L'ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la hausse consécutive du nombre d’acteurs sur ce marché donneront lieu soit à la location soit à l’achat de matériel ferroviaire roulant.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-19]

An opening up of the market for domestic rail passenger services and a consecutive rise of the number of actors in this market will trigger either leasing or the purchase of rail rolling stock.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-04-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-04-19]

1. Les États membres prennent, en conformité avec les règles relatives aux aides d'État, les mesures nécessaires pour assurer aux opérateurs qui souhaitent fournir des services publics de transport de voyageurs par chemin de fer dans le cadre d’un contrat de service public un accès effectif et non discriminatoire à du matériel roulant adapté au transport public de voyageurs par chemin de fer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

1. Member States shall in compliance with State aid rules take the necessary measures to ensure effective and non-discriminatory access to suitable rolling stock for public passenger transport by rail for operators wishing to provide public passenger transport services by rail under public service contract.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-05]

Le fait d'obliger les États membres à assurer aux opérateurs souhaitant fournir des services publics de transport de voyageurs par chemin de fer un accès réel et non discriminatoire à du matériel ferroviaire roulant adéquat lève un obstacle majeur à l'exercice d'une concurrence effective pour les contrats de service public.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

Introducing an obligation on Member States to ensure effective and non-discriminatory access to suitable rail rolling stock for operators wishing to provide public passenger services by rail addresses a major barrier to effective competition for public service contracts.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-05]

Ces informations portent notamment sur le nombre de voyageurs, les tarifs, les coûts et les recettes liés au service public de transport de voyageurs couvert par l'appel d'offres, et des précisions sur les spécifications de l'infrastructure pertinentes pour l'exploitation des véhicules ou du matériel roulant requis, et leur permettent de préparer des plans d'exploitation bien étayés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

This shall include information on passenger demand, fares, costs and revenues related to the public passenger transport covered by the tender and details of the infrastructure specifications relevant for the operation of the required vehicles or rolling stock to enable them to draft well informed business plans.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-05]

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Comme dans le contrat relatif aux services publics de transport grandes lignes et lignes régionales, le contrat prévoit les conditions de révision de ces paiements ainsi que les paiements contractuels pour l’amortissement du matériel roulant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-23]

As in the contract relating to main line and regional public transport services, the contract lays down the conditions for reviewing those payments as well as the contractual payments for the depreciation of rolling stock.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-02-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-02-23]

Les ministères et autres organes de l'administration centrale ont préparé du matériel d'information et organisé des formations pour les travailleurs de leurs services et organisations sous leur responsabilité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-05]

The ministries and other central administrative bodies have prepared information materials and organised trainings for employees of their branches and organisations under their responsibility.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-09-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-09-05]

le financement ou l’acquisition en commun de matériel ou de fournitures de transport directement liées à l’offre de services de transport, pour autant que cela soit nécessaire pour l’exploitation en commun par un groupement d’entreprises de transport par route ou par voie navigable.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-03-03]

the joint financing or acquisition of transport equipment or supplies where such operations are directly related to the provision of transport services and are necessary for the joint operation of services by a grouping of road or inland waterway transport firms.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-03-03]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-03-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-25]

b)ce qui est transporté, à savoir: transports de passagers, transports de fret ou autres (qui couvre les services annexes et auxiliaires tels que le chargement et le déchargement de conteneurs, le stockage et l’entreposage, le conditionnement et le reconditionnement ou le nettoyage du matériel de transport effectué dans les ports et aéroports).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

(b)what is carried, namely passengers or freight or other (which covers supporting and auxiliary services like loading and unloading of containers, storage and warehousing, packing and repackaging, cleaning of transport equipment performed in ports and airports).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-11]

(22) Les exigences liées aux services de transport de voyageurs et celles liées au fret peuvent souvent être incompatibles. Les exigences liées au transport de voyageurs peuvent être à l'origine d'un réseau dont la construction et l'entretien sont plus coûteux qu'un réseau conçu exclusivement pour le fret. L'écart croissant en termes de vitesse entre le matériel roulant r ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

(22) The requirements for passenger services may often conflict with the requirements for freight; the requirements for passenger services may result in a network which is more costly to build and maintain than one designed solely for freight; the increasing speed differential between freight and passenger rolling stock can lead to an exacerbation of the conflict between these two types of traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

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Date index: 2021-04-13