Traduction de «Sécurité de la couche de transport sans fil » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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sécurité de la couche de transport sans fil

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

wireless transport layer security

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

protocole TLS [ protocole de sécurité de la couche transport ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Transport Layer Security protocol [ Transport Layer Security ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Au fil du temps, l'Union a mis au point une vaste gamme d'outils de relations extérieures (politique commerciale commune, coopération au travers d'accords bilatéraux et multilatéraux, coopération au développement, politiques étrangère et de sécurité communes, politiques de défense et de sécurité communes, aide humanitaire et assistance financière, ainsi que la projection externe des politiques internes: énergie, environnement, transports, justice et affaires intérieures, etc.).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Over time, the Union has developed a broad spectrum of external relations tools (common trade policy, cooperation under bilateral and multilateral agreements, development cooperation, common foreign and security policy, common defence and security policy, humanitarian aid and financial assistance, as well as the external projection of internal policies: energy, environment, transport, justice and home affairs, etc).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Scies murales et scies à fil transportables de chantier — Sécurité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Transportable wall saw and wire saw equipment for job site — Safety

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Le programme quinquennal de la politique du spectre radioélectrique de l’UE définit la planification stratégique et l’harmonisation de l’utilisation du spectre dans les domaines du marché intérieur européen qui font appel à l’utilisation du spectre, notamment les communications électroniques, la recherche et l’aérospatiale, le transport, les politiques énergétiques et audiovisuelles. L’accès au spectre radioélectrique est essentiel dans un grand nombre d’activités, comme les communications et la radiodiffusion sans fil, les appareils à ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

The EU’s 5-year radio spectrum policy programme defines the strategic planning and harmonisation of the use of spectrum for areas of the EU’s internal market that use spectrum, such as electronic communications, research and space, transport, energy and audiovisual policies, as access to radio spectrum is essential for a vast range of activities from wireless communications and broadcasting and short-range devices, through to transport, public safety and space applications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-13]

8. souligne qu'une comodalité efficace en matière de mobilité des voyageurs et de transport des marchandises tout au long de la chaîne des services de transport et de logistique, mesurée à l'aune de la rentabilité, de la protection de l'environnement, de la sécurité énergétique, des conditions sociales, de santé et de travail ainsi que des aspects de sécurité, et tenant compte de la cohésion territoriale et de l'environnement géo ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

8. Stresses that efficient co-modality in passenger mobility and goods transport throughout the entire chain of transport and logistics services – measured in terms of economic efficiency, environmental protection, energy security, social, health and employment conditions, safety and security, and taking account of territorial cohesion and the geographical environment in individual countries and regions – should be the guiding idea for future transport policy; takes the view that transport modes must complement one another and intera ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]

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Ainsi, le service d'inspection, maintenu par Transports Canada, pourra s'assurer que ce système de gestion de sécurité constitue une couche supplémentaire à la sécurité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

Transport Canada's inspection service can ensure that the safety management system functions as an added layer of safety. It must be maintained.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-18]

Contrairement à ce que laissent penser les accidents récents, la sécurité aérienne ne s’est pas dégradée au fil des années et l’avion reste, de loin, le moyen de transport le plus sûr au monde; soyons réalistes, le risque zéro n’existe pas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-04]

Contrary to what the recent accidents would suggest, air safety has not declined over the years and aeroplanes remain by far the safest form of transport in the world; let us be realistic, a zero level of risk does not exist.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-04]

Le troisième fil rouge de notre paquet consiste à trouver le juste milieu entre des exigences plus strictes en matière de sécurité et la continuation des échanges et du transport de passagers ouverts et sûrs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

The third strand of our package is striking the right balance between heightened security requirements and the continuation of open trade and passenger transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-07]

Le troisième fil rouge de notre paquet consiste à trouver le juste milieu entre des exigences plus strictes en matière de sécurité et la continuation des échanges et du transport de passagers ouverts et sûrs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

The third strand of our package is striking the right balance between heightened security requirements and the continuation of open trade and passenger transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-07]

L'opposition officielle demande au ministre des Transports de prendre quatre mesures concrètes: premièrement, réunir immédiatement le comité des transports afin d'examiner les problèmes financiers et les problèmes de sécurité auxquels fait face le secteur du transport aérien; deuxièmement, demander à Robert Milton, d'Air Canada, ainsi qu'à tous les dirigeants des compagnies aériennes nationales et régionales au Canada, de comparaî ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

The official opposition calls on the Minister of Transport to take four concrete actions: first, to reconvene the transport committee immediately to address the security and financial issues that the air industry is facing; second, to ask Robert Milton of Air Canada and the heads of all Canada's national and regional air carriers to appear before the transport committee immediately to hear arguments for and ag ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-25]

Le président a mentionné les postes que j'ai occupés au fil des années et je dois dire que la sécurité et le renseignement ont eu une place majeure dans une grande partie de ma carrière, que ce soit au ministère des Transports où je me trouvais quand les événements du 11 septembre sont survenus, ou au ministère de la Défense nationale où j'étais en poste quand nos premiers contingents de soldats sont partis pour l'Afghanistan. J'ai ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

The chairman has noted the various places that I have worked in the last number of years. Security and intelligence has been a major focus during a significant part of my career, whether in the Department of Transport, where I was on September 11, or the Department of National Defence during our early deployments to Afghanistan and, finally, as the first Deputy Minister of Public Safety and Emergency Preparedness Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-17