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Traduction de «Sécurité et hygiène dans les manutentions portuaires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Sécurité et hygiène dans les manutentions portuaires

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Safety and Health in Dock Work

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Convention concernant la sécurité et l'hygiène du travail dans les manutentions portuaires | Convention sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires, 1979

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Convention concerning Occupational Safety and Health in Dock Work

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Dans les secteurs maritime et des voies navigables, ils peuvent renforcer la sécurité maritime, améliorer la capacité de manutention portuaire, permettre la localisation des flottes de containers et fournir des informations précises sur le positionnement dans les situations d'urgence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

In the maritime and inland waterways sectors, they can enhance maritime safety, improve port handling capacity, permit tracking of container fleets and provide accurate positioning information in emergency situations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-18]

À Vancouver, où de nombreux employés travaillent pendant une courte période de temps dans un endroit, par exemple, dans la gare maritime pour paquebots de croisière à la manutention des bagages, les autorités portuaires pourraient se retrouver avec un pourcentage élevé de ses employés qui ont besoin d'une habilitation de sécurité à cause de ces deux ou trois semaines de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In Vancouver, where many employees work for a short period of time in one area, at the cruise ship terminal handling baggage for example, the port authority could end up with a large percentage of its workers requiring that security clearance because of those two to three weeks of work, whereas at different jobs those same workers might not require clearance.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

47. se félicite que l'accent soit mis sur le dialogue dans le secteur des ports; encourage instamment la création d'un comité européen de dialogue social et estime qu'il devrait traiter des sujets liés aux ports, y compris les droits des travailleurs, les concessions et la convention n° 152 de l'Organisation internationale du travail de 1979 sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

47. Welcomes the emphasis placed on dialogue in the port sector; calls for a European social dialogue committee to be set up and considers that it should deal with subjects related to ports, including workers' rights, concessions and the 1979 International Labour Organisation Convention No 152 on occupational safety and health (dock work);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

47. Welcomes the emphasis placed on dialogue in the port sector; urges that a European social dialogue committee be set up and considers that it should deal with subjects related to ports, including workers' rights, concessions and the 1979 International Labour Organisation Convention No 152 on occupational safety and health (dock work);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-03]

Elle maintient les dispositions sur l’autoassistance, qui est loin d’être conforme aux conditions de travail moderne requises dans les ports européens en matière d’hygiène, de sécurité et de qualité des services portuaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

It maintains the provision of self-service, which is out of keeping with the modern working conditions needed in European ports in the sectors of hygiene, safety and quality of port services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-16]

Le règlement n° 183/2005 relatif à l'hygiène des aliments pour animaux fixe des règles en matière de production, de transport, d'entreposage et de manutention de ces aliments afin d'améliorer la sécurité des aliments pour animaux et, partant, celle des denrées alimentaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

Regulation 183/2005 on Feed Hygiene provides rules on the production, transport, storage and handling of animal feed, with a view to ensuring safer feed and thus safer food.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-12-21]

Certaines mesures ont été prises pour améliorer la sécurité lors du chargement et de la manutention des conteneurs, mais la sécurité portuaire demeure médiocre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-03-23]

Some steps had been taken to enhance the security of containers as they were loaded and handled, but port security remained poor.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-03-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2003-03-23]

Dans le droit belge, les capitaineries sont responsables dans le périmètre de leurs ports respectifs de l'application de la loi et de toutes mesures réglementaires, notamment en matière d'exploitation et de police portuaires, ainsi que de la sécurité des navires à quai ou en manœuvre et de la manutention des marchandises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-15]

Under Belgian law, the harbourmasters' offices are responsible, within their respective port areas, for enforcing the law and all regulatory measures, in particular concerning port operation and policing, as well as the safety of ships at berth and manoeuvring and the handling of goods.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-15]

Étroitement lié au financement du port qu'assure actuellement la Banque mondiale et lui étant complémentaire, le prêt de la BEI concerne des infrastructures et équipements portuaires de base qui auront des usages multiples et contribueront à améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations de manutention des marchandises dans le port.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-01-20]

The EIB loan, which is closely linked and complementary to the on-going World Bank financing of the port, consists of basic port infrastructure and equipment serving multiple uses and improving efficiency as well as safety of cargo handling at the port.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-01-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-01-20]

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Date index: 2021-10-15