Ces mesures soutiennent notamment l'agriculture biologique, le labour de conservation, la protection et l'entretien de terrasses, une utilisation plus sûre des pesticides, la gestion intégrée des cultures, la gestion de systèmes de pâturages à faible intensité, la diminution du taux de charge et l'utilisation de compost certifié.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

These measures include support to organic farming, conservation tillage, the protection and maintenance of terraces, safer pesticide use, integrated crop management, management of low-intensity pasture systems, lowering stock density and the use of certified compost.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le fournisseur d'un mélange isolant en cellulose contenant des sels d'ammonium inorganiques doit informer le destinataire ou le consommateur du taux de charge maximal admissible du mélange isolant en cellulose, exprimé en épaisseur et en densité.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

A supplier of a cellulose insulation mixture containing inorganic ammonium salts shall inform the recipient or consumer of the maximum permissible loading rate of the cellulose insulation mixture, expressed in thickness and density.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-06-22]

Le taux de charge de l'isolant en cellulose (indiqué, par exemple, en kg/m) est exprimé en épaisseur (indiquée, par exemple, en m) et en densité (indiquée, par exemple, en kg/m).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

The loading rate of the cellulose insulation (stated e.g. in kg/m) is expressed in thickness (stated e.g. in m) and density (stated e.g. in kg/m).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-06-22]

Il a recommandé que la restriction oblige les fournisseurs de mélanges isolants en cellulose à communiquer en aval de la chaîne d'approvisionnement et, en fin de compte, aux utilisateurs finals (utilisateurs professionnels et consommateurs) le taux de charge maximal admissible du mélange isolant en cellulose utilisé dans l'essai de conformité préalable à la mise sur le marché, par exemple par l'intermédiaire d'une documentation accompagnant les mélanges ou au moyen de l'étiquetage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

RAC recommended that the restriction oblige suppliers of cellulose insulation mixtures to communicate down the supply chain and ultimately to end users (professional users and consumers) the maximum permissible loading rate of the cellulose insulation mixture used in the test done prior to marketing to demonstrate compliance, for example through documentation accompanying the mixtures or through labelling.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

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La restriction devrait également exiger que le taux de charge maximal admissible, communiqué par le fournisseur, ne soit pas dépassé lors de l'utilisation des mélanges isolants en cellulose par les utilisateurs en aval, de sorte que les émissions d'ammoniac ne dépassent pas le niveau déterminé lors de l'essai préalable à la mise sur le marché.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

The restriction should also require that the maximum permissible loading rate, communicated by the supplier, is not exceeded when the cellulose insulation mixtures are used by downstream users, so that ammonia emissions will not exceed the level determined in the pre-market test.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-06-22]

Outre l’effet d’étalonnage des tarifs fixés par les conférences, le prix du transport est en moyenne composé à 30 % de charges et surcharges imposées conjointement par les compagnies participant aux conférences, et les mêmes taux de charges sont très souvent appliqués par les autres transporteurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

In addition to the benchmark effect of the conference tariff, an average of 30% of the price of transport is made up of charges and surcharges jointly fixed by lines participating in conferences and the same levels of charges are very often applied by non-conference carriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-29]

Les moteurs de propulsion à vitesse fixe destinés aux bateaux de la navigation intérieure, fonctionnant avec des hélices à pas variable ou couplées électriquement, sont testés sur un dynamomètre, en utilisant le cycle suivant de 4 modes en régimes stabilisés , caractérisé par les mêmes taux de charge et facteurs de pondération que le cycle ci-dessus, mais en faisant fonctionner le moteur en régime nominal dans chaque mode:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Fixed speed inland waterway propulsion engines with variable pitch or electrically coupled propellers shall be tested on a dynamometer using the following 4-mode steady-state cycle 3 characterised by the same load and weighting factors as the above cycle, but with engine operated in each mode at rated speed:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Les taux de charge sont les valeurs en pourcentage du couple correspondant à la puissance pour le service de base, définie comme étant la puissance maximale disponible au cours d'une séquence d'exploitation variable, dont la durée peut atteindre un nombre d'heures illimité par an, entre des entretiens dont la fréquence est déclarée et dans les conditions ambiantes déclarées, l'entretien étant effectué selon les prescriptions du constructeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The load figures are percentage values of the torque corresponding to the prime power rating defined as the maximum power available during a variable power sequence, which may be run for an unlimited number of hours per year, between stated maintenance intervals and under the stated ambient conditions, the maintenance being carried out as prescribed by the manufacturer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Les taux de charge sont les valeurs en pourcentage du couple correspondant à la puissance pour le service de base, définie comme étant la puissance maximale disponible au cours d'une séquence d'exploitation variable, dont la durée peut atteindre un nombre d'heures illimité par an, entre des entretiens dont la fréquence est déclarée, l'entretien étant effectué selon les prescriptions du constructeur .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

les effets des taux de charge des différents systèmes d'élevage sur le bien-être des porcs, y compris leur santé;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

the effects of stocking density in different farming systems on welfare including health of pigs,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-13]

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