494 (1) Les tenders connus sous le nom de tenders du type Vanderbilt doivent être munis de passerelles, soit une de chaque côté du tender, d’une largeur d’au moins 10 pouces, et une sur le dessus du tender, d’une largeur d’au moins 48 pouces, s’étendant de la soute à charbon à l’arrière du tender.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

494 (1) Tenders known as the Vanderbilt type shall be equipped with running boards; one on each side of tender not less than 10 inches in width and one on top of tender not less than 48 inches in width, extending from coal space to rear of tender.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Tous les tenders de locomotive du type à dessus ouvert doivent avoir une main courante des deux côtés, sur la bordure, à huit pouces (mesure hors tout) du dessus de cette bordure, ces mains courantes devant s’étendre sur toute la longueur du réservoir à combustible ou éviter la paroi arrière de la soute à charbon sur le tender.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) All locomotive tenders of the open-top type shall be equipped with a railing on both sides, on top of the coping, to measure eight inches over all from top of coping, the same rails to run the full length of the fuel storage well, or clear of the back coal wall, on the tender.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le débat à l'étape de la troisième lecture du projet de loi tombe à point étant donné que, vendredi dernier, des terroristes ont tenté de placer des bombes dans la soute d'un avion de passagers à l'aide du réseau FedEx.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-01]

Third reading debate on the bill is particularly timely, given Friday's events where terrorists used FedEx to get their explosives into passenger aircraft via the cargo hold.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-11-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-11-01]

définira des exigences spécifiques pour la gestion des problèmes de sûreté classiques, tels que les cargaisons, bagages, soutes, fournitures ou personnes «suspects», les paquets inconnus, les dangers notoires (par exemple les bombes).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

identify specific requirements for dealing with established security concerns, such as ‘suspect’ cargo, luggage, bunker, provisions or persons, unknown parcels, known dangers (e.g. bomb).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-10-25]

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définir des règles spécifiques pour la gestion des problèmes de sûreté classiques, comme les cargaisons, bagages, soutes, fournitures ou personnes "suspects", les paquets inconnus, les dangers notoires (par exemple, les bombes).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

identify specific requirements for dealing with established security concerns, such as "suspect" cargo, luggage, bunker, provisions or persons, unknown parcels, known dangers (e.g. bombs ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-05-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-05-09]

Sans compter tous ceux qui, en désespoir de cause, cherchent à immigrer clandestinement et se font blesser ou trouvent la mort à l’arrière d’un camion, en mer ou dans la soute d’un avion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

Many others try more desperate and clandestine measures, and are sometimes injured or even killed – suffocating in trucks, drowning at sea, or perishing in the undercarriage of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

Nous empruntons la même voie que dans le cas de l’atome: en explorant les possibilités offertes par l’atome, nous avons fabriqué la bombe atomique, et il nous faut maintenant des règles pour revenir en arrière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

We are going the same way as we did with the atom: in exploring the possibilities of the atom we made the atom bomb, and now we need rules to take us back a step.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-16]

La bombe se trouvait dans une valise dans la soute à bagages.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

The bomb was hidden in a suitcase stowed in the baggage compartment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-10]

Ce que j'ignorais, c'est que, au lieu d'emprunter la porte, M. King sortirait par la soute à bombes du Liberator converti dans lequel il avait traversé l'Atlantique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-11-06]

What I did not realize was that Mr. King would emerge not from a door but from the bomb-bay of the converted Liberator in which he had crossed the Atlantic.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1996-11-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1996-11-06]

Cette explosion avait été provoquée par une bombe, composée de semtex, qui avait été placée dans la soute avant de l'appareil.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

The explosion was caused by a terrorist bomb made of Semtex and placed in the airline's forward cargo hold.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-03-19]

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Date index: 2022-12-22