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NVFR
Règlement de vol aux instruments pour hélicoptères
Règlements de vol aux instruments pour hélicoptères
Règlements de vol à vue pour hélicoptères
Règles de vol à vue
Règles de vol à vue pendant la nuit
Temps permettant le vol à vue
Temps visuel
VFR
Vol avec contact
Vol à vue
Vol à vue du sol

Traduction de «Règlements de vol à vue pour hélicoptères » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
règlements de vol à vue pour hélicoptères

helicopter visual flight rules


règlements de vol à vue pour hélicoptères

helicopter visual rules


règlements de vol aux instruments pour hélicoptères

helicopter instrument rules | HIR


règlement de vol aux instruments pour hélicoptères

helicopter instrument flight rules


vol à vue du sol [ vol avec contact ]

contact flying [ contact flight ]


règles de vol à vue [ VFR ]

visual flight rules (1) | VFR (2)


temps permettant le vol à vue | temps visuel

contact weather






règles de vol à vue pendant la nuit [ NVFR ]

Visual Flight Rules by Night [ NVFR ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
13. souligne que la sécurité et la sûreté doivent absolument présider à toutes opérations et réglementations relatives aux systèmes d'aéronefs télépilotés et qu'elles doivent être proportionnées aux risques; estime que le futur cadre réglementaire européen doit être adapté aux risques spécifiques liés aux vols "hors vue" sans pour autant décourager ce type de vol;

13. Underlines the fact that safety and security are paramount for any RPAS operations and rules and that they must be commensurate with the risks; considers that the future European regulatory framework should be tailored to the specific risks associated with BVLOS flights without, however, acting as a deterrent to such flights;


13. souligne que la sécurité et la sûreté doivent absolument présider à toutes opérations et réglementations relatives aux systèmes d'aéronefs télépilotés et qu'elles doivent être proportionnées aux risques; estime que le futur cadre réglementaire européen doit être adapté aux risques spécifiques liés aux vols "hors vue" sans pour autant décourager ce type de vol;

13. Underlines the fact that safety and security are paramount for any RPAS operations and rules and that they must be commensurate with the risks; considers that the future European regulatory framework should be tailored to the specific risks associated with BVLOS flights without, however, acting as a deterrent to such flights;


c) recommander un stagiaire à un test en vol en vue de la délivrance d’un permis de pilote de loisir — hélicoptère ou d’une licence de pilote — hélicoptère;

(c) recommend a trainee for a flight test in respect of the issuance of a pilot permit — recreational — helicopter or pilot licence — helicopter; and


405.33 (1) La personne qui dispense de l’entraînement en vol en vue de la délivrance d’une licence de pilote privé, d’une licence de pilote professionnel ou d’une qualification d’instructeur de vol — avion ou hélicoptère doit tenir à jour, pour chaque stagiaire, un dossier d’entraînement — pilote conforme aux normes de délivrance des licences du personnel.

405.33 (1) A person who conducts flight training for the issuance of a private pilot licence, a commercial pilot licence or a flight instructor rating — aeroplane or helicopter shall, for each trainee, maintain a pilot training record that meets the personnel licensing standards.


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b) dispenser l’instruction théorique au sol et l’entraînement en vol en vue de l’annotation d’une qualification d’instructeur de vol — hélicoptère sur une licence.

(b) conduct ground school instruction and flight training in respect of the endorsement of a licence with a flight instructor rating — helicopter.


M. Molloy : Le problème concerne principalement les petits hydravions ainsi que les activités des hélicoptères. Il est question de ce qu'on pourrait appeler le trafic aérien à vue ou les règles de vol à vue; ces appareils sont pilotés selon des conditions de vol à vue.

Mr. Molloy: This problem would refer mainly to the smaller float planes and helicopter activity, which is what you would consider as visual flight traffic or visual flight rules; they are flying under VFR conditions.


31. se félicite du projet franco-germanique d'hélicoptère de transport lourd, sans perdre de vue les raisons complexes de l'absence d'hélicoptères opérationnels, due surtout au coût élevé des heures de vol et de la maintenance; invite le Conseil à explorer les possibilités de combler le fossé dans le proche avenir par la voie soit d'une action commune soit de l'octroi d'une aide aux États membres pour la rénovation et la ...[+++]

31. Welcomes the Franco-German heavy transport helicopter project, but is also aware of the complex reasons for the shortage of available and operational helicopters, mostly related to the high costs of flight hours and maintenance; invites the Council to explore possibilities designed to bridge the gap for the near future, either by a joint action or by supporting Member States in the refurbishing and upgrading of Russian-built helicopters as well as establishing a helicopter training centre; reiterates that, generally, one of the ...[+++]


31. se félicite du projet franco-germanique d'hélicoptère de transport lourd, sans perdre de vue les raisons complexes de l'absence d'hélicoptères opérationnels, due surtout au coût élevé des heures de vol et de la maintenance; invite le Conseil à explorer les possibilités de combler le fossé dans le proche avenir par la voie soit d'une action commune soit de l'octroi d'une aide aux États membres pour la rénovation et la ...[+++]

31. Welcomes the Franco-German heavy transport helicopter project, but is also aware of the complex reasons for the shortage of available and operational helicopters, mostly related to the high costs of flight hours and maintenance; invites the Council to explore possibilities designed to bridge the gap for the near future, either by a joint action or by supporting Member States in the refurbishing and upgrading of Russian-built helicopters as well as establishing a helicopter training centre; reiterates that, generally, one of the ...[+++]


32. se félicite du projet franco germanique d'hélicoptère de transport, sans perdre de vue les raisons complexes de l'absence d'hélicoptères opérationnels, due notamment au coût élevé des heures de vol et de la maintenance; invite le Conseil à explorer les possibilités de combler le fossé dans le proche avenir par la voie soit d'une action commune soit de l'octroi d'une aide aux États membres pour la rénovation et la ...[+++]

32. Welcomes the Franco-German heavy transport helicopter project, but is also aware of the complex reasons for the shortage of available and operational helicopters, mostly related to the high costs of flight hours and maintenance; invites the Council to explore possibilities designed to bridge the gap for the near future, either by a joint action or by supporting Member States in the refurbishing and upgrading of Russian-built helicopters as well as establishing a helicopter training centre; reiterates that, generally, one of the ...[+++]


Les aéroports privés ne sont pas certifiés, ils sont dans un espace aérien non contrôlé, ils utilisent le contrôle par instructions dans une zone où se mêlent le vol par instruments et le vol à vue, principalement les hélicoptères.

The private airports are not certified. They are in uncontrolled airspace using procedural control in an area that has a heavy mix of instrument traffic and visual traffic, mainly helicopters.




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Règlements de vol à vue pour hélicoptères ->

Date index: 2022-03-20
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