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Signalisation de bout en bout
Système d'évaluation de bout en bout
Système de porte à porte
Système de signalisation de bout en bout en ligne
Système de signalisation de ligne à fréquences vocales
Système de signalisation section par section en ligne
Visite de l'avion en bout de ligne
Visite en bout de ligne

Traduction de «Système de signalisation de bout en bout en ligne » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
système de signalisation de bout en bout en ligne
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
end-to-end line signalling system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
signalisation de bout en bout
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
end-to-end signaling | end-to-end signalling
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
système de signalisation de ligne à fréquences vocales
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
voice-frequency line signaling system | voice-frequency line signalling system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
système de porte à porte | système d'évaluation de bout en bout
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
end-to-end measuring system
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
signalisation de bout en bout
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
end-to-end signalling
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
Lignes directrices d'un système de signalisation dans les établissements de santé
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Guidelines for a Signage System in Health Facilities
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de signalisation section par section en ligne
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
link-by-link line signalling system
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
système de gestion de bout en bout des données océanographiques
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
end-to-end ocean data management system
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
visite de l'avion en bout de ligne | visite en bout de ligne
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
walkaround inspection
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
La formation offerte couvre la connaissance des lignes concernées, les règles et procédures d'exploitation, le système de signalisation et de contrôle-commande ainsi que les procédures d'urgence appliquées sur les lignes exploitées.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
The services offered shall include training on necessary route knowledge, operating rules and procedures, the signalling and control command system and emergency procedures applied on the routes operated.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]
La formation offerte couvre la connaissance des lignes concernées, l'assistance aux personnes handicapées, les règles et procédures d'exploitation, le système de signalisation et de contrôle-commande ainsi que les procédures d'urgence appliquées sur les lignes exploitées.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
The services offered shall include training on necessary route knowledge, assistance to persons with disabilities, operating rules and procedures, the signalling and control command system and emergency procedures applied on the routes operated.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]
C’est-à-dire que le réseau de communications public et/ou les services téléphoniques accessibles au public acceptent l’utilisation des tonalités DTMF définies dans la recommandation ETSI ETR 207 pour la signalisation de bout en bout par le réseau, tant à l’intérieur des États membres qu’entre ceux-ci.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]
i.e. the public communications network and/or publicly available telephone services supports the use of DTMF tones as defined in ETSI ETR 207 for end-to-end signalling throughout the network both within a Member State and between Member States.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-24]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-24]
1. reconnaît que l'ERMTS est un système de signalisation supérieur aux systèmes nationaux, en ce qu'il devrait être moins coûteux aux niveaux achat et entretien, par exemple parce que les poteaux de signalisation deviendront inutiles, qu'il accroît la sécurité aux niveaux de la détection d'erreurs et du contrôle, à toutes les vitesses et dans toutes les circonstances, et qu'il peut très fréquemment augmenter considérablement la capac ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
1. Recognises that, as a train protection and signalling system, ERTMS is superior to the national systems to the extent that it should be cheaper as far as new acquisitions and maintenance are concerned – for instance because signal posts will no longer be necessary – safer at all speeds and under all circumstances in terms of troubleshooting and monitoring, and very often will enable line capacity to be increased substantially;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]
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1. reconnaît que l'ERMTS est un système de signalisation supérieur aux systèmes nationaux, qui rend par exemple inutiles les poteaux de signalisation, devrait être moins coûteux aux niveaux achat et entretien, accroît la sécurité aux niveaux de la détection d'erreurs et du contrôle, à toutes les vitesses et dans toutes les circonstances, et peut très fréquemment augment ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
1. Recognises that, as a train protection and signalling system, ERTMS is superior to the national systems to the extent that it should be cheaper as far as new acquisitions and maintenance are concerned – for instance because signal posts will no longer be necessary – safer at all speeds and under all circumstances in terms of troubleshooting and monitoring, and very often will enable line capacity to be increased substantially;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]
1. reconnaît que l'ERMTS est un système de signalisation supérieur aux systèmes nationaux, en ce qu'il devrait être moins coûteux aux niveaux achat et entretien, par exemple parce que les poteaux de signalisation deviendront inutiles, qu'il accroît la sécurité aux niveaux de la détection d'erreurs et du contrôle, à toutes les vitesses et dans toutes les circonstances, et qu'il peut très fréquemment augmenter considérablement la capac ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
1. Recognises that, as a train protection and signalling system, ERTMS is superior to the national systems to the extent that it should be cheaper as far as new acquisitions and maintenance are concerned – for instance because signal posts will no longer be necessary – safer at all speeds and under all circumstances in terms of troubleshooting and monitoring, and very often will enable line capacity to be increased substantially;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]
L’ETCS permettra d’apporter aux lignes secondaires un système de signalisation offrant un niveau de sécurité au moins équivalent à celui des systèmes utilisés actuellement sur les lignes à grande vitesse.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-06]
With ETCS it will be possible to provide secondary lines with a signalling system offering a standard of safety at least equivalent to that of the systems currently used on high-speed lines.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-01-06]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-01-06]
L'ASFA est un système de signalisation en cabine et de contrôle de vitesse installé sur la plupart des lignes de la RENFE (1676 mm), ainsi que sur les lignes à voie métrique de la FEVE et sur la ligne nouvelle NAFA à l'écartement européen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
ASFA is a cab-signalling and ATP system installed on most lines of RENFE (1676 mm), on metre gauge lines of FEVE, and on the new European gauge NAFA line.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]
Du point de vue logique, on distingue deux types de balises: les "balises système" qui contiennent des informations relatives à la ligne en aval et les "balises de signalisation" contenant des informations sur l'aspect des signaux.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
From the logical point of view, two kinds of balises exist: "system balises" containing information on the line ahead, and "signalling balises" containing information on the signals aspect.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]
C'est-à-dire que le réseau téléphonique public accepte l'utilisation des tonalités DTMF définies dans la recommandation ETSI ETR 207 pour la signalisation de bout en bout par le réseau, tant à l'intérieur des États membres qu'entre ceux-ci.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]
I. e. the public telephone network supports the use of DTMF tones as defined in ETSI ETR 207 for end-to-end signalling throughout the network both within a Member State and between Member States.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-06]


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Date index: 2022-07-04
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