train de marchandises sans arrêt notable à la frontière | train de marchandises sans arrêt prolongé à la frontière | train GONG | train sans arrêt notable à la frontière | train sans arrêt prolongé à la frontière

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

train-with delay free frontier passage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

train de marchandises local

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

local freight

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

train de dédoublement | train dédoublé | train supplémentaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

extra train | relief train

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Le programme de Luckenwalde, dans l'est de l'Allemagne, met fortement l'accent sur les mesures en faveur de l'environnement, comprenant une formation à la biotechnologie, en coopération avec un parc biotechnologique local, un projet «1 000 arbres» et un réseau combinant le train, la bicyclette et le patinage dénommé «Rail-ride-roll».

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Luckenwalde programme in Eastern Germany has a strong emphasis on environmental measures, including biotechnology training, in co-operation with a local biotechnology park, a "1000 trees" project and a network to combine train, bicycle and skating/rollerblading "Rail-ride-roll".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

contacts élargis et soutien ciblé plus particulièrement en faveur des organisations de base de la société civile; soutien aux entreprises et octroi de prêts en monnaies locales, en partenariat avec les grandes institutions financières internationales; amélioration de la capacité des pays partenaires à tirer parti des débouchés commerciaux avec l'UE et entre eux; engagements à réformer le secteur de l'efficacité énergétique et à y consentir des investissements spécifiques; élaboration de liaisons de transport meilleures et plus sûres d'ici 2030, dans le cadre d'investissements à long terme contribuant à relier les pays partenaires à l'UE et les uns aux ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-23]

Broadened outreach and targeted support in particular to grassroots civil society organisations; Supporting businesses and providing loans in local currencies, in partnership with key International Financial Institutions; Improving the capacity of partner countries to take advantage of the trade opportunities with the EU and with each other; Reform commitments and specific investments in the area of energy efficiency; Developing better and safer transport links by 2030 with a long-term investment contributing to connecting the par ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-23]

Le train local partagerait-il la voie du train à grande vitesse?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

Would the local, then, be on the high-speed track?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-13]

J'ai écouté avec intérêt les échanges sur la façon dont le train à grande vitesse fonctionnerait avec le train express et le train local.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

I was interested in the discussion about express and local and how that would work with the high-speed rail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-13]

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À cette fin, il convient de tenir dûment compte de l'annexe I, point 4, et de l'équilibre qui doit être assuré entre, d'une part, les objectifs liés à la circulation continue des trains et à l'harmonisation technique et, d'autre part, le niveau transeuropéen, national, régional ou local du trafic concerné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

To this end, appropriate consideration shall be given to Annex I, point 4 and the necessary balance between, on the one hand, the objectives of uninterrupted movement of trains and of technical harmonisation, and, on the other hand, the trans-European, national, regional or local level of traffic concerned.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

Ensuite, un accident se produit et les grands titres dans les journaux disent: « Une collision entre trois trains ferme la route 39 et provoque une évacuation: Une erreur humaine semble être la cause du déraillement »; « Trois trains se percutent: Erreur humaine du conducteur; le liquide répandu s'enflamme, la population locale est évacuée ».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-07]

Then an accident happens, and the news headlines are “Three-train collision closes Highway 39 and forces evacuation: Operator error believed to be cause of train derailment”; “Three trains tangle: Operator error eyed; Leaking liquid ignites; nearby residents evacuated”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-07]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-07]

L'Agence métropolitaine de transport avait exigé un minimum de 30 p. 100 de contenu local pour son dernier contrat de trains de banlieue, et donnait des points supplémentaires aux soumissionnaires dont le contenu local était plus élevé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

Montreal's Agence métropolitaine de transport called for a minimum of 30% local content in its most recent contract for suburban trains and awarded additional points to bidders with a higher local content.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-13]

Les États membres sont invités à vérifier, à chaque ouverture d'un nouveau tunnel, ou lorsque des trains interopérables empruntent des tunnels existants, si les circonstances locales (notamment le type et la densité du trafic) justifient des mesures complémentaires à celles spécifiées dans la présente STI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Member States are invited to verify, whenever they open a new tunnel, or when interoperable trains are running into existing tunnels, whether the local circumstances (including type and density of traffic) require additional measures to those specified in this TSI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

À cette fin, il conviendra de tenir dûment compte de l'annexe I, point 4, et de l'équilibre qui doit être assuré entre, d'une part, les objectifs liés à la circulation sans rupture des trains et à l'harmonisation technique et, d'autre part, le niveau transeuropéen, national, régional ou local du trafic considéré.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

To this end, appropriate consideration will be given to Annex I point 4 and the necessary balance between, on one hand, the objectives of uninterrupted movement of trains and of technical harmonisation, and, on the other hand, the trans-European, national, regional or local level of traffic considered.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Les négociations avec la Colombie-Britannique et le Manitoba vont déjà bon train, et elles progressent très bien avec l'Ontario (1450) Nous avons également parlé avec les provinces de renouveler la façon dont nous nous occupons d'intégration, de sorte que, loin de penser qu'Ottawa a toujours raison, nous allons mettre l'accent sur ce qui se passe au niveau local, car si la politique ne s'applique pas bien au niveau local, elle ne marche pas bien au niveau national.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-29]

British Columbia and Manitoba are already well entrained and Ontario is advancing very nicely (1450) We also talked to the provinces about renewing the way we integrate, so we will be moving from a position of not only Ottawa knows best, but going local, because if it does not happen locally it does not work nationally.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-10-29]

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