4.1.1. Essais de type I sur les émissions après démarrage à froid, de type II sur les émissions au régime de ralenti accéléré et de type VII sur la mesure des émissions de CO2, la consommation de carburant, la consommation d’énergie électrique et la détermination de l’autonomie en mode électrique

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

4.1.1. Test type I on emissions after cold start, type II on increased idle emissions and type VII on measurement of CO2 emissions, fuel consumption, electric energy consumption and electric range determination

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

CO (% vol) (3) au régime de ralenti accéléré .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

CO (% vol) (3) at high idle speed .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-26]

PI ou hybride avec PI: émissions au régime de ralenti et au régime de ralenti accéléré

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

PI or Hybrid equipped with PI: emissions at idling and increased idling speed

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

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PI ou hybride (5) avec PI: émissions au régime de ralenti et au régime de ralenti accéléré

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

PI or Hybrid (5) equipped with PI: emissions at idling and increased idling speed

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-01-14]

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Essai de type II, essai mesurant les émissions au régime de ralenti (accéléré)/en accélération libre

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Test type II, emissions test at (increased) idle/free acceleration

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Si le ou les moteurs (hybrides) sont équipés d'une fonction marche/arrêt, le constructeur doit veiller à ce que le moteur à combustion tourne au ralenti et au ralenti accéléré.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

If the (hybrid) engine(s) is/are equipped with a stop/start feature, the manufacturer must ensure that the combustion engine is running in idle and at increased idle speed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

1.1. Le présent appendice décrit la procédure d’essai du type 2 pour mesurer les émissions de monoxyde de carbone à des régimes de ralenti (ralenti normal et accéléré).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

1.1. This appendix describes the procedure for the type 2 test, measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

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1.1. Le présent appendice décrit la procédure d’essai du type 2 pour mesurer les émissions de monoxyde de carbone à des régimes de ralenti (ralenti normal et accéléré).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

1.1. This appendix describes the procedure for the type 2 test, measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-06-19]

Au ralenti accéléré, la teneur volumique en monoxyde de carbone des gaz d’échappement ne doit pas dépasser 0,2 % pour un régime du moteur au moins égale à 2 000 min-1, la valeur Lambda devant être égale à 1 ± 0,03 ou être conforme aux spécifications du constructeur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

At high idle speed, the carbon monoxide content by volume of the exhaust gases shall not exceed 0,2 %, with the engine speed being at least 2 000 min-1 and Lambda being 1 ± 0,03 or in accordance with the specifications of the manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]

L'essai du type II spécifié au point 2.2.1.2 de l'annexe II doit être mesuré immédiatement après l'essai du type I, avec le moteur tournant au régime de ralenti et au "ralenti accéléré"".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]

The Type II test specified in section 2.2.1.2 of Annex II must be measured immediately after the Type I test with the engine at normal idling speed and at high idle".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-18]

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Régime de ralenti accéléré ->

Date index: 2023-03-30