Mes sources me disent que s'il est vrai que l'on constate à la surface une légère augmentation de la température depuis quelques années, mais lorsqu'on mesure la température à basse atmosphère par sonde à micro-ondes à partir de satellites, non seulement on ne constate pas d'augmentation de la chaleur depuis 25 ans, mais il y a même un léger refroidissement à cette hauteur-là.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

My sources tell me that while it is true that there has been a slight increase in the surface temperature in the last few years, the temperature of the lower atmosphere when measured by a microwave probe from a satellite shows that not only has there not been any increase in warming in the last 25 years, there has actually been a slight cooling of this level of the atmosphere.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

2.1.6. Les tuyauteries entre la sonde, le dispositif de refroidissement, l'éventuel vase d'expansion et l'opacimètre doivent être aussi courtes que possible, tout en satisfaisant aux exigences de pression et de température prévues aux points 3.8 et 3.9 de l'appendice 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

2.1.6. The pipes between the probe, the cooling device, the expansion vessel (if used) and the opacimeter must be as short as possible, whilst meeting the pressure and temperature requirements laid down in sections 3.8 and 3.9 of Appendix 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

Les données enregistrées comprennent, mais sans limitation aucune, la valeur de charge calculée, le régime du moteur, les valeurs de correction du carburant (si disponibles), la pression du carburant (si disponible), la vitesse du véhicule (si disponible), la température du liquide de refroidissement, la pression dans la tubulure d'admission (si disponible), le fonctionnement en boucle fermée ou ouverte, c'est-à-dire avec ou sans feedback de la sonde à oxygène (si disponible) et le code d'erreur qui a provoqué l'enregistrement des don ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

Stored engine conditions must include, but are not limited to calculated load value, engine speed, fuel trim value(s) (if available), fuel pressure (if available), vehicle speed (if available), coolant temperature, intake manifold pressure (if available), closed- or open-loop operation (if available) and the fault code which caused the data to be stored.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-10-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-10-12]

2.1.6. Les tuyauteries entre la sonde, le dispositif de refroidissement, le vase d'expansion (si nécessaire) et l'opacimètre doivent être aussi courts que possible, tout en satisfaisant aux exigences de pression et de température prévues aux points 3.8 et 3.9 de l'annexe VII. La tuyauterie doit présenter une pente ascendante du point d'échantillonnage à l'opacimètre et l'on doit éviter les coudes aigus où la suie pourrait s'accumuler.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-08-01]

2.1.6. The connecting pipes between the probe, the cooling device, the expansion tank (if required) and the opacimeter shall be as short as possible while satisfying the pressure and temperature requirements described in Annex VII, items 3.8 and 3.9.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-08-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1972-08-01]

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