certaines pièces, comme la pédale et son support, le maître-cylindre et son ou ses pistons (cas des systèmes hydrauliques), le distributeur (cas des systèmes hydrauliques ou pneumatiques), la timonerie entre la pédale et le maître-cylindre ou le distributeur, les cylindres de freins et leurs pistons (systèmes hydrauliques ou pneumatiques) et les ensembles leviers-cames des freins, ne sont pas considérées comme éléments sujets à rupture si elles sont largement dimensionnées, si elles sont facilement accessibles pour l'entretien et si elles présentent des caractéristiques de sécurité au moins équivalentes à celles requises pour d'autres or ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

Certain parts, such as the pedal and its bearing, the master cylinder and its piston(s) (hydraulic systems), the control valve (hydraulic or pneumatic systems), the linkage between the pedal and the master cylinder or the control valve, the brake cylinders and their pistons (hydraulic or pneumatic systems), and the lever-and-cam assemblies of brakes, shall not be regarded as liable to breakage if they are amply dimensioned, are readily accessible for maintenance, and exhibit safety features at least equal to those prescribed for other essential components (such as the steering linkage) of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Les rapports comportent notamment des données sur les bénéficiaires de l'instrument, les projets financés par lui, une indication des crédits alloués, des informations précises sur les frais financiers supportés par les projets ainsi que sur l'effet de levier que l'instrument a pu avoir pour assurer que les projets ont réellement été menés à bien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-10]

Reports shall include, inter alia, data on the beneficiaries of the facility, projects supported by the facility, an indication of the appropriations, precise information on the financial costs of the projects, as well as the leverage effect of the facility to ensure that the projects have actually been carried out.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-10]

(d) Compte tenu du levier, en particulier dans les fonds de capital-investissement, et de la pratique à laquelle il est souvent recouru, à savoir faire supporter par les entreprises achetées les crédits contractés pour les acheter, ce qui revient souvent à compromettre la survie desdites entreprises, des règles plus strictes doivent être appliquées. Eu égard aux importantes conséquences qui résultent de l'achat d'une entreprise par des fonds de capital-investissement, aucune exception ne saurait en l'occurrence être prévue pour les PM ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

(d) The way in which private equity funds use leveraged financing and transfer loans contracted in order to purchase firms to those firms themselves, in many cases jeopardising their survival, makes stricter rules to govern such funds essential. Against the background of the far-reaching implications of the purchase of a firm by a private equity fund, no exceptions should be made for SMEs in this respect.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-09]

Malgré l'absence de définition commune et claire des fonds alternatifs, le terme couvre des instruments d'investissement non réglementés qui cherchent à exploiter les imperfections du marché en utilisant des supports de court terme, de puissants effets de levier et des instruments dérivés, dont d'autres instruments d'investissement collectif ne peuvent se prévaloir.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

Despite the lack of a clear and common definition of a HF, the concept represents unregulated investment vehicles using investment techniques which try to use market imperfections. They use shorting techniques, extensive leverage, and derivatives, which are not available to other collective investment vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-11]

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Pour maintenir l’effet de levier reconnu aujourd’hui du programme MEDIA dans un marché où la concurrence est exacerbée, nous devons absolument continuer de veiller à son adaptabilité, aux attentes des professionnels, mais aussi aux défis que représentent l’arrivée et le développement massif de nouveaux formats, tels que le numérique, ou encore de nouveaux supports, comme la téléphonie mobile.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

In order to maintain the lever effect that the MEDIA programme is acknowledged as having today in a more intensely competitive market, it is imperative that we continue to make sure that the programme is adaptable, that we continue to meet the expectations of professionals and, furthermore, that we continue to rise to the challenges represented by the arrival and the prodigious development of new formats, such as digital technology, or of new supports, such as mobile telephones.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-23]

Certaines pièces, comme la pédale et son support, le maître cylindre et son ou ses pistons (cas des systèmes hydrauliques), le distributeur (cas des systèmes hydrauliques et/ou pneumatiques), la timonerie entre la pédale et le maître cylindre ou le distributeur, les cylindres de freins et leurs pistons (systèmes hydrauliques et/ou pneumatiques) et les ensembles leviers-cames des freins ne sont pas considérées comme éléments sujets à rupture si elles sont largement dimensionnées, si elles sont facilement accessibles pour l'entretien et si elles présentent des caractéristiques de sécurité au moins équivalentes à celles requises pour d'autr ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

Certain parts, such as the pedal and its bearing, the master cylinder and its piston(s) (hydraulic systems), the control valve (hydraulic and/or pneumatic systems), the linkage between the pedal and the master cylinder or the control valve, the brake cylinders and their pistons (hydraulic and/or pneumatic systems), and the lever-and-cam assemblies of brakes, shall not be regarded as liable to breakage if they are amply dimensioned, are readily accessible for maintenance, and exhibit safety features at least equal to those prescribed for other essential components (such as the steering linkage) of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

2.2.1.2.7.Certaines pièces, comme la pédale et son support, le maître-cylindre et son ou ses pistons (systèmes hydrauliques), le distributeur (systèmes hydrauliques et/ou pneumatiques), la connexion entre la pédale et le maître-cylindre ou le distributeur, les cylindres des freins et leurs pistons (systèmes hydrauliques et/ou pneumatiques) et les ensembles leviers-cames des freins ne sont pas considérés comme éventuellement sujets à rupture, à condition que ces pièces aient des dimensions largement calculées, qu'elles soient aisément accessibles pour l'entretien et qu'elles présentent des caractéristiques de sécurité au moins égales à ce ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

2.2.1.2.7.certain parts, such as the pedal and its bearing, the master cylinder and its piston(s) (hydraulic systems), the control valve (hydraulic and/or pneumatic systems), the linkage between the pedal and the master cylinder or the control valve, the brake cylinders and their pistons (hydraulic and/or pneumatic systems), and the lever-and-cam assemblies of brakes, shall not be regarded as liable to breakage if they are amply dimensioned, are readily accessible for maintenance, and exhibit safety features at least equal to those prescribed for other essential components (such as the steering linkage) of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

Lorsque le support des rouleaux est utilisé comme levier de charge unique de la cellule de pesage, l'arrivée du produit doit s'effectuer au droit de l'articulation de ce levier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-06-23]

When the roller support is used as the only load lever of the weighing unit the product shall be deposited at the fulcrum.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-06-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-06-23]

2.2.1.2.7. pour l'application du point 2.2.1.2.5, certaines pièces, comme la pédale et son support, le maître cylindre et son ou ses pistons (cas de systèmes hydrauliques), le distributeur (cas de systèmes pneumatiques), la connexion entre la pédale et le maître cylindre ou le distributeur, les cylindres des freins et leurs pistons (cas des systèmes hydrauliques et/ou pneumatiques) et les ensembles leviers-cames des freins, ne sont pas considérés comme éventuellement sujets à rupture, à condition que ces pièces aient des dimensions largement calculées, qu'elles soient aisément accessibles pour l'entretien et présentent des caractéristiqu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

2.2.1.2.7. for the purposes of item 2.2.1.2.5, certain parts, such as the pedal and its bearing, the master cylinder and its piston or pistons (hydraulic systems), the control valve (pneumatic systems), the linkage between the pedal and the master cylinder or the control valve, the brake cylinders and their pistons (hydraulic and/or pneumatic systems), and the lever-and-cam assemblies of brakes, shall not be regarded as liable to breakage if they are amply dimensioned, are readily accessible for maintenance, and exhibit safety features at least equal to those prescribed for other essential components (such as the steering linkage) of the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1971-07-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1971-07-25]

M. Maynard a dit que le projet de loi S-32 est un autre levier dont on aura besoin afin qu'il y ait une obligation de supporter notre communauté linguistique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Mr. Maynard said that Bill S-32 is another lever that we will need so that there is an obligation to support our linguistic community.

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D'autres ont cherché : console du levier de dételage levier de dételage support de levier de battage support du levier de dételage support du levier de rattrapante Support du levier de dételage

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Support du levier de dételage ->

Date index: 2022-06-05