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Translation of "Transmission de la force de freinage " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

transmission de la force de freinage | transmission

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

braking force transmission | brake-force transmission | brake-power transmission | transmission of brake power

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

load proportioning brake control | brake proportioning device | brake force limiting device | brake force limiter

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

amplificateur de force de freinage | amplificateur de la puissance de freinage | assistance par servo | dispositif de freinage assisté

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

brake servo unit | brake-power assist unit

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

effort de freinage | force de freinage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

brake force | brake power | braking force

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

force de freinage | puissance de freinage | puissance du frein

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

braking force | braking power | brake power | brake force

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

tester la force de freinage des trains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ensure suitable braking force of trains | ensure train braking force meets safety requirements | analyse the braking force of trains | test the braking force of trains

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

force de freinage

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

braking force

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Division de la construction des ouvrages des Forces aériennes et de transmission

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Air Force and Communications Construction Division

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

groupe de transmission des Forces aériennes [ gr trm FA ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

air force signal battalion [ AF sig bn ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ils doivent être conçus et fabriqués de façon telle que, lorsqu'ils sont utilisés dans les conditions prévisibles d'emploi, la dénivellation du corps soit aussi faible que possible pour éviter tout impact contre un obstacle, sans que la force de freinage n'atteigne pour autant le seuil d'occurrence de lésions corporelles, ni celui d'ouverture ou de rupture d'un composant de ces EPI dont pourrait résulter la chute de l'utilisateur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

It must be designed and manufactured so that, under the foreseeable conditions of use, the vertical drop of the user is minimised to prevent collision with obstacles while the braking force does not attain the threshold value at which physical injury or the opening or breakage of any PPE component which might cause the user to fall can be expected to occur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2016-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2016-01-19]

(6) L’essai qui concerne la force de freinage statique sur les freins de stationnement et qui est visé à la disposition S5.6.1 du DNT 121 doit être effectué dans les deux directions, vers l’avant et vers l’arrière.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) The parking brake static retardation force test that is referred to in S5.6.1 of TSD 121 shall be conducted in both a forward and a rearward direction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

p) la demande d’autorisation d’ériger ou d’entretenir des lignes, fils métalliques, d’autres conducteurs, structures ou appareils de transmission téléphonique ou télégraphique, ou servant à la transmission de la force motrice ou de l’électricité employée à d’autres objets prévue à l’article 326 de la Loi sur les chemins de fer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(p) an application under section 326 of the Railway Act for leave to construct or maintain lines, wires, other conductors or other structures or appliances for telegraphic or telephonic purposes, or for the conveyance of power or electricity for other purposes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Ces employés ne sont pas membres d’unités opérationnelles comme le Régiment des transmissions interarmées des Forces canadiennes, les escadrons de transmission de la brigade ou la Réserve des communications.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

These are people who are not in operational units, such as 6th Regiment's Brigade 6 squadron’s Signals Intelligence Communications Reserve.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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pour le contrôle des véhicules ayant une masse maximale égale ou inférieure à 3,5 tonnes, un banc d'essai de freinage à rouleaux conformément au point 3, éventuellement sans la faculté d'enregistrer les forces de freinage, l'effort à la pédale et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatique, ni de les afficher; ou un banc d'essai de freinage à plateau équivalent au banc d'essai de freinage à rouleaux conformém ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display; or A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

pour le contrôle de tout véhicule, un banc d'essai de freinage à rouleaux capable de mesurer, afficher et enregistrer les forces de freinage et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatiques, conformément à l'annexe A de la norme ISO 21069-1 consacrée aux exigences techniques des bancs d'essai de freinage à rouleaux ou à des normes équivalentes ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

(e) Fluctuation excessive de la force de freinage pendant chaque tour de roue complet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(e) Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Les éléments chargés des déploiements avancés incluent le Groupe de soutien interarmées des Forces canadiennes, à Kingston, et le Régiment des transmissions interarmées des Forces canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

The pieces that do the forward deployment include the Canadian Forces Joint Support Group in Kingston and the Canadian Forces Joint Signal Regiment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-11-16]

8.8. Calcul du système de freinage: détermination du rapport entre la somme des forces de freinage à la périphérie des roues et la force exercée sur la commande:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

8.8. Calculation of the braking system: Determination of the ratio between the total braking forces at the circumference of the wheels and the force applied to the braking control:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Ces employés ne sont pas membres d'unités opérationnelles comme le Régiment des transmissions interarmées des Forces canadiennes, les escadrons de transmission de la brigade ou la Réserve des communications.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

These are people who are not in operational units, such as 6th Regiment's Brigade 6 squadron's Signals Intelligence Communications Reserve.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Transmission de la force de freinage ->

Date index: 2023-12-05