Traduction de «Système à une seule voie par porteuse » (Français → Anglais) :

Maintenant, vous tous nous avez dit ce que l'on dit toujours—veillons à ce que le système fonctionne mieux, obtenons un meilleur accès pour nos produits, c'est la seule voie de la prospérité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Now, every one of you who have come here are saying the traditional thing—let's make the system work better, let's get better access for our products, that's the only way to prosperity.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-01-26]

La plupart des délégations ont estimé qu'une coopération renforcée, telle que le prévoit le traité UE, est la seule voie possible pour progresser vers la création d'un système de brevets de l'UE unifié.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-09]

The majority of delegations considered that enhanced cooperation, as provided for in the EU treaty, is the only option for making progress on the creation of a unified EU patent system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-12-09]

94. souligne que les investissements dans des infrastructures de transport efficaces jouent un rôle fondamental pour l'Europe dans la défense de sa compétitivité et qu'ils ouvrent la voie à une croissance économique à long terme d'après-crise; estime que les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement du marché intérieur et qu'ils apportent une valeur ajoutée européenne importante en ce qu'ils contri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

94. Underlines that investing in effective transport infrastructure has a key role for Europe to defend its competitiveness and pave the way for post crisis, long term economic growth; believes that the Trans-European transport networks (TEN-T) are vital in order to guarantee the proper functioning of the internal market and provide important EAV as they contribute to improving accessibility and interoperability between the various parts of the EU by guaranteeing cross-border links and eliminating bottlenecks, im ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-07]

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95. souligne que les investissements dans des infrastructures de transport efficaces jouent un rôle fondamental pour l'Europe dans la défense de sa compétitivité et qu'ils ouvrent la voie à une croissance économique à long terme d'après-crise; estime que les réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) sont essentiels pour garantir le bon fonctionnement du marché intérieur et qu'ils apportent une valeur ajoutée européenne importante en ce qu'ils contri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

95. Underlines that investing in effective transport infrastructure has a key role for Europe to defend its competitiveness and pave the way for post crisis, long term economic growth; believes that the Trans-European transport networks (TEN-T) are vital in order to guarantee the proper functioning of the internal market and provide important EAV as they contribute to improving accessibility and interoperability between the various parts of the EU by guaranteeing cross-border links and eliminating bottlenecks, im ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-07]

Le système multilatéral personnifié par la Charte des Nations unies est la seule voie efficace de défense des droits de l’homme et des principes humanitaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

The multilateral system embodied in the UN Charter is the only way that human rights and humanitarian law can be effectively defended.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

3. réaffirme sa conviction qu’un système multilatéral du commerce mondial basé sur des règles communes constitue la seule voie pour assurer un commerce libre et équitable pour tous les pays, développés ou non;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

3. Reaffirms its conviction that a multilateral world trade system based on common rules is the only way to guarantee free trade that is fair to all countries, developed or otherwise;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

Le système de notification à utiliser pour les pays en voie d'adhésion jusqu'au 1 mai 2004 différera de celui actuellement appliqué dans l'UE, en ce sens qu'il prévoit uniquement la possibilité de présenter des observations et une seule période de statu quo de trois mois, non prolongeable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

The notification system to be used for the accession countries up to 1 May 2004 will differ from that currently used in the EU in that it allows only for comments and a single, non-extendable standstill period of three months.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-30]

À mon avis, seule l'UE peut y parvenir, par une stratégie active qui mette d'une part l'accent sur les efforts nationaux, sur une coopération dynamique, surtout avec les pays en voie de développement, en les aidant pour qu'ils puissent adapter leurs systèmes énergétiques aux exigences de l'environnement, et d'autre part, en mont ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-15]

As I see it, only the EU can do this, and by means of an active strategy. On the one hand, it must emphasise efforts on the home front and active cooperation with, above all, the developing countries, as well as aid to these countries to enable them to adjust their methods of obtaining energy to environmental requirements. On the other hand, it must show that it is in fact possible to change course without incurring large costs because we obtain so many other environmental benefits when we limit our dependence upon fossil fuels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-15]

En ce qui concerne le deuxième aspect, les échanges commerciaux dans le secteur des textiles peuvent être considérés comme un véritable cas-test pour le bon fonctionnement du système commercial multilatéral du GATT pour deux raisons : - les textiles/habillement constituent le seul secteur industriel où la plupart des pays participants, y compris les pays en voie de dévelo ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

As regard the second of these factors, trade in the textile sector may be regarded as something of a text case for the smooth operation of the GATT multilateral trade system, for two reasons: - the textiles/clothing sector is the only sector of industry where most of the countries concerned, including the developing countries, possess considerable export potential and take part in world trade; - it is the only sector where all the ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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