actions pour le transport intérieur, la desserte et le développement de plateformes logistiques multimodales comprenant la desserte des ports intérieurs et maritimes et des aéroports, y compris par l'installation de systèmes automatiques de réglage selon l'écartement des rails, ainsi que le développement des ports, y compris les services de brise-glace, ainsi que des points d'interconnexion, en accordant une attention particulière aux connexions ferroviaires, excepté dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferroviaire ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

actions for inland transport, connections to and the development of multimodal logistics platforms including connections to inland and maritime ports and airports, including automatic gauge-changing facilities, and the development of ports including ice-breaking capacities, as well as interconnecting points, with particular attention being given to rail connections, except in the case of Member States with no rail network.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Sans aucune modification du réglage, l'écart constaté entre les relevés est de 0,5 dB au maximum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Without any further adjustment the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Sans aucune modification du réglage, l’écart constaté entre les relevés doit être de 0,5 dB au maximum.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Without any further adjustment the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

Ils peuvent comprendre tout dispositif, comme le système automatique de réglage de l'écartement des rails, nécessaire pour assurer le fonctionnement sûr, sécurisé et efficace des véhicules, y compris pour réduire leur incidence sur l'environnement et améliorer l'interopérabilité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

It may include any facility, such as automatic gauge-changing facilities for rail, necessary to ensure the safe, secure and efficient operation of vehicles, including their reduced impact on the environment and improved interoperability.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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iii)actions pour le transport intérieur, la desserte et le développement de plateformes logistiques multimodales comprenant la desserte des ports intérieurs et maritimes et des aéroports, y compris par l'installation de systèmes automatiques de réglage selon l'écartement des rails, ainsi que le développement des ports, y compris les services de brise-glace, ainsi que des points d'interconnexion, en accordant une attention particulière aux connexions ferroviaires, excepté dans le cas des États membres ne disposant pas de réseau ferrovi ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

(iii)actions for inland transport, connections to and the development of multimodal logistics platforms including connections to inland and maritime ports and airports, including automatic gauge-changing facilities, and the development of ports including ice-breaking capacities, as well as interconnecting points, with particular attention being given to rail connections, except in the case of Member States with no rail network.

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S’il existe deux possibilités de réglage de la voie avant qui s’écartent pareillement du réglage le plus étroit de la voie arrière, il faut choisir la plus large de ces deux voies avant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

If it is possible to have two front track settings which differ equally from the narrowest rear track setting, the wider of these two front track settings must be selected.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-14]

Si la valeur lue s'écarte de plus de 2 % de la pleine échelle de la valeur obtenue lors du réglage prescrit au point 7.2.2, on répète l'opération.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

If the reading differs by more than 2 % of range from that set in 7.2.2. the procedure is repeated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

Si ces nouvelles valeurs ne s'écartent pas de plus de 2 % de celles obtenues lors du réglage prescrit au point 7.2.3, les résultats de l'analyse sont considérés comme valables.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

If these rechecks are within 2 % of those in 7.2.3, the analysis is considered acceptable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

Remarque:Si, après le réglage du spectromètre, il y a un écart systématique entre les valeurs moyennes obtenues pour les caractéristiques isotopiques des alcools de référence (4.2.2) et les valeurs indiquées par le Bureau communautaire de référence, à l'écart-type près, on pourra appliquer la correction suivante pour retrouver la vraie valeur d'un échantillon X quelconque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-09-16]

Note:If, after standardization of the spectrometer, there is a systematic difference between the average values obtained for the characteristic isotopes of the standard alcohols (4.2.2) and the values indicated by the Community Bureau of References, to within the standard deviation, the following corrections may be applied to obtain the true value for any sample X.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-09-16]

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