Nous avons nos propres fibres optiques et nous nous servons des lignes d'énergie électrique dans certains secteurs comme systèmes à courants porteurs sur lignes industrielles, de transmission de la voix, si bien que nous avons ces systèmes de communication d'appoint.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We have our own fibre optics and we use the power lines in some areas like power line carrier systems, per voice, so we do have these back-up communication systems.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Il est vrai que les citoyens de l'UE bénéficient également, entre autres, de la possibilité de voyager sur des lignes aériennes plus sûres et moins chères, de passer des communications téléphoniques de meilleure qualité et à moindre prix, de bénéficier de la protection des consommateurs, de la sécurité alimentaire et de l'accès à des systèmes de santé sur tout le territoire de l'UE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

It is true that among others, EU citizens enjoy travel with safer and cheaper flights, better and cheaper phone calls, consumer protection, food safety and access to healthcare systems throughout the EU.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

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Il semble, du moins au sein du caucus du Bloc québécois, qu'on fasse beaucoup confiance aux capacités du gouvernement conservateur d'agir pour assurer effectivement une bonne gestion des systèmes de sécurité dans les lignes aériennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

It seems as though the Bloc Québécois caucus has a great deal of confidence in the Conservative government's ability to ensure that airline safety systems are well managed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-10-29]

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15. considère pertinent, du fait des spécificités géographiques et du retard de certains territoires et États membres, d'investir directement dans les dernières innovations technologiques: sans fil, satellites, courant porteur en ligne, transmissions radio;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

15. Believes it is appropriate, in the light of particular geographical circumstances and of the backlog in certain territories and Member States, to invest directly in the latest technological innovations, i.e. wireless, satellites, powerline, radio broadcasting;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-06-17]

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22. estime que l'accès à des bandes de fréquences harmonisées est indispensable pour la mise au point de nouveaux services et de nouveaux types de techniques sans fil et de courants porteurs en ligne, l'industrie recherchant des conditions d'utilisation commune qui offrent flexibilité et usage efficace du spectre, pour éviter que le développement du secteur des TIC ne soit sensiblement frei ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

22. Notes that access to harmonised frequency bands is essential for the development of new services and new types of wireless and power line technology, as industry seeks common conditions of use that provide flexibility and efficient use of the spectrum , in order to prevent severe constraints on the growth of the ICT sector in the EU, if the frequencies intended to meet these new needs are not allocated;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

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Les compagnies aériennes de par le monde redoutent le désir coûteux de l’UE de faire passer le contrôle aérien du système radar vers Galileo, mais l’agenda de l’UE en matière de contrôle aérien ne traite pas vraiment des lignes aériennes, il traite du contrôle par l’UE et du contrôle pour le plaisir du contr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-06]

World airlines fear the EU’s costly desire to switch air control from radar to Galileo, but the EU’s air control agenda is not really about airways, it is about EU control and control for the sake of it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-03-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-03-06]

M. Lorne Nystrom: Madame la présidente, je suppose que mon autre commentaire serait que je me demande si le secrétaire parlementaire serait prêt à déclarer qu'il appuierait au moins l'esprit de l'amendement dans le contexte de la stabilité que celui-ci apporterait au système de sécurité et aux lignes aériennes et de la sécurité qu'il assurerait aux travailleurs et à leurs familles sur le plan sécurité d'emploi et protection de leurs avantages sociaux, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-25]

Mr. Lorne Nystrom: Madam Chair, I guess my other comment would be that I wonder whether or not the parliamentary secretary will put on the record that he would support at least the spirit of the amendment in terms of the stability this would bring to the security system and the airlines and the security it would provide to the workers and their families in terms of job protection and security benefits and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-02-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-02-25]

à prendre les mesures nécessaires pour faciliter la mise en place de systèmes de filtrage informatique en vue d'un accès contrôlé aux données des passagers comme le "Secured Short-Term PNR-Store", projet développé par les lignes aériennes autrichiennes et par l'autorité autrichienne de protection des données et ayant l'appui des autres membres de l'Association des compagnies ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

to take the necessary steps to facilitate the implementation of computer-based filter systems for controlled access to passenger data such as the Secured Short-Term PNR Store project developed by Austrian Airlines and the Austrian Data Protection Authority, which is supported by the other members of the Association of European Airlines;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

Cela implique: a) la construction de deux stations de conversion courant alternatif - courant continu; b) la mise en oeuvre d'un câble sous-marin de 160 Km de longueur pour le transport de 600 MW entre Porto Badisco (Italie et Aetos (Grèce); c) la réalisation d'une ligne aérienne à courant continu pour la connexion entre les stations référées au point a).

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This will involve: (a) the construction of two alternating-current to direct-current conversion stations; (b) the installation of an underwater cable, 160 km long and carrying 600 MW, between Oporto Badisco (Italy) and Aetos (Greece); (c) the installation of a pylon line carrying d.c. current to connect the stations referred to in (a).

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Cela implique: a) la construction de deux stations de conversion courant alternatif- courant continu, b) la mise en oeuvre d'un câble sous-marin de 160 km de longueur à 300 kw pour le transport de 600 MW entre Porto Badisco (Pouilles, Italie) et Aetos (Epire, Grèce), c) la réalisation de deux lignes aériennes à courant continu pour la connexion entre les stations référé ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

This will involve: (a) building two conversion stations between alternating and direct current; (b) laying a 160-km submarine cable with 300 kW capacity to carry 600 MW between Porto Badisco in Apulia, Italy, and Aetos in Epirus, Greece; (c) installing two above-ground direct-current lines to link the stations in (a) with the submarine cable in (b).

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Date index: 2021-11-21