«carburant liquide», un carburant qui existe à l'état liquide dans des conditions ambiantes normales (298 K, pression ambiante absolue de 101,3 kPa).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘liquid fuel’ means a fuel which exists in the liquid state at standard ambient conditions (298 K, absolute ambient pressure 101,3 kPa).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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«10. “carburants liquides et gazeux renouvelables destinés au secteur du transport, d'origine non biologique”: les combustibles liquides ou gazeux, autres que les biocarburants, dont le contenu énergétique provient de sources d'énergie renouvelables autres que la biomasse et qui sont utilisés dans les transports.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

“renewable liquid and gaseous transport fuels of non-biological origin” means liquid or gaseous fuels other than biofuels whose energy content comes from renewable energy sources other than biomass, and which are used in transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

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Réservoirs de carburant liquide spécialement conçus pour les carburants visés aux divisions 6-4.C.2.a. ou 6-4.C.2.b., aux sous-divisions 6-4.C.4.a.1., 6-4.C.4.a.3. à 6-4.C.4.a.6., 6-4.C.4.b.2. ou 6-4.C.4.b.4. ou pour les autres carburants liquides utilisés dans les systèmes spécifiés au sous-alinéa 6-1.A.1.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Liquid propellant tanks specially designed for the propellants controlled in 6-4.C.2.a., 6-4.C.2.b., 6-4.C.4.a.1., 6-4.C.4.a.3. to 6-4.C.4.a.6., 6-4.C.4.b.2. or 6-4.C.4.b.4. or other liquid propellants used in the systems specified in 6-1.A.1.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

L'exploitation continue des sables bitumineux, l'augmentation de la production extracôtière, la commercialisation des gaz transformés en liquides, et les technologies de gazéification du charbon, tout cela contribuera à améliorer les offres de carburants liquides sur le continent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Along with continued development of the oil sands, increased offshore production, commercialization of gas to liquids, and coal gasification technologies will contribute to improvement in the continental oil liquids balance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

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Directive 2000/8/CE du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 70/221/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux réservoirs de carburant liquide et aux dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Directive 2000/8/EC of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 70/221/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear underrun protection of motor vehicles and their trailers [Official Journal L 106 of 03.05.2000].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - l21066 - EN - Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Réservoirs de carburant liquide et dispositifs de protection arrière des véhicules à moteur

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

Liquid fuel tanks and rear underrun protection devices for motor vehicles

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-16]

Ce qu'il y a de plus difficile, dans tout cela, c'est de changer ce que nous faisons pousser afin de cultiver des plantes qui permettent de produire un carburant liquide pouvant servir au transport.

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The most difficult thing we can do is turn farmland into growing plants to produce liquid transportation fuels.

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Dans ce programme 12345, 1 symbolise un programme national d'énergie renouvelable permettant d'atténuer le réchauffement climatique; 2 correspond aux 2 $ par gigajoule de chaleur verte; 3 pour les 3 $ le gigajoule produit au moyen de biogaz; 4 représente les 4 $ accordés pour chaque gigajoule produit à l'aide d'énergie et de carburants liquides verts; et 5 représente la baisse de 50 p. 100 des émissions de gaz à effet de serre que permet le passage à un combustible susceptible de bénéficier de cette prime.

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In the 12345 program, 1 stands for one national renewable energy climate change program; 2 stands for $2 per gigajoule of green heat; 3 stands for $3 per gigajoule of biogas; 4 stands for $4 per gigajoule of green power and liquid fuels; and 5 stands for a 50 per cent reduction of greenhouse gases in a fuel switching application to receive this incentive.

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D'après moi, si vous voulez favoriser l'industrie des carburants liquides, et à condition que l'opinion vous suive, envisagez plutôt d'abaisser vos exigences et d'opter non pas pour 5 et 2 p. 100, mais pour 2 et 1 p. 100 respectivement.

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Look at scaling it back if you want to help the liquid fuel industry, provided there is broad support across Canada. Rather than selecting 5 per cent and 2 per cent, choose 2 per cent and 1 per cent.

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Date index: 2023-10-14