5. Sous réserve de l’approbation de l’autorité de régulation nationale, le prix des produits localisés peut servir au calcul du prix de vente marginal, du prix d’achat marginal et du prix moyen pondéré, lorsqu’il est proposé par le gestionnaire de réseau de transport en adéquation avec l’ampleur de son utilisation des produits localisés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

5. Subject to the approval of the national regulatory authority, the price of locational products may be taken into account for the purpose of determining the marginal sell price, the marginal buy price and the weighted average price, where proposed by the transmission system operator with corresponding consideration of the extent of the transmission system operator’s use of locational products.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-25]

La valeur du petit ajustement ne dépasse pas dix pour cent du prix moyen pondéré, à moins que le gestionnaire de réseau de transport puisse justifier un dépassement à l’autorité de régulation nationale et le faire approuver conformément à l’article 20.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

The value of the small adjustment shall not exceed ten percent of the weighted average price unless the transmission system operator concerned can justify otherwise to the national regulatory authority and have it approved pursuant to Article 20.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-25]

3. Afin de déterminer le prix de vente marginal, le prix d’achat marginal et le prix moyen pondéré, les échanges correspondants sont effectués sur des plates-formes préalablement identifiées par le gestionnaire de réseau de transport et approuvées par l’autorité de régulation nationale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

3. For the purpose of determining the marginal sell price, the marginal buy price and the weighted average price, the related trades shall be made on trading platforms that are pre-identified by the transmission system operator and approved by the national regulatory authority.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-25]

37. demande instamment de soutenir la population agricole et rurale, en améliorant sa situation économique et sanitaire et en développant les territoires ruraux; souligne que ces aides doivent intervenir au niveau financier et au niveau des infrastructures, en facilitant l'accès des petits producteurs au crédit, en instaurant un système de pondération des aides qui privilégie les petits entrepreneurs et les jeunes entrepreneurs et en créant des programmes de formation professionnelle; souligne la nécessité d'établir également un réseau de connexion territ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-14]

37. Insists that the farming and rural population be supported by improving its economic and health situation and developing rural areas; stresses that such support should take the form of financial and infrastructure support, facilitating access to loans for small producers, introducing a weighting system for aid that favours small enterprises and young entrepreneurs, and setting up vocational training programmes; stresses the need also to create a network for the regional interconnection of rural and urban areas and improve access to information in rural areas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-14]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

La directive sur l'Eurovignette prévoit que les péages moyens pondérés doivent être liés aux coûts de construction, d'exploitation et de développement du réseau d'infrastructure concerné.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

The Eurovignette Directive requires that the weighted average tolls shall be related to the costs of constructing, operating and developing the infrastructure network concerned.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-14]

1. En déterminant les niveaux des péages moyens pondérés à percevoir sur le réseau d'infrastructures concerné ou sur une partie clairement délimitée de celui-ci, les États membres tiennent compte des différents coûts définis à l'article 7, paragraphe 9.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

1. In determining the levels of weighted average tolls to be charged on the infrastructure network concerned or a clearly defined part of such a network, Member States shall take into account the various costs set out in Article 7(9).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Plus précisément, les péages moyens pondérés sont liés aux coûts de construction et aux coûts d'exploitation, d'entretien et de développement du réseau d'infrastructure concerné.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Specifically the weighted average tolls shall be related to the construction costs and the costs of operating, maintaining and developing the infrastructure network concerned.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

le point b bis) suivant est inséré:" b bis) "péages moyens pondérés": le montant total des recettes générées par les péages sur une période donnée divisé par le nombre de kilomètres par véhicule parcourus sur un réseau donné soumis au péage durant cette période, le montant des recettes et les kilomètres par véhicule étant calculés pour les véhicules auxquels le péage s'applique; "

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

the following point shall be inserted:" (ba) "weighted average toll" means the total revenue raised through tolls over a given period divided by the number of vehicle kilometres travelled on a given network subject to tolling during that period, both the revenue and the vehicle kilometres being calculated for the vehicles to which tolls apply; "

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Un autre élément particulièrement important est que la consommation par les producteurs eux-mêmes d’électricité produite par cogénération reçoive le même coefficient de pondération que celui affecté ? l’électricité alimentant le réseau d’électricité et donc aux usines mécaniques et autres usines qui n’alimentent pas le réseau.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

Another particularly important element is the equal weighting given to producers’ own consumption of cogenerated electricity and electricity fed into the grid, and therefore to mechanical and other plants which do not feed into the grid.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

"Routage adaptatif dynamique" (5): réacheminement automatique du trafic fondé sur la détection et l'analyse des conditions présentes et réelles du réseau.N.B.:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

"Rotary atomisation" (1) means a process to reduce a stream or pool of molten metal to droplets to a diameter of 500 micrometre or less by centrifugal force.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

D'autres ont cherché : ensemble d'antennes adaptables filtre d'octave filtre de pondération réseau adaptatif réseau adaptatif à pondération réseau de neurones auto-adaptatif réseau de pondération réseau neural auto-adaptatif réseau pondérateur Réseau adaptatif à pondération

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

Réseau adaptatif à pondération ->

Date index: 2020-12-10