Décision de la Commission du 17 janvier 2005 relative à l'harmonisation du spectre dans la bande de fréquences des 24 GHz en vue de l'utilisation limitée dans le temps par des systèmes radar à courte portée pour automobile dans la Communauté [Journal officiel L 21 du 25.01.2005].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Commission Decision of 17 January 2005 on the harmonisation of the 24 GHz range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment in the Community [Official Journal L 21 of 25.01.2005].

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29 juillet 2011 || 2011/485/UE || modifiant la décision 2005/50/CE relative à la bande de fréquences 24 GHz en vue de l'utilisation limitée dans le temps par des systèmes radar à courte portée pour automobile.

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29 Jul 2011 || 2011/485/EU || Amending Decision 2005/50/EC on the 24 GHz band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment

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Les radars automobiles de courte portée (SRR) à ultra-large bande (UWB) fonctionnant à la fréquence de 24GHz sont considérés comme une technologie très importante pour lancer à brève échéance et pour un bon rapport coût-efficacité un grand nombre de systèmes de sécurité automobile intelligents.

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Ultra wide band (UWB) automotive radar (SRR) operating at 24 GHz is considered to be a key technology for the rapid and cost-effective introduction of many Intelligent Vehicle Safety Systems.

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Des limites de puissance sont également fournies pour les bandes de garde et pour la protection des bandes de fréquences utilisées par les systèmes radar au-dessous de 3 400 MHz.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-01]

Power limits are provided also for guard bands and for the protection of radar operation below 3400 MHz.

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Des limites de puissance sont également fournies pour les bandes de garde et pour la protection des bandes de fréquences utilisées par les systèmes radar au-dessous de 3 400 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-01]

Power limits are provided also for guard bands and for the protection of radar operation below 3400 MHz.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-01]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-01]

Il est probable que les systèmes radar de basse fréquence élaborés par les États-Unis et les pays de l’OTAN désorientent les baleines, les faisant échouer sur les plages, et provoquent des dommages à leurs organes internes, ce qui entraîne leur mort.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

Low-frequency radar systems developed by the United States of America and the NATO countries might be causing whales to stray onto beaches and doing damage to their internal organs leading to death.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

- (FI) Monsieur le Président, je voudrais dire que je suis heureuse que le débat sur les systèmes radar à sonar actif de basse fréquence se poursuive au sein du Parlement européen, même si les progrès sont lents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

– (FI) Mr President, I wish to say how pleased I am that the debate on the low-frequency active sonar radar system continues in the European Parliament, although it makes slow progress.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-10]

"Agilité de fréquence (radar)" (6): toute technique par laquelle la fréquence porteuse d'un émetteur radar à impulsion est modifiée selon une séquence pseudo-aléatoire, entre impulsions ou groupes d'impulsions, d'une quantité supérieure ou égale à la bande passante de l'impulsion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

"Angular position deviation" (2) means the maximum difference between angular position and the actual, very accurately measured angular position after the workpiece mount of the table has been turned out of its initial position (ref. VDI/VDE 2617, Draft: 'Rotary tables on coordinate measuring machines').

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

2. des techniques d'"agilité de fréquence (radar)";

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

2". Radar frequency agility" techniques;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

Comme toutes les questions en jeu pour GALILEO à la CMR de 2003 concernent le spectre des fréquences attribuées de façon privilégiée à l'aviation civile, principalement aux systèmes terrestres d'aide à la navigation aérienne et aux radars, il est d'une importance primordiale de dégager préalablement un accord avec les milieux de la navigation aérienne, en particulier avec l'OACI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

Since all the issues of concern to Galileo at WRC-2003 are related to the frequency spectrum allocated as a priority to civil aviation, chiefly ground-based air navigation and radar guidance systems, it is of prime importance to reach agreement in advance with air navigation organisations, particularly the ICAO.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-14]

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