French → English) :

TERMINOLOGY
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Règlement sur les machines de navires arctiques

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Arctic Machinery Regulations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur les machines de navires [ Règlement sur le gaz de pétrole liquéfié | Ordonnance sur la construction des machines des navires à vapeur | Règlement sur la construction des machines des navires à vapeur | Règlement sur l'inspection de s machines des navires à vapeur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Marine Machinery Regulations [ Liquified Petroleum Gas Regulations | Steamship Machinery Construction Order | Steamship Machinery Construction Regulations | Steamship Machinery Inspection Regulations ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur la prévention de la pollution des eaux arctiques par les navires

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Arctic Shipping Pollution Prevention Regulations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7 (1) Sous réserve du paragraphe (2) et de l’article 9 de la présente annexe, le diamètre de l’arbre de butée d’un navire de cote arctique visé à l’un des articles du tableau ci-après, dans la colonne I, doit être déterminé au moyen de la formule appropriée du Règlement sur les machines de navires et le diamètre ainsi déterminé doit être augmenté à raison du pourcentage indiqué dans la colonne II, en regard de cet article.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

7 (1) Subject to subsection (2) and section 9 of this Schedule, the diameter of the intermediate and thrust shafts for an Arctic class ship set out in Column I of an item of the table to this section, shall be determined by the appropriate formula in the Marine Machinery Regulations, and the diameter determined by that formula shall be increased by the amount shown in Column II of that item.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

18. Un droit de 403 $ est exigible pour l’inspection, faite en vertu du Règlement sur les machines de navires, d’un établissement dont l’approbation est exigée aux fins de la construction ou de l’entretien des machines ou de l’équipement des navires.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

18. A fee of $403 is payable for an inspection, made pursuant to the Marine Machinery Regulations, of a plant for which approval is required for the manufacture or servicing of ships' machinery or equipment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

21. Le droit exigible pour l’inspection au cours de l’installation des machines ou de l’équipement qui n’ont pas encore fait l’objet d’une inspection, qui sont construits à l’extérieur du Canada et doivent être inspectés en vertu du Règlement sur les machines de navires est, dans le cas des machines ou de l’équipement visés à la colonne I du tableau d ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

21. The fee payable for inspection during installation of machinery or equipment that was not previously inspected, that was built outside Canada and that is required to be inspected pursuant to the Marine Machinery Regulations is, for machinery or equipment set out in column I of an item of the table to this section, the fee set out in column II of that item.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

e) sur tout navire tenu d’être muni de pompes d’incendie mécaniques, le débit global de celles-ci n’est pas inférieur aux deux tiers du débit global des pompes de cale prescrit pour le navire en cause dans le Règlement sur les machines de navires;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(e) in every ship required to be provided with power fire pumps, the total capacity of these pumps shall be not less than two-thirds of the total pumping capacity of the bilge pumps required for the ship in the Marine Machinery Regulations;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Premièrement, le paragraphe 16.1 de la partie 2 du Code III prévoit une liste minimale de moyens et de procédures que l'État du pavillon doit établir, y compris la fourniture d'instructions administratives relatives, entre autres, aux certificats de classification de navire qui sont exigés par l'État du pavillon pour démontrer qu'il est satisfait aux prescriptions relatives à la construction, aux machines et installations électriqu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

First, paragraph 16.1 of part 2 of the III Code provides for a minimum list of resources and processes which flag States have to establish, including the provision of administrative instructions pertaining inter alia to ship class certificates required by the flag State to demonstrate compliance with structural, mechanical, electrical, and/or other requirements of an international convention to which the flag State is a party or compliance with a requirement of the flag State's national regulation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-16]

- Souligner la nécessité pour les États riverains de l’Arctique d’éviter les pratiques discriminatoires (notamment en matière de redevances, de services obligatoires, de réglementations) à l’égard des navires marchands des pays tiers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-13]

- Stress the need to avoid discriminatory practices (in particular in terms of fees, obligatory services, regulations) by any of the Arctic coastal states towards third countries’ merchant ships.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-13]

a) élaborer et tenir à jour un ensemble complet et adéquat de règles et de règlements relatifs à la coque, aux machines, aux installations électriques et aux dispositifs de commande, ayant un niveau de qualité équivalent à celui des normes techniques internationalement reconnues et sur la base desquelles des certificats au titre de la convention SOLAS et des certificats de sécu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-18]

(a) to develop and keep updated a full and adequate set of own rules and regulations on hull, machinery and electrical and control equipment having the quality of internationally recognised technical standards on the basis of which SOLAS Convention and Passenger Ship Safety Certificates (as regards adequacy of ship structure and essential shipboard machinery systems) and Load Line Certificates (as regards adequacy of ship strength) can be issued;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-18]

a) élaborer et tenir à jour un ensemble complet et adéquat de règles et règlements relatifs à la coque, aux machines, aux installations électriques et aux dispositifs de commande, ayant un niveau de qualité équivalent à celui des normes techniques internationalement reconnues et sur la base desquelles des certificats au titre de la convention SOLAS et des certificats de sécu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-21]

(a) to develop and keep updated a full and adequate set of own rules and regulations on hull, machinery and electrical and control equipment having the quality of internationally recognized technical standards on the basis of which Solas Convention and Passenger Ship Safety Certificates (as regards adequacy of ship structure and essential shipboard machinery systems) and Load Line Certificates (as regards adequacy of ship strength) can be issued;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-11-21]

considérant qu'il n'existe actuellement pas de normes internationales uniformes concernant la coque, les machines, les installations électriques et les dispositifs de commande, auxquelles tous les navires doivent se conformer au stade de la construction et pendant la durée utile de leur exploitation; que ces normes peuvent être établies conformément aux règles des socié ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-21]

Whereas at present there are not uniform international standards to which all ships must conform at the building stage and during their entire life, as regards hull, machinery and electrical and control installations; whereas such standards may be fixed according to the rules of recognized classification societies or to equivalent standards to be decided by the national administrations in accordance with the procedure laid down in Council Directive 83/189/EEC of 28 March 1983 laying down a procedure for the provision of information i ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-11-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-11-21]

[Français] DORS/90-264 — RÈGLEMENT SUR LES MACHINES DE NAVIRES (Le texte des documents figure à l'annexe H, p. 2H:3) Mme Armstrong : Quarante-six points ont été soulevés concernant la rédaction du règlement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

[Translation] SOR/90-264 — MARINE MACHINERY REGULATIONS (For text of document, see Appendix H, p. 2H:1) Ms. Armstrong: Forty-six points were raised about the drafting of the regulations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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