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Circuit point à point
Circulation de pointe
Commande PTP
Commande pas à pas
Commande point à point
Commande point-à-point
Communication point à point
Connexion point à point
Courant de trafic
Flux de trafic
Liaison de point à point
Liaison point à point
Ligne point à point
Pointe de circulation
Programmation point par point
Programmation point à point
Trafic de point à point
Trafic de pointe
Trafic point à point
Vidéo point-à-point
Vidéoconférence point à point
Visioconférence point à point

Translation of "Trafic point à point " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
flux de trafic [ courant de trafic | trafic point à point ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
traffic relation [ traffic stream | traffic item | parcel of traffic | point-to-point traffic ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
trafic point à point
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
point-to-point traffic
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
trafic point à point
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
point-to-point traffic
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
courant de trafic | trafic point à point
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
traffic stream
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
liaison point à point | connexion point à point | communication point à point | circuit point à point | ligne point à point
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
point-to-point link | point-to-point connection | point-to-point communication | point-to-point circuit | point-to-point line
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
commande point à point | commande point-à-point | commande pas à pas | commande PTP | programmation point par point | programmation point à point
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
point to point control | point-to-point control | point-to-point motion control | discrete control | PTP control | PTP path control | point to point programming | ptp programming | point to point path control
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
vidéo point-à-point [ vidéoconférence point à point | visioconférence point à point ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
point-to-point videoconference
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
liaison de point à point
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
point-to-point connection
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
circulation de pointe | pointe de circulation | trafic de pointe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
peak traffic | peak traffic flow | traffic peak
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
trafic de point à point
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
point-to-point traffic
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
En ce qui concerne le risque de délocalisation, un aéroport a noté qu'en raison de la combinaison de sa localisation stratégique et de sa part élevée de trafic point-à-point, il ne craignait pas que les opérateurs se délocalisent.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
With regard to the potential for relocation, one airport remarked that because of the combination of its strategic location and its high share of point-to-point traffic, it did not fear operators relocating.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
L'approche actuelle par projets prioritaires prend en considération les grands flux de trafic entre un point initial et un point final, sans tenir compte de la continuité entre les projets, et ne peut donc pas créer d'avantages supplémentaires «induits par le réseau».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The current priority projects approach reflects major traffic flows between a starting and an end point, without taking account of their continuity, and fails therefore to capture successfully any additional 'network benefits'.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Les États membres suppriment tous les obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment les limitations de vitesse qui ne sont pas fondées exclusivement sur des considérations de sécurité routière.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]
Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]
4. En cas de déséquilibre temporaire des flux de trafic à un point de passage frontalier donné, les règles relatives à l’utilisation des couloirs distincts peuvent être suspendues par les autorités compétentes pendant la durée nécessaire au rétablissement de l’équilibre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]
4. In the event of a temporary imbalance in traffic flows at a particular border crossing point, the rules relating to the use of the different lanes may be waived by the competent authorities for the time necessary to eliminate such imbalance.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-03-08]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-03-08]
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Pour les modifications apportées au système fonctionnel de gestion du trafic aérien, le point 3.2 s’applique.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]
As far as changes to the ATM functional system are concerned, point 3.2 shall apply.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-10-16]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-10-16]
En ce qui concerne le risque de délocalisation, un aéroport a noté qu'en raison de la combinaison de sa localisation stratégique et de sa part élevée de trafic point-à-point, il ne craignait pas que les opérateurs se délocalisent.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
With regard to the potential for relocation, one airport remarked that because of the combination of its strategic location and its high share of point-to-point traffic, it did not fear operators relocating.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
Aux termes de l'article 22 du code frontières Schengen, « les États membres suppriment tous les obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment les limitations de vitesse qui ne sont pas fondées exclusivement sur des considérations de sécurité routière».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
Under Article 22 of the SBC, Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]
L'approche actuelle par projets prioritaires prend en considération les grands flux de trafic entre un point initial et un point final, sans tenir compte de la continuité entre les projets, et ne peut donc pas créer d'avantages supplémentaires «induits par le réseau».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
The current priority projects approach reflects major traffic flows between a starting and an end point, without taking account of their continuity, and fails therefore to capture successfully any additional 'network benefits'.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]
4. En cas de déséquilibre temporaire des flux de trafic à un point de passage frontalier donné, les règles relatives à l'utilisation des couloirs distincts peuvent être suspendues par les autorités compétentes pendant la durée nécessaire au rétablissement de l'équilibre.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
4. In the event of a temporary imbalance in traffic flows at a particular border crossing point, the rules relating to the use of the different lanes may be waived by the competent authorities for the time necessary to eliminate such imbalance.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]
Les États membres suppriment tous les obstacles qui empêchent un trafic fluide aux points de passage routiers aux frontières intérieures, notamment les limitations de vitesse qui ne sont pas fondées exclusivement sur des considérations de sécurité routière.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
Member States shall remove all obstacles to fluid traffic flow at road crossing-points at internal borders, in particular any speed limits not exclusively based on road-safety considerations.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-03-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-03-14]


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Date index: 2023-06-10
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