Traduction de «Réseau international CIDIH et facteurs environnementaux » (Français → Anglais) :

Réseau international CIDIH et facteurs environnementaux [ Réseau international CIDIH ]

Colloque international sur les facteurs environnementaux ayant des répercussions négatives sur l'astronomie

Réseau international sur le processus de production du handicap [ RIPPH | Réseau international PPH | Société canadienne sur la Classification internationale des déficiences, incapacités et handicaps | Société canadienne sur la CIDIH | Comité québécois sur la Classification internationale des déficiences, incapacités et handicaps | Comi ]

facteurs environnementaux externes et internes touchant les entreprises

3.2. Maladies chroniques: soutenir la coopération et la mise en réseau à l’échelle européenne en matière de prévention des maladies chroniques et d’amélioration de la lutte contre celles-ci, dont le cancer et les maladies neurodégénératives, en agissant dans un cadre sensible à la dimension hommes-femmes et en tenant compte des différences entre les processus de développement des maladies chez les femmes et chez les hommes, par le partage de connaissances et de bonnes pratiques, l'élaboration d'orientations quant aux facteurs environnementaux so ...[+++]us-tendant ces maladies et la mise au point d’activités communes en matière de prévention, y compris en ce qui concerne les facteurs environnementaux; donner suite aux travaux déjà réalisés; mettre en place un système européen d’information sur les maladies chroniques fournissant des données comparables; soutenir des mesures en faveur du dépistage des maladies chroniques et du diagnostic précoce des maladies chroniques, dont des mécanismes d'accréditation volontaires; favoriser l’élaboration d’orientations européennes sur la prévention et le diagnostic précoce en cas d’inégalités importantes.

Ces risques incluent notamment, sans toutefois s'y limiter, le risque pesant sur la qualité de crédit à long terme des débiteurs présentant une exposition importante à des facteurs environnementaux ou à des modifications des obligations légales en matière d'environnement, l'incidence des problèmes environnementaux sur les expositions aux prix des matières premières et l'impact des risques non assurables qui ne sont pas encore pris ...[+++]en considération dans le cadre de risques réglementaires et de risques opérationnels internes des établissements concernés.

21. reconnaît l'importance, pour les entreprises, de divulguer des informations sur la durabilité, telles que des facteurs sociaux et environnementaux, afin de recenser les risques en matière de durabilité et accroître la confiance des investisseurs et des consommateurs; rappelle, à cet égard, les progrès notables accomplis à ce jour, et invite la Commission à soutenir l'objectif du Comité international sur l'information intégrée, de parvenir à la norme internationale d'ici à la fin de la décennie;

9. demande à la Commission de faire rapport au Parlement, avant 2009, sur un plan-cadre concernant le renforcement des capacités aéroportuaires en Europe; insiste sur le fait que ce rapport devrait définir une approche cohérente pour les États membres afin de promouvoir et de coordonner toutes les initiatives nationales et transnationales portant sur la création de nouvelles capacités aéroportuaires visant à répondre au trafic international et à mieux exploiter les capacités existantes, ainsi que sur la gestion des capacités des aéroports secondaires, sans préjudice des compétences des États membres et de la Communauté en matière d'affe ...[+++]ctation des capacités aéroportuaires; souligne le fait que les aéroports pivots et les aéroports régionaux peuvent, par un système de voyages point à point, répondre à leur façon, et en fonction des contraintes spécifiques des divers États membres, aux problèmes environnementaux, aux problèmes de congestion ainsi qu'aux défis en matière d'accessibilité, et que seule la cohabitation de divers modèles d'aéroports en fonction des spécificités nationales peut permettre à l'Union de satisfaire ses besoins dans ce domaine; rappelle, à cet égard, que l'accessibilité des aéroports revêt une grande importance et que leur intégration réussie dans le réseau des transports est une condition essentielle à la co-modalité;