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Traduction de «Transporteur de gaz liquéfié à citerne intégrée » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

transporteur de gaz liquéfié à citerne intégrée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

gas tanker

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

navire-citerne pour gaz liquéfiés | transporteur de gaz liquéfié

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

liquefied gas tanker

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Directives pour l'approbation des actionneurs de gouvernail non installés en double à bord des navires-citernes, navires-citernes pour produits chimiques et transporteurs de gaz d'une jauge brute égale ou supérieure à 10 000 tonneaux mais d'un port en lourd inférieur à 100 000 tonnes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Guidelines for Acceptance of Non-Duplicated Rudder Actuators for Tankers, Chemical Tankers and Gas Carriers of 10,000 Tons Gross Tonnage and Above but Less than 100,000 Tonnes deadweight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Recueil de règles relatives à la construction et à l'équipement des navires transportant des gaz liquéfiés en vrac | Recueil de règles sur les transporteurs de gaz - 1975

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk | Gas Carrier Code

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Malgré les exigences du paragraphe (1), les dispositifs de mise à l’eau des bateaux de sauvetage des pétroliers, des transporteurs de produits chimiques et des transporteurs de gaz liquéfié dont l’angle de gîte final, déterminé conformément à la règle 25(3)c) de l’annexe I de la Convention sur la pollution des mers, est supérieur à 20°, doivent pouvoir fonctionner du côté le plus bas du navire à l’angle de gîte final.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Notwithstanding the requirements of subsection (1), launching devices for the survival craft of an oil tanker, a chemical tanker or a liquefied gas tanker that has a final angle of heel greater than 20°, determined in accordance with Regulation 25(3)(c) of Annex I of the Pollution Convention, shall be capable of operating at the final angle of heel on the lower side of the ship.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La nature de ces projets est telle que le gaz naturel du Canada serait produit et expédié dans un oléoduc vers la côte, là où des entreprises installeraient des terminaux de gazoduc et des usines. Le produit serait alors chargé dans des navires transporteurs de gaz liquéfié et acheminé vers de nouveaux marchés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

These projects are of such a nature that Canada's natural gas resources would be produced and shipped by pipeline to the coast, at which point companies would be developing liquefied natural gas terminals and plants so it would be loaded onto liquefied natural gas tankers and then brought to new markets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-04-17]

(2) Tout pétrolier, bâtiment-citerne pour produits chimiques, bâtiment-citerne pour gaz liquéfié ou autre bâtiment transportant une cargaison de pétrole, de produits chimiques ou de gaz liquéfié doit avoir à bord, et son représentant autorisé doit employer, pour chacune des fonctions indiquées à la colonne 1 du tableau du présent article, une personne qui est titulaire du brevet ou du visa indiqué à la colonne 2.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) An oil tanker, a chemical tanker, a liquefied gas tanker or other vessel carrying oil, liquefied gas or chemicals as cargo shall have on board, and its authorized representative shall employ, for each duty set out in column 1 of the table to this subsection, one person who holds the certificate or endorsement set out in column 2.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

C’est pourquoi nous demandons qu’un lien soit établi entre le mécanisme de défense temporaire et les décisions qu’adoptera l’OMC quant aux actions entamées par la Communauté contre la Corée. Raison pour laquelle nous demandons également que l’on étende le mécanisme de protection à des segments du marché comme les transporteurs de gaz liquéfiés, les ferries et les navires roll on-roll off puisque la plainte déposée à l’OMC porte sur eux également, en plus des porte-conteneurs, des navires-citernes pour le transport de produits pétroliers et chimiques ainsi que des navires-citernes pour le transport du gaz naturel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

We therefore ask for a link to be established between the temporary defence mechanism and the decisions adopted by the WTO on measures undertaken by the Community against Korea, and therefore we also ask for the protection mechanism to be extended to sectors of the market such as gas carriers, ferries and roll-on roll-off (Ro-Ro) vessels, as the complaint made to the WTO also includes them, as well as container ships, oil and chemical tankers and natural gas tankers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-28]

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J’aimerais également rappeler qu’en novembre 2001, on a déjà approuvé dans cette même Assemblée l'inclusion des transporteurs de gaz liquéfiés, des ferries et des navires transporteurs d’engins roulants, ce qui, d’un autre côté, fait déjà partie de la plainte adressée à l’OMC. Mais ces derniers n’étaient pas inclus dans le mécanisme de défense.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

I would also like to point out that in November 2001 in this House we approved the inclusion of gas carriers, ferries and boats for the transport of motor vehicles, which is part of the complaint to the WTO, but they were not included in the defence mechanism.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-28]

Construction navale : la Commission européenne étend le mécanisme de soutien défensif et temporaire aux transporteurs de gaz naturel liquéfié

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-24]

Shipbuilding :European Commission extends the temporary defensive mechanism to Liquefied Natural Gas carriers

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-24]

L'opération n'aura pas d'incidence significative du point de vue de la concurrence sur la position des parties sur d'autres marchés, par exemple ceux du stockage de produits pétroliers, du transport d'huiles par navire-citerne sur d'autres fleuves et du transport fluvial et du stockage d'autres produits tels que les produits chimiques, les huiles végétales et les gaz liquéfiés ainsi que du transport maritime par navire-citerne (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

The operation will not have any significant competitive impact on the parents' positions in other markets such as storage of petroleum products, inland oil tankerage in other waters and inland tankerage and storage of other products like chemicals, vegetable oils, liquified gases and ocean tanker shipping (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-24]

""transporteurs de GNL (gaz naturel liquéfié)": navires à pont unique équipés de citernes intégrées et/ou indépendantes adaptées au transport de gaz naturel liquéfié.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

"LNG carriers”(liquid natural gas carriers) shall mean ships designed with a single deck hull with an arrangement of integral and/or independent tanks suited to carry natural gas in liquid form.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

c bis) "transporteurs de GNL (gaz naturel liquéfié)": navires à pont unique équipés de citernes intégrées et/ou indépendantes adaptées au transport de gaz naturel liquéfié.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

(ca) "LNG carriers"(liquid natural gas carriers) shall mean ships designed with a single deck hull with an arrangement of integral and/or independent tanks suited to carry natural gas in liquid form.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

c ter) "transporteurs de GPL (gaz de pétrole liquéfié)": navires à pont unique équipés de citernes intégrées et/ou indépendantes adaptées au transport d'autres gaz liquéfiés dérivés du pétrole.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

(cb) "LPG" carriers (other petroleum gas carriers) shall mean ships designed with a single deck hull with an arrangement of integral and/or independent tanks suited to carry other petroleum gases in liquid form.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-24]

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Date index: 2022-04-19