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Système anticollision
Système d'évitement de collision
Système d'évitement de collisions
Système de prévention des collisions
Système de prévention des collisions arrière
Système de prévention des collisions avant

Traduction de «Système de prévention des collisions arrière » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
système de prévention des collisions arrière
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
rear-end collision avoidance system | rear-end crash avoidance system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
système de prévention des collisions avant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
forward collision avoidance | forward collision avoidance system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
système de prévention des collisions
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
collision avoidance system | CAS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
système de prévention des collisions [ système d'évitement de collisions | système d'évitement de collision | système anticollision ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
collision avoidance system [ CAS | crash avoidance system | anti-collision system ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
2.1.3 Accélérer la percée des systèmes de prévention des collisions (ADAS)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
2.1.3 Accelerating the take-up of systems for accident avoidance (ADAS)
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Une étude avec simulateur réalisée par le même constructeur[20] a montré que le nombre de collisions par l’arrière à 80 km/h pouvait être réduit de 75% avec des technologies d'assistance au freinage d'urgence[21] et de prévention des collisions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
A simulator-based study from the same manufacturer[20] reported that rear-end crashes at 80 km/h could be reduced by 75% with brake assist[21] and crash avoidance technology.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Description: modèle de permis ROU5 conforme à la directive 2006/126/CE. Carte en polycarbonate conforme aux normes ISO 7810 et ISO 7816-1. Systèmes de prévention contre la contrefaçon: hologrammes personnalisés; encres UV visibles et invisibles; pigments phosphorescents et infrarouge; champs tactiles; matériaux sans azurants optiques; motifs de sécurité en arrière-plan; éléments optiquement variables; gravure au laser; arrière-plan de sécurité sur la zone photo.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]
Description: The ROU 5 license model according to Directive 2006/126/EC: Polycarbonate card in accordance with ISO 7810 and ISO 7816-1; measures against forgery: custom holograms; visible and invisible UV inks; IR and phosphorescent pigments; tactile fields; materials without optical brighteners; background security patterns; optically variable elements; laser engraving; security background in photo area.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-19]
Elle insiste ainsi notamment sur la mise en œuvre complète du système «eCall», envisageant, si nécessaire, l'adoption de mesures réglementaires sur la disponibilité des systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ainsi que des systèmes de prévention des collisions (ADAS).
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-02-26]
It focuses, for instance, on the full-scale roll-out of the “eCall" system, and envisages the adoption, if necessary, of regulatory measures on the availability of electronic stability control (ESC) systems and systems for accident avoidance (ADAS).
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-02-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-26]
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En outre, il est opportun de poursuivre l'évaluation politique et scientifique des technologies avancées telles que les systèmes de prévention des collisions, l'installation de limiteurs de vitesse et de systèmes de gestion de la vitesse ainsi que d'éthylotests antidémarrage ("alcolocks") visant à lutter contre la conduite en état d'ivresse;
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-08]
In addition, advanced technologies such as collision avoidance systems, the introduction of speed limiters and speed management systems together with alcolocks to combat drink driving may warrant further political and scientific evaluation.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-08]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-08]
Elle insiste ainsi notamment sur la mise en œuvre complète du système «eCall», envisageant, si nécessaire, l'adoption de mesures réglementaires sur la disponibilité des systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ainsi que des systèmes de prévention des collisions (ADAS).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
It focuses, for instance, on the full-scale roll-out of the “eCall" system, and envisages the adoption, if necessary, of regulatory measures on the availability of electronic stability control (ESC) systems and systems for accident avoidance (ADAS).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-14]
Elle insiste ainsi notamment sur la mise en œuvre complète du système «eCall», envisageant, si nécessaire, l'adoption de mesures réglementaires sur la disponibilité des systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ainsi que des systèmes de prévention des collisions (ADAS).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
It focuses, for instance, on the full-scale roll-out of the “eCall" system, and envisages the adoption, if necessary, of regulatory measures on the availability of electronic stability control (ESC) systems and systems for accident avoidance (ADAS).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-02-14]
L'interface homme/machine est caractérisé par deux types principaux de dispositifs modifiant la tâche du conducteur: l'affichage de données destinées à aider le conducteur à prendre ses décisions lors de la conduite et les dispositifs de contrôle du véhicule tels que les régulateurs de vitesse autonomes intelligents et les systèmes de prévention des collisions.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-19]
The man/machine interface is characterised by two main types of device that alter the driver's task: the display of the information needed to help drivers to take decisions while driving and vehicle-control devices such as self-contained intelligent speed regulators and collision-prevention systems.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1997-05-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1997-05-19]
Sont également prévus: la réalisation d'un système unifié de gestion du trafic aérien en Europe, le développement de systèmes de gestion du trafic routier et de communication entre automobiles (prévention des collisions), etc.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
This theme will also cover the achievement of a unified air traffic control system in Europe, and the development systems for road traffic management and car-to-car communication (collision prevention), etc.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]
Le fait que les organismes gouvernementaux ont installé des systèmes de positionnement global, des systèmes d'identification automatique et des systèmes automatisés de navigation et de prévention des collisions contribue à la sécurité de la navigation en eaux canadiennes. Le seul problème que nous avons décelé, c'est que le Service hydrographique du Canada doit faire plus de sondages et publier de nouvelles cartes marines, en particulier pour l'Arctique canadien.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
The fact that government agencies have installed global positioning systems and automatic identification systems navigation and collision prevention systems has contributed to safety of navigation in Canadian waters, and the only potential deficiency that we can identify is the need for the Canadian Hydrographic Service to do more soundings and produce new charts, especially for the Canadian Arctic.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]


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