Les salles d'audience étant équipées d'un système d'amplification automatique, chaque personne qui prend la parole est priée d'appuyer sur le bouton du microphone avant de commencer à parler.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

As the courtrooms are equipped with an automatic amplification system, each person addressing the Tribunal is requested to press the button on the microphone before starting to speak.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-20]

Lorsqu’un système de radiocommunication est nécessaire, en plus du système d’interphone de l’équipage de conduite requis en vertu des exigences du point SPO.IDE.H.135, les hélicoptères sont équipés d’un bouton d’alternat radio situé sur les commandes de vol pour chacun des pilotes et des membres d’équipage requis en fonction à son poste.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

When a radio communication system is required, and in addition to the flight crew interphone system required in SPO.IDE.H.135, helicopters shall be equipped with a transmit button on the flight controls for each required pilot and crew member at his/her assigned station.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Lorsqu’un système de radiocommunication et/ou de radionavigation est requis, l’hélicoptère est équipé d’un microcasque ou d’un système équivalent, ainsi que d’un bouton d’alternat radio situé sur les commandes de vol pour chacun des pilotes, des membres d’équipage et/ou des spécialistes affectés à une tâche particulière requis en fonction à son poste.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Whenever a radio communication and/or radio navigation system is required, helicopters shall be equipped with a headset with boom microphone or equivalent and a transmit button on the flight controls for each required pilot, crew member and/or task specialist at his/her assigned station.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Et c’est précisément le cas du groupe Marposs, chef de file mondial dans la fourniture d'instruments de précision pour la mesure et le contrôle dans les secteurs de la production : appareils de mesure et systèmes de compensation des ajustements et autres machines-outils, postes de mesure manuelle, capteurs, postes de mesure automatique, matériel et logiciels informatiques pour la collecte de données et l’analyse des processus, syst ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

That is certainly the case with Marposs, the world leader in precision equipment for measurement and control in the production environment – gauges and compensation systems for grinders and other machine tools, hand-held gauges, sensors, automatic measurement systems; hardware and software for data collection and process analysis; and equipment for non-destructive testing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-12-17]

Lorsqu’un système de radiocommunication et/ou de radionavigation est requis, l’hélicoptère est équipé d’un microcasque ou d’un système équivalent, ainsi que d’un bouton d’alternat radio situé sur les commandes de vol pour chacun des pilotes et/ou des membres d’équipage requis à leur poste désigné.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Lorsqu’un système de radiocommunication est nécessaire, en plus du système d’interphone de l’équipage de conduite requis en vertu des exigences du point NCC.IDE.H.155, les hélicoptères sont équipés d’un bouton d’alternat radio situé sur les commandes de vol pour chacun des pilotes et des membres d’équipage requis en fonction à son poste.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

When a radio communication system is required, and in addition to the flight crew interphone system required in NCC.IDE.H.155, helicopters shall be equipped with a transmit button on the flight controls for each required pilot and crew member at his/her assigned station.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Le Conseil affaires générales du 14 décembre poursuivra la discusion des deux projets de règlement relatifs à la protection des populations civiles contre les risques de radioactivité dans les denrées alimentaires : - réintroduction sur une base communautaire des normes post- Tchernobyl pour les niveaux de caesium dans les denrées alimentaires importées dans la Communauté. - adoption d'un système automatique qui permettrait l'application immédiate de limites à toutes les denré ...[+++]

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The General Affairs Council of December 14 will begin further discussions on two proposed regulations for protecting the public against the risks of radioactivity in foodstuffs: - reintroduction on a Community basis of the post-Chernobyl standards for caesium levels in foodstuffs imported to the Community - establishment of an automatic system which would allow limits to be applied immediately to all foodstuffs marketed in the Community following abnormal radioactivity levels or a nuclear accident, while more spec ...[+++]

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La dernière fois que notre comité l'a étudiée, je crois, c'était en 1999, et la motion qu'avait proposée notre comité à l'époque recommandait un moratoire sur la suppression des postes de gardiens de phare, moratoire qui devrait être prolongé tant qu'on n'aura pas prouvé que les systèmes automatiques d'observation météorologique sont toujours fiables.

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It was last studied, I believe, by our committee in 1999, and the motion made at the time from this committee was that there be a moratorium on further de-staffing of light stations and the moratorium should be extended until such time as it can be demonstrated that the automated weather detection systems are consistently reliable.

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Le système d'augmentation automatique auquel le comité s'oppose est donc demeuré en vigueur. Le 18 octobre 2008, Postes Canada a annoncé une autre modification qui permettrait de suspendre l'utilisation du système d'augmentation automatique pour 2009 et d'établir un tarif fixe de 54 cents pour l'année.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

On October 18, 2008, yet another amendment was announced by Canada Post to suspend the application of the automatic increase formula for 2009 and enact for that period, a fixed rate of 54 cents.

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